【本田跑车2016】东英在筑波出生，在混合状态下复活的本田NSX

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所有经典汽车的保质期都很长，在山顶出生的车型随着时间的推移会显得更加珍贵。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)本田NSX是日本超级汽车的灯塔级车型，从诞生之日起就具有绝对的超然地位。无论技术如何发展，设计如何变化，本田NSX永远不会受到时代的抛弃。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，HART)精心改装的本田NSX更具有不可估量的价值，在一串数字后隐藏所有真实的真实故事，这就是每辆改装汽车的情感温度。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，《艺术》)用毁损和重生、全方位的进化、形式上的宽体不流动的有想法的设计制造了本田NSX。

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2016年，这辆本田NSX在筑波赛道发生事故，驾驶的车主没有发生事故，但幸运的是底盘和发动机等关键部位没有发生事故。回到进入筑波赛道之前的状态并不难，但这真的是最好的选择吗？是完全恢复，还是继续走进化的道路？车主JUN选择了后者，但对改装品牌推出的成品套件不满意，希望这款NSX重生后依然千篇一律不变，对三个品牌的改装进行加工融合，混合多种风格的设计，打造出独特的混合型NSX。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)这种改编方法在日本并不罕见。甚至在其他车型上也可以直接达到混合状态。在D1体育场可以看到顶着第86个车头的Supra。新老车型的混搭相当有感觉。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

本田(进口)本田NSX

融合了Sorcery和Marga Hills这三个品牌的外观，制作出了这款独特的NSX。这是JUN花了很多时间和精力前后皱眉的洞，是他骄傲的作品。几乎找不到相同的设计和细节，仔细看，后保险杠也来自三个品牌和准的魅惑设计，每个细节都有理解和想法。Esprit 052GT的剧透让你有再次回到轴心国的气势，走在街上也能吸引行人的快门。

本田C30A发动机在事故中没有受到损失。使用横向V6引擎的中央后车型越来越稀少。目前仍在应用的量产车有露丝的Evora GT410。那台发动机是来自丰田的2GR，所以可以尽情联想。五档手动变速器可以发挥C30A的全部实力，包括VTEC爆炸后的爆炸输出。钟战备4.4的后腿还配备了1.5Way的LSD系统，可以在弯道上脑补它的尾部状态。

是NSX的仪表盘内置的现代一体式仪表，碳纤维装饰板遮住了剩下的无关信息，只留下了四个针式仪表，但他们显示的信息也可以变成屏幕上的数字。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)固定式防滚轴架提高了车内的整体刚度。Sparco座椅只能在轨道上展示全部功效。每天走在街上，都要忍受其副作用。目前，这款NSX正在组装前18后的19英寸RAYS Gram Lights 57Xtreme车轮，在前往赛道时，将前17后18的TE37SL和A050半热熔搭配在一起，这是赛道机器应该有的样子。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

编辑评论：这部本田NSX的再生不仅取决于修复，还取决于JUN的改造，融合了多个改装品牌产品的优点和自己的理解，几年来变成了这个样子。(威廉莎士比亚，《美国电视剧》，《艺术》)不可能人人都喜欢，但JUN必须无条件地爱所有的细节。因为即使JUN自己再次回来，也不能制作相同的NSX。古本是改装车的最高境界。

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本田NSX