2020年春天刚开始,新型新冠病毒“黑天鹅”就飞来了,计划打乱了,无法在家休息。
除了做个好父亲、好老公、好儿子,也让我有更多时间静下来写写东西。美食、机车、汽车、潜水、摄影,都是我的爱好。在未来,希望能够在这里分享一些我的快乐和喜悦。虽然工作繁忙,但生活充满了好奇,对未来充满希望。那么我就先和大家聊聊摩托车的一些故事吧。
我们那个时代,小时候看到最多的就是公安民警的边三轮和邮递员的摩托车,每次在路上看到摩托车,眼睛挪不开,能够在摩托车坐一会都觉得好开心。
幸福250,2015年收了一台,今年准备找机会修复
到了初中,家里买了一台二手的光阳豪迈125,简直就像买了车一样开心,虽然我会骑,但是家里不允许我碰,为能和摩托多接触,我承包了所有的洗车,甚至还是不是拿出碧丽珠给摩托车打打蜡(洗完车我可以骑着摩托在院子里溜达几圈,一般不会被家长发现)。
90年代有部豪迈,绝对是很幸福的事情,这个车质量十分好,好开耐用
这个本田我们叫黑鲨,更是身份的象征。当时买台黑鲨比买套房子贵
初三毕业的时候16周岁,我终于拿到了身份证,那个暑假我就去报名考摩托车驾照。开启了我高中岁月摩托车生活。
拿驾照25年,绝对老司机
那个时候,广东水车很多,好像也可以上牌,很多家里条件好的同学都骑上了进口的二手大排量的摩托,川崎、铃木、雅马哈、本田四个品牌为主。而我主要在晚自修或周末补课,我可以骑着豪迈去学校,幸福感爆满。
这个铃木GS125R,保有量比铃木王少,价格也贵一些
高二的时候,小叔做生意赚到钱了,铃木王GS125换成了TOTOTA的皮卡,我就厚着脸皮让他把铃木王给我骑了一个学期,哇,钩档的跨骑,还有显档,油离配合一气呵成,太爽了,偶尔还可以压个弯,当时恨不得这个摩托就不要还回去了。
这个就是大名鼎鼎的铃木王SUZUKI GS125,大部分都是红色版花,白色很稀少
高二暑假更加爽,隔壁哥们儿的父亲要出国做生意,有一台雅马哈大排量太子,好像是650CC排量,他不会骑,就让我帮忙保养着车,热热车什么的。那是我觉得最幸福的暑假,骑着帅气的大排量摩托,把脚踏放下来,就可以熄火,那时候不懂什么声浪,什么V缸发动机,只知道帅。帅到一个妹纸都没有拉过(那个时候,骑大排量的给女生感觉都不是什么好学生)。
YAMAHA DRAG STAR XVS 650,大概就是这个样子的,图片不好找
由于家里的一些变故,我高三就开始外出求学,在到深圳读大学,留在深圳工作生活。从此就长达10几年与摩托车的隔离。
重燃对于机车的梦想,应该是在2014年。
工作原因,我去了意大利西西里岛呆了半个月,朋友有一台杜卡迪MONSTER 796,那段时间我就骑着他的杜卡迪在美丽的西西里岛遛弯,那种引擎的轰鸣和海风拂面的感觉,是在太爽了。我想买台摩托。
在意大利是我第一次驾驶杜卡迪
2018年,我做潜水教练的第二年,突然觉得应该组织一次骑摩托环台湾之旅。于是,我们四个人,在台北租了四台重机开始了愉快的环岛骑行,并在肯定潜水。
在台北的租车店取车
取车当晚,就去基隆夜市,顺便熟悉车和台湾的交通
这一次我骑的是哈雷威路德素车,虽然很累(没有改过的车把,骑行坐姿对于我只有172的身高来说,真的是挑战),但是满足我驾驭机车的梦想。当时就想着,回去深圳,要买台哈雷。我太喜欢哈雷的生声音了(虽然威路德的引擎比较特别,没有哈雷的马蹄音,但依旧让我魂牵梦绕)。
哈雷和保时捷共同开发1250cc水冷发动机,已经成为绝唱
这是一台素车,如果改了更加漂亮
后来还是由于工作很忙,一直到2019年年底,我才发现哈雷的街霸换成了软尾车架,感觉漂亮很多,正好他们又在做活动,马上就过去提了一台2019款街霸,并做了基础的改装,往我喜欢的BOBBER复古风格进化。(疫情突发,我的很多配件都还没有到,所以现在看的图片,不是我规划中的样子)
尚未完工的车,春节在老家骑了几天
或许很多人都好奇,为什么要骑摩托,为什么骑哈雷摩托。
或者就是那种粗糙的驾驶感受,裸露的引擎,轰鸣的声浪,就像男人要去征服一头猛兽带来多巴胺的分泌,带来愉悦和成就感。
【未完待续】……
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