【宝马新3系与新5系外观区别】沉重的英镑！中期改编宝马新3系正式亮相！新装修，大量美图

据宝马官方消息，中期重组第七代宝马新三系今天在全球正式亮相，公布了大量美图和详细描述。新车将在宝马集团慕尼黑工厂(轿车旅行车)、华川宝马沈阳铁西工厂(轿车)、宝马集团墨西哥圣路易斯波托西工厂(轿车)生产。

文中照片、数据、描述显示为海外版车型的实际信息，以中国上市商品为准。

出道3年来，全球超过110万名客户选择了第七代宝马3系列更具运动性、细节性的外观设计一体曲面大屏幕和iD8，引领室内设计动力和数据一览的旅行车海量美图欣赏(乘用车旅行车)。

出道三年后

全球超过110万名客户选择了第七代宝马3系列！

据BMW称，第七代BMW 3系自2019年成立以来，在全球范围内做出了超过110万客户选择，这是目前历届BMW 3系中“新出道~中期重组上市”需求最大的一代。

在过去的一年里，宝马3系在中国、德国、美国、英国等国家的豪华中型车细分市场中处于领先地位。宝马表示，目前中国、德国、美国和英国仍然是宝马3系世界最重要的市场，3系已占宝马品牌全球汽车销量的14%。回顾宝马3系列45年的历史，自1975年上市以来，全球销量超过1600万辆。

更加运动和细节的外观设计

重新设计的前后细节

前面部分，中介信3系重新设计的六边形轮廓大型蜂窝状吸入口已经深入人心，前脸两侧深凹的空气窗帘设计使前面看起来更加宽敞。

来到尾部，新3系M运动套装全速后保险杠受到了新设计的尾部中央扩散器、尾部两侧等M Power模型的启发。

竖直反光条（装饰导流条）。

根据配备发动机的不同，中改新3系拥有直径90mm或100mm的双边单出排气尾管设计。（国内将统一配备来自M340i的双边单出自由形态排气尾管）

中期改款新3系（非M Performance）

中期改款宝马新M340i

“倒L”型新款大灯首次登场

中改新3系重新设计的“倒L”型新款LED大灯，据宝马介绍，其将成为全球市场标配大灯，而日行灯样式全球不再做区分，并且“倒L”型日行灯如今也兼具转向灯的功能，不再是以往灯眉处独立的转向灯单元。

其次，中改新3系的大灯起步是标配LED大灯，接着是提供选装的自适应LED大灯，在自适应LED大灯中，日行灯周围被蓝色饰条所装饰，但并非激光大灯（宝马未在介绍中提及），外眼角处也标识了“BMW LED”字样。

双辐条格栅首次登场

中改新3系重新调整设计了格栅样式，除了比中改前更有棱角外，格栅辐条也首次采用源自M车型的双辐条设计。（M运动曜夜套装将提供黑化格栅，在海外市场则是M Sport Pro套装）

值得一提的是，中改新3系特别为M340i车型配备了M Performance运动性能车型的“满天星”格栅，提供了两种造型，相较之下更加具有运动感。

中期改款宝马新M340i的“满天星”格栅（标配）

而上图M340i标配的“满天星”格栅也是未来国内上市的M运动套装车型的标配格栅。

中期改款宝马新M340i的“满天星”格栅 （选装过黑色高光装饰）

此外，除了M运动套装之外，此次中改新3系还推出了一款标准款套装，目前已出现在德国官网。这一外形基本上就是国内上市的全新纯电动i3外形了。

中期改款新3系标准款套装

一体式曲面大屏和iD8引领内饰设计

中改新3系的内饰此次进行了全面更新，比如一体式曲面大屏设计（12.3英寸仪表+14.9英寸中控）和最新的iD8车机系统（意味着3系正式迈入5G汽车的时代），但仍旧保持了历代3系特有的驾驶员导向仪表台设计，屏幕也略微向驾驶者侧倾斜。

空调面板也经过重新设计，如今更加纤薄和现代化，由于部分功能整合至一体式曲面大屏中，所以实体按键也相应减少。

挡杆区的改变同样很大，以往的“鸡腿”档杆已消失，换用了新的换挡杆造型，驻车挡按键也相应改变，不过档杆区域其他部分均得以保留，比如备受好评的iDrive旋钮，而8速手自一体变速箱仍旧是黄金搭档之一。（但有标准型和运动型变速箱区分，区别在于换挡逻辑和速度，以及是否有换挡拨片）

对于中国消费者来说，早些时候发布的全新纯电动i3事实上已经为我们预告了这套新内饰设计。

动力数据一览（海外版）

在中改新3系中，最新的BMW TwinPower Turbo汽油发动机，柴油发动机以及插电式混合动力依旧提供，但在数据上较稍有不同，此外，对于六缸车型及柴油车型，仍旧是配备了48V轻混系统。海外版车型数据如下：（汽油版）

• 318i
• 2.0T直列四缸汽油发动机
• 最大功率115kW（156匹马力），峰值扭矩250N·m，零百加速8.6秒

• 320i
• 2.0T直列四缸汽油发动机
• 最大功率135kW（184匹马力），峰值扭矩300N·m，零百加速7.4秒（四驱版7.7秒）

• 330i
• 2.0T直列四缸汽油发动机
• 最大功率180kW（245匹马力），峰值扭矩400N·m，零百加速5.9秒（四驱版5.7秒）

• M340i xDrive
• 3.0T直列六缸汽油发动机
• 最大功率275kW（374匹马力），峰值扭矩500N·m，零百加速4.4秒

中期改款新M340i

旅行车再次提供

宝马3系旅行车于35年前首次亮相，其与轿车版本共享的动力总成和同样的高效敏捷在全球广受欢迎，尤其是在欧洲。据宝马介绍，宝马3系售出的车型中，有大约五分之一都是旅行车版本，而在德国市场，这一比例还要高得多。而中改新3系旅行车也将再次于欧洲、日本、韩国、澳大利亚、新西兰以及中国台湾和中国香港市场提供，其余市场暂不提供。

下滑欣赏更多美图：

轿车

旅行车

写在最后：

中期改款第七代宝马新3系将于今年7月开始全球陆续上市，据宝马客了解，国内也将于10月份开始投产，预计国内上市时间不会很遥远。总结看来，中改新3系的外观改动较大，尤其是灯组，激光大灯也未再出现，而内饰继承了之前的风格，但也融入了前沿科技，或许对于Bimmer来说是较容易接受的部分。

之前工信部申报图公布的图片碍于清晰度，今天看完海量美图后，你对中改新3系的评价又如何呢？

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