去年年末,在工信部新车申报目录中可以看到宝马i3的样子。新车在中期改组后以宝马3系长轴版为基础制作,可以看作是3系油改造车型。据悉,宝马i3将于3月31日晚与国产宝马X5一同发布。在此之前,我们又从相关通道获得了新车的装修图。
从得到的照片来看,宝马i3使用宝马家族最新的设计语言,与宝马i4相似,由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸悬浮式中央控制屏幕(见宝马i4)组成。另外,新车可以取消宝马标志性的鸡腿式电子齿轮,改用表盘式电子齿轮,通过手柄切换不同的驾驶模式。
说到这里,我们再看看新车的外观。因为是用油换电模型,i3只是宝马3系的那个设计风格,是电气化的调整。例如,前脸标志性的双肾式格栅进行了封闭处理,用有颗粒质感的纹理进行了点缀,格栅周围添加了蓝色元素,显示出纯电车物种的身份。
另外,可以看到下面有巨大的全面包围,两边柔道道的大小也被夸大了。i3似乎没有放弃对运动鞋的追求,因为自己是纯电车品种。
车身尺寸方面,新车申报的长宽分别为4872/1846/1481mm,轴距为2966mm。作为参考,目前销售的宝马3系长轴板长宽分别为4829/1827/1463毫米,轴距为2961毫米。I3尾灯组采用了宝马3系一样的镰刀风格,但在底部两边向外突出后,更换包围,形成了与双方排气相似的视觉效果,并且点缀着蓝色元素。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
在动力系统中,宝马i3将搭载宝马自行生产驱动电机,后置配置,最大功率250千瓦,最大扭矩410N m,车型名称为“E驱动器35L”,配备后置空气悬架。在续航里程方面,新车NEDC的综合续航里程为526公里。
顺便提一下,目前销售的宝马3系售价区间为29.39 ~ 39.89万韩元,宝马4系售价区间为36.38 ~ 54.78万韩元,宝马i4的售价区间为44.99 ~ 53.99万韩元,因此宝马i3的售价区间应为35 ~ 45万韩元。
宝马i4
未来的新车竞争对手将包括特斯拉model 3、威来ET5、鹏P7等车型,与这些新能源品牌相比,传统豪华品牌宝马实际上没有优势。已经上市的宝马i4和即将进入市场的宝马i3都属于石油重组产品,这注定了他们的产品力比竞争对手短一半左右。如果宝马不能推出具有足够生产力的车型,那么燃油车领域对豪华品牌的影响力将在进入新能源市场后逐渐丧失。(门/舒适)
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