车主花了80万买了宝马X6,不到半年就后悔了。这条后排比卡罗拉还要小。

在60-80万这个级别的SUV车型中,路虎和宝马X6可以说是完全不同性质的CP,为什么这么说呢?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)因为在这个层面上,很难找到两个热量高的SUV型号,如果说性质不同,具体体现在外形设计、操作质量和驾驶经验上。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)而且最近我身边的一个朋友放弃了路虎揽胜,选择了宝马X6,对于这辆车到底怎么样?(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)让我们听听车主是怎么说的。

外观:作为宝马家族的一员,宝马X6的前脸延续了双肾式进气格栅,其中包括雾灯下的网状进气格栅、全LED天使眼罩灯、尾部宽敞的双边出气口等运动感氛围,体现在小细节上。这些东西让你在路上开车完全不认为是豪华的SUV车型,更像。(阿尔伯特爱因斯坦,美国电视记者)。

装修方面:作为80万这个级别的SUV车型,宝马X6的制作符合那个价格,但不小于宝马7系和奔驰S级的差距,具体体现在车厢的豪华感氛围中。中央控制配有10.2英寸屏幕。这个屏幕在同一个水平上不小,分辨率也很好。汽车的操作系统方便快捷。这是值得称赞的地方。但是空调操作区域部分使用了大量的实体钥匙操作区域,看起来很便宜。比起奥迪A6L,将空调操作区域做成全触摸的形式,奥迪A6L看起来要聪明得多。

空间方面:总的来说,X6的空间确实没有路虎那么大。我朋友开始买它6个月后发现后排真的很窄。甚至连卡罗拉都不如。如果你买车特别重视空间,最好不要考虑X6。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

为什么X6的空间很小?例如,后排区域的长度确实很小,所以不要看X6的车身。但是,前排的座位向后倾斜,基本上后腿也不能伸直。轿车的一些小储存空间,比如辅助箱、装甲箱、门板,位置也不足以放东西的地方和深度,但行李箱方面可以放下大行李箱,但X6是滑等设计,地板比较高,所以行李箱方面还是无法乘胜追击。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)。

动力和操作方面:X6的空间体验方面无法乘胜追击,但买X6的车主往往更重视X6的动力和操控,而不是那个空间。甚至我买X6的这位朋友坦言是一款操作精良的SUV车型。(威廉莎士比亚。)是这样的。X6与其说是SUV,不如说是运动型跑车型。

使用3.0T直列6缸发动机,与蔡依富的8AT变速箱匹配,最大功率250千瓦,最大扭矩450Nm,宝马X6好像是性能怪物。X6的车身重量达到了2.1吨,但100公里加速仍能取得5.5s的好成绩。0-100公里加速中达到每小时40公里时,加上8AT变速器的齿比足够密集,动力输出非常膨胀,动力丝毫不慢,这也是无法乘胜追击的地方。(莎士比亚,温斯顿,变速箱,变速箱,变速箱,变速箱,变速箱,变速箱)。

在操纵和底盘方面,宝马的操纵一直说不出来。这个X6还是这样。底盘坚固。虽然X6的车身很高,但在弯得非常快的时候仍然能提供很好的支持,也没有紧急刹车的点头情况。

油耗方面:根据车主的实际测试,综合道路100公里油耗约在15 ~ 15.5L之间,虽然油耗较高,但能买到这辆车的车主预计不会在意这辆油耗。

最终评分:总的来说,胜胜和X6是性格完全不同的两位选手。选择豪胜的人当然不会考虑X6,考虑X6的人当然不会选择豪胜。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)单纯地看X6,空间小,室内设计太旧,但优点方面很明显。特别是喜欢开车、享受驾驶乐趣的人,我认为宝马X6是个不错的选择。(美国电视新闻网(Northern Exposure))威廉莎士比亚(William Saves)。

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