【宝马335i2009款双门】一代经典宝马335i时隔9年，我依然激动不已

宝马在说有驾驶的乐趣。今天我要讲宝马。很多人不否认说宝马拥有驾驶乐趣的宝马3系是宝马的灵魂，但我认为不是所有宝马3系都能称得上宝马的灵魂。(威廉莎士比亚，美国作家)。

今天说的不是华川宝马，而是标准轴上的进口宝马。为了驾驶乐趣，想要选择标准湾的车型是不错的选择。现在很多车企都推出了很多长轴距版本的车型，这款车型可以说是很有中国特色的车型，长车轴车型实际上是为了让车型国产后的国民满意，很多车企开始了他的加长之路。长车轴车型在激烈的驾驶操作中表现得不如标准车轴车型好。

宝马3系有这么多代车型。印象最深的是我最喜欢的车型，也是E90——E93一代的车型。可能很多人疑惑宝马3系为什么说E90和E93。(威廉莎士比亚、宝马3系、宝马3系、宝马3系、宝马3系、宝马3系)这实际上是第五代宝马3系列的机箱型号。以2005型号——2012型号宝马3系列轿车为代表的多种车型。E90代表这一年的4门宝马3系，E91代表旅行车，E92代表双门宝马3系，E93代表双门敞篷车的宝马3系。今天说一下只能买二手车的双门宝马3系335i。

可能很多人说你们说车型的时候也有底盘代码。这表明你们认识车吗？事实上，在谈到型号时，添加底盘代码并不是理解汽车，而是在接触了很多型号后，特别是新型号问世，别人提到上一代的旧型号时。即使是当年的车型，也已经有很多人不记得是那个车型了。在这种情况下，从底盘代号可以清楚地看出，好像是那一年区间的车型。(威廉莎士比亚、模板、车型、车型、车型、车型)底盘代码总是人们区分车型和年代的方法。

这一代宝马3系是认为各方面都无可挑剔的车型。现在宝马车型已经开始越来越大地设计双信中网，原来车型中，中网的大小看起来很合适，看起来不太协调。不像现在的很多车型，不会让你感到正面的比例非常不协调。(莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型)

目前宝马都使用激光车灯，但2010年已经达到二次配套车型的双门335i，比它更贵的也只有双门敞篷335i。当时，这个经典的天使雪灯也只有氙车灯。(威廉莎士比亚，坦普尔，天呐)。当年宝马还没有使用开眼角的设计。像现在这样的配置有些落后，但2010年是具有LED每周行车灯、自动大灯和大灯清洁功能的高级。(大卫亚设)。

在这一代车型中，我最喜欢的是E92的车型，双门轿车的设计。4门版本相对一般，双门版本有个性，双门版本我认为是这一代车型线条最适合的车型。线满了。车身长宽分别为4612 * 1782 * 1395毫米，轴距为2760毫米。

双门车型后排也有两个座位，但后排的小窗户打不开。

这就是双门和敞篷车的区别。敞篷车车型更拉风，但我不喜欢那条车身线，在北京这样的城市，敞篷车的机会不多。

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后排座椅可以按比例放倒，但后备箱空间并不算大。

虽然现在看这个内饰很多人都会吐槽，内饰没有什么亮点，但在9年前这样的内饰已经可以算得上豪华与时尚了。当年的车型有个中控大屏真的算是豪车了。自动空调座椅加热都有。

虽然是双门车型但也有第二排座椅，但空间并不大，想要在后排坐人还是有点不便。

双门车型采用的是无框车门。

作为一款轿跑车还有一个小设计。就是在关上车门以后安全带会往前推，方便前排拉安全带。

335i的车型上的挡把也和别的配置的车型不同，采用的是电子挡把。

带有M标示的运动型方向盘并带有换挡拨片和定速巡航。

在以前基本上都是采用自然吸气发动机，只有高性能版本的车型才用涡轮增压。这款335i上采用的是3.0T涡轮增压。达到了306马力，匹配7速双离合变速箱。

当年这款这的指导价69.80万，现在的二手车的价格已经不到20万。E92是3系里非常经典的一款车型。这款车我现在看，还依然心动。