【本田幼兽50发动机】2022本田幼崽的升级细节、引擎结构变化、ABS和无钥匙系统。

本田最近对旗下的超级幼崽进行了2022种更新(Super Club C125)，这款弯道摩托车是全球单件销量最好的摩托车(单件销量超过1亿韩元)，是本田摩托车在业界江湖地位的象征，也是本田技术力量的体现。2022种本田幼崽属于通常的小幅升级，但也有一些不同之处。下面和小编一起看一下。(大卫亚设)。

这款本田超级幼兽的外观几乎和老哥一样。如果你不知道新的特征，几乎无法区分。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)外观不能说完全没有变化。例如，此次配色中添加了珍珠料、珍珠闪闪的黑色、珍珠巴达巴蓝色三种颜色，从官方样品来看，哑光灰色质感最好。

车身前部的拉花贴纸侧贴有ABS贴纸，这意味着本田也为该旗下的销售选手安装了安全系统。虽然只是单通道ABS，但对这种弯道摩托车也是一大进步。与ABS一起出现的还有无钥匙启动系统。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

外观上，该车的型号名称发生了变化，从以前的2BJ-JA48更改为8BJ-JA58。作为摩托车，模特很重要。就像很多人不知道VFR一样，你说你知道NC30是什么机车。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

在发动机方面，此次变化也需要遵守欧洲5排放规定，因此发动机使用了本田蒙基、Grom等发动机。新型发动机不仅支持欧洲5法规，而且还进一步抑制振动、噪音。该发动机孔径为52.4毫米，行程57.9毫米，最大马力9.7，最大扭矩10NM。简单来说，发动机从以前接近正方形的罐子直径笔划变成了今天的长笔划(以前的罐子直径比率为40毫米* 39毫米，接近正方形)。再说一点，长途旅行的特点是活塞运动速度快。随着速度的增加，载荷作用于曲轴等零件上，较长的行程可以更好地承受载荷。唯一不变的是原来的自动离心离合器继续使用。

新型超级幼崽增加了ABS系统，但车身重量仍保持在110公斤，没有变化。作为全球销售的实用性车，本田幼崽没有进入国内市场。否则就不会有嘉陵可可这样的事了。最终，外媒们玩过末日战车系列，本田幼崽被选为最结实、最耐用的末日生存工具，可以用一点油跑。即使不是汽油。虽然有点夸张，但本田的耐久性也从侧面说明了。

最后，这家超级油水(Super Club)的价格应该考虑ABS的增加，作为本田一贯的道路水，在2.5万人民币左右。这个价格，差不多国内没有汽车朋友选择，你们怎么说？欢迎大家讨论和分享信息！

作者：DQ