【宝马730车顶有个】《晋成茶》四缸能否定世界吗？宝马730Li试车

190千瓦(258马力)的最大功率和400Nm的扭矩从0~100km/h的加速时间6.3秒提高了16%。100公里综合油耗为6.3升，比前代减少了28%。

文阮真的

试驾前，我会先发消息。

3月1日，新宝马7系列推出了三亚(new BMW 730Li lead)和高端、10多个领域的独创技术(Carbon Core高强度碳纤维芯体、无线充电、触摸导航系统、手势控制系统、智能触摸键、智能后置触摸等)

事实上，我们这次一共试开了两种车型，新上市的730Li和更高的750Li。但是最后我决定，我只用这篇文章730Li的原因是“懒惰”。730Li的构成很“简单”，就像没有750Li的“魔法毯子”空气悬挂一样，因此是新7界最值得夸耀的地方之一。事实上，我不想提7系的高科技。因为如果把7系的高科技都用上，完全可以出一本书。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧)。

坐宝马，但我更喜欢开宝马。

这个等级的D级豪华轿车尽可能把所有形容词放在后排的舒适性上，但是后排的舒适性不是我最关注的。说实话，这个等级在金庸小说中都是“动词”“西德”，差别不大。这个级别的舒适度一直是奔驰S级的强项，但不能说宝马7系比奔驰差，其实我也喜欢奥迪A8，人们早就吊起了空气。(大卫亚设)舒适。

但是在亚龙湾唯一的酒店私立山路上，我开着730Li向拐角猛冲。我发现现在新一代7系的驾驶性能已经抛弃了对手。

在中国的特殊环境下，购买宝马7系的车主大部分都是自己驾驶。尤其是入门级730Li，所以730Li的车长超过5250毫米，车湾超过3210毫米，车费达到1830公斤的大车是展示汽车工厂底盘功力的地方。奔驰S级总是只谈舒适和格调，没有提到驾驶，但新一代S级突然变好，大大缩短了与对手的距离，只是缩短了。我认为最不被看好的奥迪在与上一代7系的竞争中已经占据了优势，原因是A8是全铝车身，汽车重量比对手占优势。

但是新一代7系又默默提高了操作性。在亚龙湾起伏的山路上，730Li的车身柔韧性让我很快忘记了是D级豪华轿车。甚至弯了很多次后，我唤醒了自己。“下次不能那么靠近山了！”说。(威廉莎士比亚。(美国电视剧)。“最后这辆车的车长超过了5.2米。我很难用文字描述7系操作得到提升的原因。因为故事结束后，可能还要交一本书。但是我知道最重要的一点是——次重量。

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730Li领先型的车重只有1830kg，甚至比全铝车身的A8L30FSI还要轻90kg，宝马在车量化方面做了太多功夫，其中提到的“Carbon Core高强度碳纤维内核车身”起到最关键的作用。碳纤维被用于加固车顶横梁结构以及B柱和C柱、底部侧围、中央通道和后部支撑，这种比铝还要轻30%的材料，与铝、钢一起强化了7系的车身刚性，同时比上一代减重达到130kg 。

看来宝马一直没有像奥迪那样下决心全铝化，但更先进碳纤维材料成本的下降让它可以批量化投入使用。当然不要以为7系的碳纤维能有超级跑车那样多，其比例大概就如康师傅牛肉面里的“牛肉”差不多。

四缸真能定天下？

“全新730Li拥有190kW（258马力）的最大功率和400Nm的扭矩，从0~100km/h的加速时间仅为6.3秒，较前代提升16%。730Li搭载8速手自一体变速箱，百公里综合油耗仅为6.3升，较前代降低28%，在动力与燃油经济性之间实现了最佳平衡，高效先锋实至名归。”

以上是宝马新闻稿的原文，事实上的确如此。但我们还是不得不提它其实只是采用了一副编号B48的2.0T涡轮增压引擎，这是一辆只有四个缸的宝马7系！

客观说宝马730Li是这个级别车型调得最好的一辆，甚至刚出发以中低速在亚龙湾慢行那几公里，如果我不是事先知道这是一副四缸机器，开始出发时我可能都不会知道。想不到一副2.0T四缸引擎这样给力，颠覆我对四缸的印象，它的涡轮也很平顺，基本没有什么迟滞现象，原装进口的7系保证了这副B48引擎是德国一流品质。难得的是2.0T引擎与变速箱很积极，隔音也很棒！

但当你开始细细口味，还是能嗅到四缸带来不同的东西：例如扭力开始发放的柔顺性，高转后的震动和声线的甜美，慢驶时突然加速动力的反应速度，停在半坡又突然起步时动力的衔接性，多多少少与六缸有区别的。至少在引擎启停时动静大小方面区别很大。特别是回程开了一下4.4T V8的750Li......呵呵。

不过我相信从在730Li的后排上，有80%以上的人都不会介意这是一辆几个缸的7系，而当你坐在驾驶位置上，可能有超过50%的驾驶者也分辨不出这是几缸的机器。

竞争对手有那些？

奔驰S320L 93.80～110.80万元

S是大获好评的一代，无论机械还是电子化创新方面。与宝马730Li相比奔驰S上市较早，定价稍高但市场优惠价不小；最重要的优势是，奔驰S320L是3.0L V6涡轮增压引擎。

奥迪A8L 45TFSI 89.98～111.90万元

还有售价更便宜的30FSI版，不过在售价方面45TFSI更接近730Li。奥迪A8L最大的问题是车型老旧，而且A8L在品牌方面没有宝马7系强。但A8L的优势除了市场优惠大外，3.0L V6机械增压+quattro四轮驱动很强大。

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