很多车主在路上开车,特别是在高速公路上开车的时候,突然发现发动机故障灯亮了,突然不知所措,惊慌失措,发动机故障灯怎么开的?哪里出故障了?

今天我来告诉大家发动机故障灯亮的三个常见原因。主要利用宝马系列模型进行案例分析,了解专业维修公司如何处理故障。

01传感器问题

传感器损坏、接触不良或信号中断,导致汽车ECU接收到错误的发动机数据,最终误判打开发动机故障灯。相信水温、曲轴位置、气流、进气温度、氧传感器等常见传感器也不会陌生。

传感器引起的发动机故障指示灯亮起,通常通过更换或调整相应的传感器来消除发动机故障指示灯。

氧传感器损坏的原因

两个氧传感器分别在三元催化器前后氧传感器的作用也不同。全氧传感器需要发动机在不同工作条件下检测空燃比,数据有助于汽车计算机调整喷射量,计算点火时间。

氧传感器用于检测三元催化器的工作状态。氧气传感器受损或松动时,搅拌机变得太浓或太白,发动机故障灯亮起。

案例展示:宝马迷你车辆晃动故障,该迷你设备是宝马B38引擎。这台发动机本身不是特别稳定。如果有故障,坐在车里会更明显。(大卫亚设)。

症状:冷车启动剧烈抖动,油耗高,加油门反应慢,仪表提示发动机故障等。

处理方法:维修公司一开始读故障数据,报告混合气体太稀,检查故障时没多想,又认为是通病(碳罐电磁阀容易固定)。

机械师在更换零件前再次重新检查,避免误判,这时发现异常,读取数据流时发现氧传感器和空气流量传感器的数值比较之间存在矛盾,经过故障排除和验证,最终锁定故障。

全氧传感器数据失真,导致ECU控制燃油喷射异常,最后更换氧传感器,问题解决,数据流恢复正常,试车故障不再出现。

气流传感器异常原因

发动机放了多少空气,通过空气流量传感器转换计算和电信号后,汽车电脑接收信号,获得最佳空燃比,从而决定燃油量。空气流量传感器异常的话,搅拌机太白或太浓,发动机故障灯就会亮。

02石油问题

油是指冷却剂、油和燃料,发动机需要冷却剂、油或燃料才能正常工作。油液或油液不符合使用条件,可以支撑引擎,但引擎工作不正常,磨损加快,还会产生头部

动机故障灯点亮。


1、冷却液和冷却系统出现故障

案例分析:车主张女士在汽车资讯平台提问,自己有一辆宝马528,行驶5万公里。在市区正常行驶突然发动机故障灯和水温灯同时亮起,发动机温度偏高。


张女士因为赶着出差就紧接着上了高速,在高速上行驶几公里后,接着又报警,就没敢上高速了,行驶了二十多公里报警了3次,后来把空调出风口打开后,就没再报警,本来油温都显示快120度了,也降了点。

处理办法:张女士周末抽空把车开到修理厂检查下故障原因。维修师最后推断出水温灯报警,发动机温度过高,一般有两种情况。一是缺少冷却液,二是冷却系统出故障了。首先师傅就给张女士说,温度过高就不要再继续行驶了,不然容易导致发动机出现严重的损伤。

如果是缺少冷却液,可以在水温下降的时候,将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气排出之后再打开。然后查看水箱连接管路有无泄漏,然后再检查冷却液是否充足,缺少就及时添加冷却液。


如果是散热风扇,冷却液循环水泵出现故障,那就需要根据实际情况看,部件是进行维修还是更换。


2、机油导致温度升高

一般发动机机油温度过高都是因为发动机的机油散热器的工作状况不好引起的,需要及时的维修或是更换,否则会导致发动机无法正常运转。

处理办法:机油使用一段时间以后,每一项性能基本都会降低,定期的更换机油是很有必要的,而且更换机油的同时,也要将发动机的机油滤芯一起更换。

对于机油的选择是要非常慎重的,并不是说价格贵的机油就是最好的,重要的是正规厂家和品质保障。好的机油可以满足不同发动机的高效运转需求,做到精准润滑,同时能够与多种用车环境相适配,四季通用。


03 混合气燃烧不良


火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等问题都会导致混合气燃烧不良。混合气燃烧不良给发动机带来的后果就是积碳或爆震,从而导致发动机故障灯点亮。


火花塞故障

案例展示:宝马525,行驶里程超过10万公里。车主描述的问题:往左打死方向,转向时有异响,往右转向没有异响,并且发动机故障灯亮着。这两个问题让车主很是担忧,不敢继续开车。

处理办法:维修师经过开车测试后,发现往左打死方向有异响,不打死就没有异响,往右打死方向确实没有异响,那明显就是底盘问题。


对于异响问题,师傅把车升起来检查底盘时,很快就找到了故障原因,原来是底盘右侧的一根下支臂变形,导致往左打死方向时会蹭到轮圈,这就需要更换变形的下支臂才行。

下图箭头所示,往左打死方向后,轮圈就会和这根下支臂产生剐蹭,底盘出现的异响就是它们之间剐蹭所产生。这根下支臂怎么会与轮圈产生剐蹭呢?维修师推测车主之前开车,很可能让底盘受到过剐蹭或撞击。

对于发动机故障灯亮的问题,师傅决定拆下火花塞,看看火花塞的状态怎么样。然后发现火花塞电极上面有很多积碳,这必然会对点火产生影响。

师傅又检查了其余的火花塞,发现它们的状态都不好,建议更换。宝马车主在清楚了故障原因后,同意更换右前下支臂和发动机的火花塞,故障解决。


其实,发动机维修保养不当就是引发发动机故障闪烁最常用的原因。车辆都是存有一定的维修保养周期的,如果车主最好定期进行维修保养,养成良好的驾驶习惯,开车上路也会更安心。

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