油耗是个老生常谈的问题。爱车每100公里燃烧那么1-2升汽油我不介意,但是每当油价上涨的时候,看到人民的嚎叫,就知道在乎的人是大多数。

相信“欢迎油价上涨”的无畏精神只属于少数人。在这种92号汽油都突破7元/升的时代,不仅普通品牌车主蠢蠢欲动,一些豪华品牌车主也无法忍受。我已经见了很多朋友,说:“奔驰、宝马、奥迪谁更能省油?”问。如此无奈的问题。

所以表哥根据小熊油耗数据,将奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等5个豪华品牌最省油的车型油耗数据如下列出,看谁是豪华车型省油的王。

卢。10奥迪A4L 45TFSI

发动机:2.0T 252马力

变速器:7DCT

综合燃料消耗:9.66 l/100公里

奥迪EA888发动机已发展成为第三代机型,发动机燃烧等顽疾仍未痊愈,但与前两代相比,已经取得了很大进步。需要注意的是,这款高功率版的机型与奥迪很相配的7档双离合变速器无论是平顺性还是加速性能都表现很高,该车型还采用了4驱系统,普通4车型的油耗比2车型高1-2升,所以能达到10升以下的油耗是非常不容易的。(威廉莎士比亚,美国作家)。

9宝马330li m。

发动机:2.0T 252马力

变速器:ZF 8AT

综合燃料消耗:9.49 l/100公里

熟悉宝马的朋友都知道,以前的330使用宝马经典3.0L内嵌6缸发动机,2017年上市后,原来的328变成了新的330。当然,发动机也换成了大功率内嵌4缸2.0T。随着动力更强,油耗也降低了。6.3秒的100公里加速综合100公里油耗只有9.49升,从以前开始动辄与13、14L的老兄发生了质的飞跃。

No.8沃尔沃S60L T3

发动机:1.5T 152马力

变速器:爱信6AT

综合燃料消耗:9.3 l/100公里

沃尔沃的命名规则很容易混淆引擎。例如,这款S60L T3车型

以前认为是3缸车型,但搭载了正儿八经1.5T直列4缸发动机,但参数上只有152马力。与这个发动一致的是来自爱信的6AT变速箱,虽然技术或齿轮不先进,但比皮实耐用,这个动力总成尽管综合油耗高达9.3L/100公里,但对于排气量和车型,还是有更高的发展空间。

7号奔驰C180L

发动机:1.6T 156马力

变速器:奔驰9AT

综合燃料消耗:9.29 l/100公里

不要认为现金在豪华品牌中混得最好。即使不降低价格,每月也能卖出数万辆,但动力的先进性与宝马、奥迪有一定差距。动力表现可以看出,1.6T的发动机和2.0T相差近100马力。奔驰最新的9AT变速箱也仍然达到9.29升。虽然排名第七,但总体上燃料消耗和动力完全不成正比。

6号宝马320Li

发动机:2.0T 184马力

变速器:ZF 8AT

综合燃料消耗:9.24 l/100公里

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如果你买的宝马是320 Li,那么你在朋友圈里会成为“打肿脸充胖子”的典型;从运动性的角度而言较低的发动机功率和拉长的轴距320 Li确实不擅长,但舒适性方面它一定是最舒服的那一款3系,不暴躁的动力再经过8AT变速箱的梳理变的跟自然吸气一样平顺,不算重的方向让臂力小的女生开起来也轻松自在,2.0T的排量再加后驱,9.24升的油耗表现非常出色。

No.5 沃尔沃 S60L T4

发动机:2.0T 190马力

变速箱:爱信 6AT

综合油耗:9.21L /百公里

排量越大越省油?虽然这条定律违反了科学规律,但是因为众多因素的影响,却也成为汽车圈偶尔存在的特殊现象,例如S60L就是一个。2.0T比1.6T更省油,其实是因为沃尔沃这台2.0T发动机的燃油效率比1.6T车型更高,而且1.6T车型明显有“小马拉大车”的现象,因此最佳的动力搭配才能获得最低的油耗表现。

No.4 奥迪A4L 35TFSI

发动机:2.0T 180马力

变速箱:CVT

综合油耗:8.95L /百公里

35TFSI车型属于老款,但是这款A4L通过低功率2.0T发动机和CVT变速箱的搭配获得了非常低的油耗,其实油耗表现的优异主要还是得益于CVT变速箱的成绩,在速度并不高的城市路况下行驶CVT变速箱往往能获得更好的传动比,既压制了发动机转速,也不会因为发动机输出小而产生动力不足的感觉。

No.3 奥迪A4L 40TFSI

发动机:2.0T 190马力

变速箱:7DCT

综合油耗:8.9L /百公里

双离合变速箱之所以火爆,是因为其优异的性能表现,超强的传动效率和较低的制造成本,因此能在短短3-4年时间内席卷中国大地。然而因为其不稳定性,目前合资企业也就大众集团依然在坚持,而我们可以从油耗成绩上看出7速双离合相比CVT拥有更强的效率优势,这还是在发动机动力大了10马力的基础上得来的,所以我们也知道为何大众依然在坚持双离合战略,双离合变速箱绝对是汽车传动系统的一场革命。

No.2 宝马316i

发动机:1.6T 136马力

变速箱:ZF 8AT

综合油耗:8.8L /百公里

对于宝马3系这种体型偏小的中级车,1.6T的发动机完全绰绰有余,136马力的引擎通过调教后的8AT既能保证开起来不肉,也会让油耗稳定在合理的水平。这台发动机还搭载了缸内直喷、双涡管增压、连续可变气门升程、可变流量油泵等各种技术,目的其实都是为了省油,因此能获得第二的成绩也算实至名归。

No.1 宝马318Li

发动机:1.5T 136马力

变速箱:ZF 8AT

综合油耗:8.64L /百公里

别看318Li又是加长数字还比316大,然而在它的引擎盖下是一具1.5T三缸发动机,这台发动机是宝马对发动机技术的又一次创新,少了一个气缸就意味着少了25%的磨损,磨损降低油耗自然就下降了,而且这台3缸发动机虽然账面参数只有136马力,但据车友反应实际马力机测出来是数据已经超过157马力,而宝马这么做只是为了让320Li能卖的出去,这么看来318Li简直太超值。

堂哥小结:

从豪车油耗榜单可以看出,前几名几乎被宝马和奥迪垄断,而作为豪车老大的奔驰却在油耗领域一败涂地,或许奔驰并不屑于在油耗方面的对比,但油耗的高低直接关系到发动机效率的高低,这也说明在旗舰级轿车油耗表现中奔驰S级往往要比7系和A8高出4-5升油耗的原因。

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