【宝马535gt换代】宝马535GT音频升级，花费10多万美元体验和享受剧场听觉盛宴。

先猜猜谜语。放在一堆轿车里最像SUV，在一堆SUV里。最像普通行李箱倒车车，在后备箱里。最像轿车。那么“那个”是谁？

那就是宝马5系GT！

5系GT属于5系车型，但在设计理念和市长/市场方向上，与7系的关系反而更加微妙。因为5系GT是宝马旗下的高级运动商用车，使用铝合金、高强度钢、碳纤维等材料，所以这么大的车身GT在保持舒适高档气氛的同时，不会失去运动操作的乐趣。

众所周知，宝马最注重操作，但忽略了音响，所以对音响的表现不能说差，只能说效果平平。

但是今天，这位宝马车主对音乐有着极度的追求。这是因为他不是第一次改装汽车音响。原车已经在我们广东省升级了两次汽车音响，但他仍在追求更高质量的音乐。就是对音乐的执着。所以车主再次选择了我们，进行了第三次升级。

调度表

处理器：舞蹈时姜瑜8TO12宇宙版

全面声场：后天极限602薏米男中音

后部声场：莫雷海比利402

放大器:舞蹈时姜瑜AS200.4

放大器:舞蹈时姜瑜AS200.4

放大器:捷克HD1200/1

超低音：捷克CLS110RG-W7AE

容量：美妙的声音18法拉

电线：蟒蛇发热等级音频电线

舞蹈时，江油8TO12宇宙版是一款具有双向光纤输入、32位、295MHz采样率的处理器，具有高温保护功能，可以使功率放大器更安全地运行。

增加了数据存储量大、执行速度快、准确度高的连续采样算法，保证了音乐的本来味道，这已经是市场顶级设计之一。

前门后天升级了至尊602扬声器，至尊602是后天的巅峰之作。高频单元、中低音响单元的音圈均由新型钛合金材料制成，含有稀土，强度高，韧性好，超强的动态表现，出色的瞬态反应，给车主一种不寻常的感觉，让车主在车里也能感受到不可抗拒的音乐魅力。

前声场采用阿克普勒涂层，保证良好的阻尼，减少失真和不必要的共振，增加了中间音频明亮、干净、有力、圆润、音量、层次分明的莫雷律穆雷的中音。、、、

混合是后天系列极品发烧人的经典风格，将高频和中低频更自然流畅地连接在一起，任何类型的音乐都可以进一步优化分辨率、功率和效率之间的微妙平衡，让车主沉浸在现场音乐的原始情感中。

功率放大器部分共有3套，其中两套是仕强柔软的AS200.4，是仕强柔系列的经典作品，具有AS系列标志性的银白色外观，为车载音频系列提供4x200W/2x640W的输出功率，同时可以完美推进各品牌的顶级音频扬声器集，同时可以干净纯粹地扩大声源处理。

另一个放大器是捷克HD1200/1单声放大器。

放主推超低音部分，让低音更加深沉纯净而富有弹性。

后备箱里的超低音箱是捷力CLS110RG-W7AE，这台超低音箱可是音响界的狠角色，向来以魄力感强大、能量感丰沛、下沉力超群而出名，加上同品牌的单声道功放主推，让超低音领域得到更好的诠释。

车上改装了大功率的扬声器，加了功率的功放，再加了大功率的低音炮，电不够的话，在物理硬件措施上是没有办法发挥汽车音响全部的效果的，所以加装一台优美声18法拉的电容，不仅容量大，也能实现瞬间快速放电。

很多改装汽车音响的车主，往往会忽视线材这个环节，事实上，线材作为汽车音响改装不可缺少的重要组成部分，它的作用从来都不仅仅是辅助，而是传递音乐的重要桥梁。

蟒蛇发烧级音响线材不管是从用料到结构设计，都是发烧之选，可以有效提高音乐信号的传输能力、声音的解析力，带给音响发烧友完美的享受。

想要改装汽车音响的朋友可以在评论区留下你的车型和听音风格，为你专属定制喔！