【hondajapan化油器】技术可能过时，但质量依旧。18岁的老本田125真是太棒了。

本田Dafa，一直是本田汽车粉丝的信仰，本田对摩托车的造诣很高，世界上很多本田粉对本田旧车收藏的热情，而在目前市场上，本田的摩托车将持续更长的时间，比其汽车工厂更长，市场的所有权也更大。今天给大家带来的是2001年出厂的本田CM125。

这辆本田cm125于2001年出厂。这是爷爷辈的轿车，据车主说，16年来没有出现过小问题。但是时间太长，在目前发动机燃烧的情况下，cm125双缸是日本原装发动机。排气声很好听。当时这辆车的落地价格为2.5万韩元左右。现在还收到宝马奥迪的等级车。只是社会在发展，交通工具也在不断贴着，现在摩托车也不能再合法上路了，大多数都是在农村代步使用。(莎士比亚)。

仰望CM125，现在霸气十足，绝对吸眼，油漆还是那么新，那么亮，不得不承认鬼子的技术真的很厉害。小弯扶手也很复古啊。

经典的90年代小队，皮疹也损坏严重，但仍然毫不拖延地疾驰。

传动链，据车主说，16年来没有更换链条和后齿轮。现在至少走了20多万公里。

心脏、超级霸气、日本原装进口机器是当时投机的滑稽东西，但现在这个骑手好像也真的很耐用。16年来没有问题。

变速器位置，5档无循环

日本原装汽化器，真心质量好，现在很多国产摩托车的汽化器也不稳定吧。

双筒望远镜是90年代的产物，非常耐用。车头的金属不会生锈，

火灾和照明开关，或者本来就是哈哈哈。现在一看，上釉已经摸到了。

尾灯，16年风雨依旧如新。红色的大凡灯还是小时候的味道啊。

这款18岁的本田CM125已经和车主一起跑了20多万公里，但没有进过维修店。有什么小毛病都是车主自己修，正常保养，不给车主添堵。到目前为止，一发就行，给油就走。虽然已经到了关门年龄，但车主们不忍心送走在一起多年的朋友们，把他们留在身边，放在乡下玩水也很好。(大卫亚设)。

在这里不得不说，日本的摩托车还是很棒的。作为中国人，我们不能眨眼，不能自满，要学的地方还是要学的。强硬自己的技术是有道理的。