【汽车发动机化油器维修】会修理汽车“汽化器”的人现在不是汽车修理厂的主人，而是内联公司。

“汽化器”是发动机工作产生的真空作用，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。汽化器是精密的机械装置，利用吸入气流的动能来实现汽油的雾化。对发动机的重要作用可以称为发动机的“心脏”。

我今天提到“汽化器”这个汽车零部件的时候，很少见到现在的修理工，更不用说能修理这个了，连师傅都可能已经很少了。

事实上，2001年国家开始禁止销售汽化器类轿车，不知不觉已经过去了20年左右，我还是10年前学徒的时候见过师傅修理这个。今天我突然想谈谈这个东西，给我带来了一些回忆。

1、列车的源头是这个“汽化器”产物。

过去的汽化器车辆基本上需要列车。火列车真的不行。这是因为以前汽车的燃料供应主要依靠汽化器混合空气和燃料。如果不是列车，汽车的汽化器无法达到正常的工作温度，不能保证加油系统的正常运行，列车的目的实际上是为了让整个汽车正常运行，所以随着时间的推移，热车习惯不断流传。

2、汽化器的优缺点。

让我举一个生动的例子。汽化器与电喷雾技术相比，就像煤油灯和灯泡。煤油灯可以省钱，但现在谁都用灯泡。所以这是必然的消除。

但是汽化器是20年前的产物，为发动机提供混合器(汽油、空气、理论最佳比例1:15)，发动机的性能由本身决定，汽化器不能改善发动机本身的能力，但可以发挥发动机100%的作用。因此，日本人喜欢把发动机和汽化器的关系比作男人和女人的关系，说明汽化器是发动机中最重要的附件。

另外，汽化器的优势结构简单、体积小、易于维护、价格低廉，维修比电动喷雾技术更简单。

汽化器被淘汰也是必然的。首先汽化器有故障，废气是当时中国标准的FayU(完美调整和电喷雾差距不大)，冬季启动困难，操作不当，火花有被水淹没的概率，不能根据需求调整喷雾浓度，雾效果不好，燃烧不好。

3、如果你有一辆汽化车，请珍惜。

作为标志性的汽化器汽车，可以珍藏在家里，可以打开，可以在乡村转转，老富山、老泽塔、老奇塔都是经典的汽化器汽车，能做这种手艺的师傅们也没有机会修理。

我是汽车消耗品。如果你对汽化器的这个产物有不同的看法，请评论我们一起讨论！

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