最近迷上了“古纸堆”,喜欢翻汽车旧工厂的历史文件。走出温暖的时代,汽车的生命将继承,世代和灰尘,滚向前,新车和旧车,未来和经典。宝马是汽车老厂,车型很多,宝马5系是其中相当数量的系列,GT版的定位又很特殊。混搭风时代,以GT的名义跨越运动和旅行的国境。正在进行世代交替的宝马5系GT正在瑞典进行冬季雪地测试,预计明年下半年正式公布。
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Merry Christmas
GT叫什么名字?原来是拉丁语Gran Turismo的缩写。直译的话很伟大,很旅行。“GT的名字”深入人心后,逐渐表达了旅行和运动这两个意思。
第一,宝马5系GT不再是3节车厢,而是旅行车形状的两节车厢,底盘更高,车湾更长,存储空间有了很大提高,第二,动力调节偏转运动鞋也同时考虑长途旅行的舒适度,滑溜的设计是向跑车跨越国境的象征。
宝马5系GT的代号是F07,首次上市是在2009年。那时候高班出去了,设计总监改变了这一点,GT的混搭风有些震惊,但挑战了大家的审美极限。
第二年宝马5系也从第五代过渡到第六代,“高反时代”的过激风气似乎永远消失了。之后GT也经历了一定程度的小改,现在也成了宝马5系整体换代的时间点,谍报中捕捉到的新一代GT正在进行量产前冬天的雪地测试。
现金5系GT衍生自基于7系的平台,定位在5系和7系之间,换代可以参考宝马的新7系。主要有几个进化方向。
第一,外观的变化,新GT的颜值更高,尾巴重新设计,更运动,更有活力,迎合更多年轻消费者的审美取向。第二,车身减重比现金减肥幅度大。车身轻量化是汽车厂的研发热点,一般从结构和材料两个方面考虑。第三,技术构成将更加先进和丰富。因此,AMS汽车评价网设计的虚拟图如下。
至于动力,宝马可以玩得更多。从宝马的尾部数字可以看出宝马在发动机调整方面的深层内功,延续现金2.0T L4、3.0T L6、4.0T V8发动机的可能性也很大。还有人认为,新的5系GT将成为宝马第一辆使用氢燃料电池的汽车,但这一成果预计将推迟到2020年,插入式混合动力的引进更加现实。
编辑审阅:
ABB阵营中,与宝马5系旗舰相当的奥迪A6和奔驰E级,混合风格的奥迪有allroad,奔驰有shooting breaking,但5系GT的定位仍然独树一帜。而且,无论GT版对5系列贡献的销售额比例如何,其象征意义都比市场价值更大。宝马想要证明的是他们的设计实力和更加细分的产品线。老实说,先发制人,乱拳就像X6出现一样,有时需要打一打。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特、SLART)厌倦了商务式宝马5系列,用GT洗眼睛也是明智的选择。
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