【宝马七系导航】自我升级导航地图可能会导致宝马主机黑屏。

上周四时报收到了宝马主楼老师的投诉。2013年7月，楼老师在富阳宝信宝马4S店购买了一辆宝马320Li豪华版，之后楼老师的车在杭州宝荣宝马4S店检修。今年1月，楼老师的车内导航突然成了黑屏。楼老师也听说宝马3系有导航黑屏问题，但是很多车主说重新启动就可以恢复运营，但是楼老师的车即使多次重新启动，依然会有黑屏。(大卫亚设)。

还在保修期内，所以楼老师把车交给杭州宝荣宝马4S店修理。在4S店检查车辆后，显示了导航主机受损而产生的黑屏。因为楼老师升级了自己浏览的地图版本，导航有未经许可的导航激活码，所以不能得到保证。

目前宝马中国和宝荣方面无法解释导航的损坏是建筑老师自己导航造成的。如果确实是这个升级带来的黑屏，不保修确实说得通。但是调查结果显示，很多车主在导航地图版本到期后自主升级导航地图。原因很简单。4S商店升级太贵了，但问题是升级地图版本会导致导航主机故障，出现黑屏吗？(锡德比舍尔斯，Northern Exposure)

所有者问题：宝马黑屏正常。

打开百度搜索宝马导航黑屏，就能得到44万个相关结果。招聘5系导航黑屏、X5导航黑屏、以及320LI豪华版。有人吐了。这是导航软件问题，需要升级。有人阴谋论地将此归结为硬件问题，指CIC控制装置故障。

“导航地图是软件，主机是硬件，所以通常升级地图不会出现黑屏。”楼老师感慨万千。买了一台电脑，你的屏幕变黑了，你能怪电脑系统windows导致黑屏吗？

从2013年7月到现在，自己的爱车一直在杭州宝荣宝马4S店保养。还没出三盒有期限的爱车，为什么不能保修？

宝荣宝马：20，000主机全额补偿

对于楼老师的不满，记者采访了杭州宝荣宝马4S店。相关售后负责人表示，与建筑物老师一样，地图软件升级导致主机死机的情况非常罕见。调查初期，楼老师不承认自己升级了地图软件。但是在4S店检查后发现，建筑物老师车辆的导航激活码和工厂出的完全不同。考虑到建筑老师一直在4S店进行的维护，车辆本身也没有超过3包有效期，宝荣宝马4S店承担了价值18000元的主机。

目前BMW中国和宝荣方面没有办法确认导航主机损坏是建筑老师自己的导航升级造成的，但也不能排除软件更新导致硬件不匹配的情况。

特别要提醒消费者，BMW地图软件的更新不是在网上手把手教你的，和输入新的激活码一样简单。4S店在更新软件的同时，需要对整个系统进行重新编程和位置调整，完成整个过程需要半天的人力。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，Light)事实上，BMW地图软件的更新没有你们手机应用程序的更新那么频繁。一般一年只更新一次，2014年新版地图今年5月份才到达4S店。很少像建筑老师那样因为自己的更新软件而死机，但DIY省下的1000元4S店软件更新费并没有有幸免除一次性赔偿18000元主机的费用。(莎士比亚)。

提醒：不要捡芝麻丢西瓜

楼老师的投诉得到了妥善处理，究竟这是宝马车主的正义维权，还是4S店的李嘉宁人。在这里，金管家想提醒广大消费者，这次权益的关键是宝荣宝马和吕老师本人反复强调的三包没有保障。

记者查看了3包汽车，3包法中明确规定的10个没有得到保证。

1.不可抗力造成的损害

2.不能提供有效的发票和三种证明文件。

汽车用于租赁或其他操作目的。

4.消费者购买的汽车已收到书面有缺陷的通知。

5.出现产品质量问题，消费者自己处置不当，造成损害。

6.消费者未能按照使用说明书正确使用、维护、维修产品，造成损坏。

7.容易消耗的部件超出规定的质量保证期，导致质量问题。

8.企业事业单位、政府机构为生产公务等购买的汽车不包括在3包汽车范围内。

9.使用说明书中明确禁止改造、调整、分解，但消费者明确说明了自己改造、调整、分解造成的损害。

10.在三包规定实施前购买的车辆(即2013年10月1日规定的正式实施前)不能根据三包规定条款主张相应的权利。

BMW的说明书中明确规定车主不能自行升级导航，那么建筑物老师自行更新导航的行为显然属于三包法不保证的第九条。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)究竟宝马或其他制造商是否有这项规定，一直挥舞着三袋法学院旗帜的建筑老师和其他众多后卫是否真的受到三浦法的保护？今天普遍缺乏契约精神，在过度的权利保护时刻，金管家不得而知。