【宝马X6动力不好】公路兽类——宝马X6的动态体验

介绍下一代宝物，看看马的外观和内部，再看看它的动力。

首先，要把他的驾驶模式改为SPORT，把那个方向盘放在这里，放在他的S街区，左脚踩在刹车盘上杀人，必须踩死。而且要把油门踩到底。发动，松，走就是这样。你可以看到，非常强大的哦，你可以看到，在这个LC，Lauch Control的这个模式下，整体动力最强地表达了这个引擎，没有任何响起胎儿的声音。这是LC启动模式最重要的一点，必须分配好四圈的扭力。好了，现在带大家正式体验下一代X6。

那我就照例告诉你。今天我们驾驶的这辆车是V8的双涡轮增压发动机，同时搭载了ZF8速度的自动变速器。首先，我们来谈谈技术。我觉得你们很喜欢看技术。这就是V8的引擎。首先有夹角。那么，V形圆柱体都知道两个圆柱体之间有夹角。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)那么这台发动机的角度是90度角，大致是这个形状，完全是90度角。90度角有什么好处？我知道v型发动机的优点和特点是稳定性好。然后这个输出是线性的，噪声控制也很好。那么应该说，90度角最大限度地发挥V型发动机的优点，最大化。

那么第一个是圆柱体的排列。那么那个涡轮增压在部分如何放置两个涡轮增压机呢？将两个涡轮增压器平行放置在两个角度上方，平行放置在三角形下方，然后为每个涡轮增压器分配四个气缸。(威廉莎士比亚、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压)

有什么好处？提高涡轮的进气效率，涡轮提高废气效率。因为我知道涡轮需要废气来驱动它的翅膀。然后再进来加压空气。那么这种距离会减少废气进入涡轮的距离，所以第一点提高效率，第二点这样水平放置，平行放置，提高涡轮的整体稳定性。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，成功)所以从结构上来说，这个V8引擎，这个4.0排量的V8引擎，确实在技术部分。从结构上看，宝马花了很多心思。这一点我认为应该称赞。