关于第一代光阳cg125我想说一代神车CG125还将继续服役，新配色亮相很有格调，但可能会调价

新一代新车CG125将继续服役，新配色出道虽然有格调，但有可能降价。

CG125是本田系通道车型中迄今为止在国内市场服役时间最长的车型，很多车友都知道本田摩托车也是从这辆车开始的。

我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

本想着，随着国内玩乐市场的日益成熟，通路车型的不断优化升级，这款很有资历的车型可能会和五羊老A一样慢慢的淡出车友们的视线中，但不曾想在新一期的工信部申报名录中，依然有这款车的大名，这意味着这款车还将继续为我们服役。

现阶段的CG125主要有五羊本田制造，新大洲本田已经放弃了这款车型，它现有的配色以红色为主，黑色为点缀，并且整车还是保留了CG125原来的风格，并没有发生变化，搭载的也还是更有味道的125cc顶杆发动机。

而根据申报信息来看，全新一代的CG125将会在配色上发生较大的改变，整车看起来也将会更有格调，至少从申报图片来看会有一定的高端气质。由此可见五羊本田想将这款车打造成有情怀的一款通路车型。

上图就是这款车的证件照，我们可以看到，它在外形上并没有发生太大的变化，依然是老款CG125比较强调的紧凑，小巧，简洁干练风格。

但在车身的配色和细节处理上，全新款CG125做了很多的功夫。首先它的配色采用了比较有个性的深蓝和灰色，并且整车其余的大部分，都进行了金属黑的涂装。

虽然这只是一种颜色上的变化，但是会给人一种瞬间提升了档次，更有质感的表现，使其有了丑小鸭秒变白天鹅的效果。

此外，这款车还融入了一个前减震防尘套，这样细微的变化虽然花钱不多但还是能够体现出五羊本田在用心打造这款车型，想让它有个脱胎换骨的表现。

按照这种思路这款车可能上市后，还会有一些未知的细化处理，与此同时价格可能也会微调，相比现款6980要略贵一点。

其实按照这款车现在的这种表现，我感觉五羊本田还可以将这款车做得更好，比如融入双通道ABS，真空胎，那么既会让涨价变得师出有名，也会更容易得到骨灰级玩家的赏识。

当然入门级摩友肯定对这款车没有任何的好感，只会在预算有限的前提下才会去看看它，但对于老炮级别的车友，我认为厂家完全可以来个定制版，毕竟它是一代人的记忆，已不再是一款普普通通的跨骑摩托车。

以上就是关于新款CG125的一个已知信息分享，从中我们可以看到它随着配色的变化，会更有质感，也会更容易引起共鸣，所以喜欢它的这种转变，想用这款车通勤代步，周边游玩，那么就可以持续关注，有最新动态骑士分享也会第一时间分享给大家。

本文内容将会全网发布，请尊重别人的劳动成果，如果发现任何形式的恶意转载，必将维权到底。