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作家:灵气毛遂

不久前,我收到了一辆普通的GY6型踏板摩托车,表面上看起来有70% ~ 80%是新的。车主反应说,这辆车以前高速行驶了70 ~ 80码。(注:这个代码是毛固语,非国式单位,你知道的)。以后不知道是什么原因。最多只能跑50码左右。如果加油门的车再冲过来,速度反而会下降。

接车后检查车辆时询问车主,发现这辆车在其他地方换过汽化器和火花,但问题仍然没有解决。后来又换成了原来的汽化器。

原地坐车怠速,加速,没有发现什么错误。原地看不到,请试试路。道路测试,确实如车主所说,50码后再加油门,车就会冲过来,偶尔会有燃烧的声音,速度根本上不去。

按照平时的保养套路,拆桶,拔高压线,在气缸上测试高压跳跃。一打马达,蓝色火焰出现,火花强度没问题。检查火花塞、过滤器、阀门间隙和阀门定时,没有发现可疑情况。汽化器没有因为以前的顾客换了而进行新的测试。

很奇怪,能引起这个故障的部位都检查过了,为什么没有发现问题呢?怎么想也解不开,难道汽油有问题吗?

把汽化器的汽油放干净,在自己正常行驶的滑板车上加汽油打瓶子,进行道路测试,故障也是一样的。当时真的很懵,顾客也在店里等着。喝了一杯水后,如果硬件不能检查,那可能是软故障,请上示波器检查一下工作情况。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视)首先来看看第二波型是否出现了点火波形异常。

连接设备,检查触发器和二次谐波,二手欺骗时,果然发现异常,波形突出,与经验的正常波形相比,发现有问题。点火器内部好像有软故障,只在二手中出现。错误波形如下图所示。

如果是点火器问题,就必须改变。更换点火器后再次波形,下图已恢复正常。

把桶放上去,快点试试路。速度上80码没问题。据我分析,故障的原因在于点火器。高压点火没有异常,火花强度也足够,但高速点火时碎片出现异常,这可能是点火器耐电阻等问题造成的。

车主离开后,我把坏了的点火器装在自己的滑板车上进行路考,同样高速抓不到,抓到的波形如上图所示。

以下是我原车正常点火器的波形。

如果示波器检测不到故障异常,这个问题可能无法这么快解决,也可以用传统的替代方法修复这辆车,但它基本上和蹩脚猫摸死老鼠属于同一种运气。摸得准也不知道到底哪里有问题,只知道零部件问题,但不知道具体是什么故障。

在汽车、摩托车、电子电路高速发展的今天,我们的机械师也要不断学习,与时俱进。否则就会被淘汰。

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扩展读取:

摩托车手柄熄火的开关与点火开关功能重复,制造商这样安装有什么用?

这个摩托车磁铁太密了,都是凸台,谁教我调整点火时间的!

如果摩托车错误地将点火线圈的AC信号当作触发信号,会发生什么?

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