作为BBA阵营中大型SUV最晚更换的车型,奔驰新一代GLE迎合了消费者的口味,车型于去年4月正式上市,此后陆续推出了各种改装车型和今天将介绍的最低GLE350 4MATIC运动型。新一代GLE以前在外观和装修上有不同程度的升级。特别是装修的奢华感与对手相比是最大的竞争力,入门版价格也降至70万韩元左右,但仍然是同等级BBA车型中最贵的,宝马X5为69.99万韩元,奥迪Q7为68.38万韩元,奔驰GL E350 4 Matity。
外观方面,新一代GLE一改老款工整硬朗的风格,采用了更加圆润饱满的整体轮廓,尤其是车身边缘处理的较为平滑,配合不俗的车身尺寸,给人感觉较为敦实憨厚;同时细节处也统一为家族全新样式,具有明显的品牌特征与时代感。车头部分设计的较为紧凑,机盖上方隆起的筋线呈汇聚样式,既起到引导视线作用,也为车身增添了一些力量感;最低配动感型和更高配置的时尚型相比,明显感觉到设计风格不太一样,除了镀铬装饰更少一些外,时尚版的格栅是单辐条设计,而且内部有星耀格栅结构,而动感型是双辐条样式,且内部为密集的黑色蜂窝网状结构,从精致度和视觉效果来看,更高配的时尚版表现要更好一些。
大灯造型比较简单,相比老款在气势上略显不足,好在与车头整体轮廓搭配协调,全系灯组结构一致,内部两根日间行车灯带同时集成了车前转向灯功能,点亮效果颇为精致;全系远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯和自适应远近光功能,高配可以选装转向头灯和几何多光束灯组,只有动感型不可以选装。下包围相比高配车型也有所区别,时尚型的镀铬条更多,最方前唇有一根完整的镀铬饰条,这些都是动感型简化的部分,全系都没有配备车前雾灯装置。
车身侧面相比高配版本区别不大,不过因为它的尺寸较大,19英寸轮圈在它身上也觉得稍微有点小;新一代GLE轮廓上更趋向于整体效果,前后比例协调自然,但比起上一代车型在气势感逊色了不少。单独的尾部侧窗设计,能够让车身看起来更显修长,也增添了一些硬派感;从大灯末端延伸出的高腰线,一直横贯到尾灯附近,配合车门下方内凹式处理,既然车身富有肌肉感,也起到一定的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等功能;全系标配了全车车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动和远程启动系统,相比上一代车型是个很大的提升。
车身长宽高分别为4941/2018/1782mm,轴距为2995mm;除了动感型以外都使用的是与车身同色的轮眉,动感型的轮眉为黑色塑料,,好处是刮擦时不会太心疼,但不如其它车型同色的好看。轮圈的尺寸根据配置的不同,从19到20英寸的都有,最低配19英寸的银黑双色双色五辐样式也不错,低配车型后制动类型为普通盘式,高配车型升级为前后通风盘;轮胎匹配米其林 Latitude Sport3系列,再高配置是倍耐力P ZERO,车内标配胎压显示系统。
车尾部分造型敦实厚重,后风挡面积不大,车顶扰流板与D柱表面凸起部分衔接,中间集成了高位刹车灯带;尾灯造型和车尾表面紧密贴合,灯罩采用了熏黑处理,内部LED灯组点亮后具有较高的辨识度。动感型和再高配置的车型相比,只是底部装饰镀铬条少了点,其它区别不大,同时和上一代车型相比,看着也更秀气;粗壮的镀铬双边共两出的排气尾喉保留下来,从车尾来看也基本分辨不出高低配车型差异;车型配备了前后倒车雷达,以及倒车影像功能。
内饰方面是这一代GLE和目前奔驰车型相比对手最大的竞争力,包括大尺寸双联屏都出现在这低配GLE上,第一眼看与高配车型差别不大;中控台造型宽大且具有层次感,表面的大面积皮质包裏,在同级入门车型中的用料是很不错的,和中高配相比饰板颜色和材质略有不同,动感型的银色饰板在豪华感上不如中高配的木纹饰板。
三辐式多功能方向盘样式和功能都跟高配的没有什么区别,多功能按键区两块触摸板很好用,可以分别调整仪表盘和中控屏的内容,负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、定速巡航等功能;握柄处采用了真皮包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。包括灯光和电子驻车等功能还是在方向盘的左侧,两块连在一起的12.3英寸液晶屏幕,是全新GLE的特色,显示效果很细腻,仪表盘除了可模拟机械指针表盘外,还可与中控系统联动,显示丰富的行车与多媒体信息;全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提示功能。
中控部分,同为12.3英寸的多媒体触控液晶屏效果也很棒,屏幕除了支持触摸调节外,还可通过传统挡杆区的奔驰MBUX人机交互系统操作,有助于行驶中的盲操作;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,为一排整齐的镀铬拨杆式按键,按键的手感很棒,温度调节旋钮段落感很强,中间的空调出风口也有十分不错的质感,车内配有PM2.5过滤装置;前排的手机无线充电功能很跟得上时代,而且是全系标配;前排接口也都是Type-C,和常用的USB有区别。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、以及多种驾驶模式切换等功能;中控台部分相比上一代车型多了两个把手,在越野时有一定作用。
车内座椅表面为仿皮材质,座椅造型属于标准的舒适型取向,内部填充饱满厚实,兼顾了很好的包裹性与侧向支撑;前排座椅均支持多向电动调节和加热功能,主驾驶位相比副驾驶位多了4向腰部支撑,副驾驶位则配备了后排老板键。后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫的加长处理,能够对腿部起到更好的承托作用,座椅支持电动前后和靠背角度调节,地板中间的凸起部分,对舒适性有些影响;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。动感型搭载的是常规面积电动天窗,时尚型和往上版本均升级为可开启式全景天窗;后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升后备厢实用空间,全系标配了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。
动力方面,2020款奔驰GLE 350搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率190kW/258Ps,最大扭矩370Nm,满足国六排放标准;匹配9挡手自一体变速箱,以及全时四驱系统,高配车型还提供了3.0T直六发动机;悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。
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