买车安排行程时,如果想买B级车,但预算不足,你会买新的小型车还是二手车中级车?向前看,现在市场上有很多小型汽车,但以合资的主流车型为前提,很难买到合适的车型。低配车或预算不足,但实际上还不如购买一辆二手中级车。

车辆配置与空间我们不必多言,肯定是优势明显,另外,值得一提的是,一辆3-5年车龄二手中级车,不仅车况不错,而且成交价已经很稳定,即使后期出手也不会损失太多,在选择保有量高的车型,转手也是相当快。譬如小编推荐的这几款:

一、本田雅阁

从1999年六代雅阁登陆中国,到七代雅阁的热销、再到八代雅阁成为中级车标杆车型,本田雅阁自入国内后就保持了非常高的销量。八代雅阁在2007年底推出,2011年进行了一次中期改款,不过并没有明显改变,仅仅是细节进行调整,对二手车售价并没有任何影响。

八代雅阁在二手车市场非常畅销,保值率也很高,共有2.0L、2.4L和3.5L三种排量可供消费者选择,其中2.0L、2.4L车型销量最好,而3.5L车型基本很难看到。从实际驾驶感受而言,雅阁2.0L车型与2.4L车型市区驾驶并没有太大区别,动力表现可以说不相上下。

二、丰田凯美瑞

丰田凯美瑞与本田雅阁一样,在国内同样有出色的口碑。二手车市场里,这两款车型也是保持了较为稳定的成交量,同时市场价已经非常稳定,即使等待半年之后再购买,也不会便宜多少,因此,现在出手很合适。

凯美瑞定位商务,更多的是一些企业或私企用户使用,虽然新款凯美瑞上市已经有一段时间了,不过从大家的反馈来看,关于新凯美瑞的看法还是出现了较为明显的分歧,由于新凯美瑞整车造型更偏向运动,很多人还不是很习惯,少了老款车型的大气与稳重,因此,老款凯美瑞在二手车市场还是保持着较大的需求量。

老款凯美瑞共有2.0L与2.4L两款动力选择,其中2.4L车型是市场的销售主力,从日常用车来看,2.4L车型不仅配置高,而且综合油耗也并没有比2.0L车型高太多,基本可以维持在10-12L/100km之间,因此,选择二手丰田凯美瑞,我们更推荐您购买2.4L车型。

三、日产天籁

与雅阁、凯美瑞相同,日产天籁也迎来了换代车型,全新天籁同样一改过去的稳重风格,车身大量曲线的加入,为全新天籁增加了不少时尚和年轻的气息。另外,值得一提的是,全新天籁并没有因为改变造型带来太多争议,凭借较低的售价,也使得老款天籁的保值率下滑的相对明显一些。

全新天籁售价区间为:17.78-24.48万元,而且全系配备电动天窗、LED后尾灯、车速感应雨刷、后窗除雾等功能,丰富的配置与较低的售价,直接影响着老款天籁的二手车价格。在二手车市场,老款天籁的售价虽然依旧坚挺,不过与两款日系兄弟车型相比,老款天籁的降价空间还是较为宽泛的。

我们同样以一辆08年的二手天籁为例,旧车成交价普遍维持在10万区间,同样是由于6年车龄,二手天籁的成交价已经很稳定,并不会出现大幅波动,在紧凑级车之间犹豫的消费者不妨考虑下。虽然车龄6年,但平心而论,日系车由于没有采用太多新技术,因此,后期车况相对更稳定。

四、蒙迪欧-致胜

全新蒙迪欧上市后,出现了久违的加价购车现象,排队购买全新蒙迪欧的消费者也是越来越多,这与二手车市场里的二手蒙迪欧致胜形成了鲜明的反差。与上述三款日系车不同,喜欢它们的消费者很多是因为口碑,而购买二手蒙迪欧致胜的消费者追求的更多是价格。蒙迪欧致胜虽然车不错,但在国内的口碑很一般。

与日系三强相比,福特蒙迪欧致胜可以说是一款很被低估的车型,车型本身无论整体质感还是用料,都具有不错的表现,但由于兼具商务与运动的定位,以及偏弱的动力表现,并没有获得预期的销售成绩。虽然新车上市会对老款车型造型一定影响,不过对二手蒙迪欧致胜而言,这种影响并不大,因为它的二手车成交价始终不高。

美系车不保值很大原因是因为油耗,而蒙迪欧致胜的动力与油耗恰恰是它的劣势,不过从实际驾驶感受来看,2.3L排量的蒙迪欧致胜并没有传说中那么动力弱油耗高,市区驾驶综合油耗基本可以控制在11L左右,宽大的空间与扎实的做工是它的优势,作为一款万多元的二手车中级车,蒙迪欧致胜还是有着较为不错的性价比。

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