【宝马x5维护费用标准】5万公里宝马X5维护说明

去年4月，我在头条上发了文章《四万公里宝马X5怎么保养》篇，转眼一年多了，我的宝马X5也跑了5万公里，又到了保养的时候，在和4S店约定的时间开车走了。4S店通常每1万公里或每6个月进行一次维修。先到先得是优先，但事实上，如果不是长期不动的车，以公里数为准是合理的。一直以来，我都习惯在4S店维修。每一万公里保养一次，也相当于一年保养一次家庭汽车。费用也不是很贵。主要是放心、踏实、质量有保证。(大卫亚设)。

去年整修40000公里的时候正好赶上4S店，推出了机油滤清器维修套装，买了2比2活动，当时觉得合适的话买了2次，一共送了4次。一年多后，我是早忘了这件事，还是维修顾问提醒我电脑上有记录，这次机油滤清器管理套餐是免费的，这次维修后还剩两次，但没有时限要求，直到用完为止。另外，去年上保险的时候，4S店赠送了一张三元催化清洗券，作为维修顾问的警告，对此次维修也很有用。

当然，4S店也有套路。任何事业都以利润为目的。维修顾问将列出这次需要维修的项目。这个列表除了一般的维修项目外，还有4S店推荐的维修项目，如清理油路、清理水箱等。对方也不强迫直接从电脑列表中删除。事实上，在维护顾问表上方，面向客户的位置贴着维护服务周期快速查找表。这可以根据制造商的要求列表，方便客户查询，不做不需要的事情就可以了。请不要疏忽。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，维修名言)当然，要做什么项目，不需要什么项目，要根据自己的实际情况来决定。

例如，在过去的40000公里内，我的车需要更换火花塞，当时觉得能用就没换，这次决定换50000公里。另外，夏天成为空调过滤器对人的呼吸健康至关重要。特别是传染病还没有结束。虽然在40000公里维修时更换过空调过滤器，但在此次5万公里维修中仍然要求更换。

维修进行了大约两个小时后，告诉我可以取车。当时是中午。还吃了一点客户餐，还写了专门体验客户餐的微头宝马4S店客户餐。

总的来说，4S店各方面都比较正规，而且明码标价，都用德国工厂零部件，赚钱也都是表面上的，按1万公里1保养算，我好像也不贵。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、有钱)有些品牌的车每5000公里或7500公里就要保养一次，一年要去两次，既麻烦又不便宜。

说起来，我开的第一辆车是捷克进口的斯科达克弗雷西亚。那时还没有4S店。当时正在路边的修理店修理。我记得机械师竟然拧掉了机油底壳上的螺丝。我点了不到2000公里的油，报了警。来到修理店才发现机油壳螺丝问题。还有一次换灯后下雨，发现灯罩有雾，我特地找了一个朋友看，结果发现电灯铺了纸，这是非常危险的行为，很容易短路。可以推测路边修理店的部分修理工是多么不负责任。所以，自从换了第二辆车后，我就一直在4S店检修。