说到光阳K-rider 400,其实车友们都不会陌生。
早在2016年的摩博会上,光阳的这款中排量街车就已亮相,引来无数目光。作为国内踏板车市场当之无愧的龙头大哥,光阳的档车会做得怎么样?这个问题,相信每个车友都想知道答案。但是,自2016年亮相之后,K-rider 400就从大众的视线中消失了,迟迟不见上市。很多车友都在问,这光阳400还能不能出来了?别急,这回它真的要来了!据悉,光阳首款中排量街车K-rider 400在年底前就会上市。从经销商层面透露的价格为39980元(标准版),高配版40980元。两个版本都标配ABS,而高配版除了轮胎从正新升级为象牌外,其他都是外观件的变化。所以两个版本价格仅差了一千元。
不到四万的400cc排量街车怎么样?其实看看国内市场的同级别竞品就心中有数了。靠着和日本川崎深度合作的关系,K-rider 400搭载的是一颗和川崎ER4N一模一样的的引擎,这个绝不是逆向开发的产品可比的。而比起川崎的同排量产品(国内能参考的只有今年上市的Ninja400),光阳的产品又有着价格上的优势。剩下的,就看光阳能不能用好这颗引擎了。
实际上,K-rider 400之所以这么久才出来,工厂方面一直在追求精益求精,下了大气力研发和改进。此前公社君也多次在工厂实际驾驶K-rider 400工程车,并提出了一些改进建议。量产版的车子如果你觉得还不错,里面应该还有我一份功劳。具体的试驾体验,请见我们下期的报道。
据悉,首批订车的用户还可以享受3年3万公里的保养,这个在国内市场上也是不多见的,诚意满满。踏板之王的用心之作,这个档车你喜欢吗?
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