【经济观察网郭鑫】奥迪A3后,宝马也推出了起步价为20万的产品,抢占了豪华紧凑部门市场。2月27日,华晨宝马新的一轮三级车型在上海正式上市,新车共发布5种车型,价格为20.48-31.98万韩元。新车是基于UKL前驱平台构建的,配备了1.5T和2.0T发动机。与羊角版1系不同,三角版车型是中国专用型号。
“通过新的宝马1系列跑车,我们正在经历将车型“引进”到中国变成中国“开发”车型的变化。”宝马集团董事罗伯逊博士在现场表示。
宝马1系列3节车厢是宝马2系列旅行车和新款宝马X1后宝马UKL平台生产的第三款车型。这个产品总体上有四个特点:1、家族化的设计,在保持高颜值的同时,更年轻的外观设计。2、智能移动互联和时尚装修,更年轻的风格;3.宽敞舒适的后排空间符合中国人的用车习惯,Bay在同等级的豪华车中占优势。4、UKL前平台,强大动力,保持驾驶乐趣。但是这一点也引起了争议。
从华川宝马1系三宝牌上市开始,宝马今年在中国市场开始上市,帷幕开始拉开。宝马计划今年在中国市场推出1系3系、新5系等14种新产品。宝马1系从两招牌扩大到三招牌的中国专属开始,产品的定位逐渐明确,进入国内更主流的乘用车市场,进一步扩大消费来源,3系以上高车型流入。
在之前,在小型汽车市场上奥迪部署了A3,奔驰部署了CLA,其中销量不错的奥迪A3每月为一辆汽-大众奥迪贡献了7000辆左右的销量。但是宝马只有进口宝马1系两角板,与对手的A级B级双车战略相比,宝马的战线变薄了一些。此次推出1系的国产三级轿车不仅可以进一步完善产品布局,而且作为宝马的“小试验”————宝马内部人表示,如果产品在市场上受到欢迎,就不排除向其他国家营销的可能性。
实际上,此次宝马1系列3厢版也来自销售额,无论是设计还是配置,都是根据“数量型”选手制作的。大小、湾区、装修、技术配置等方方面面都在迎合高销量所需的一些基本素质。在配置方面,新的宝马1系列三厢版标配了驾驶体验控制系统(运动模式SPORT、舒适模式COMFORT、省油模式ECO PRO)、牵引力控制系统、10年免费智能紧急通话、无钥匙启动、PM2.5过滤器等。
其他配置型号包括8.8英寸液晶面板、平视显示器、倒车图像、全景天窗、LED前照灯、电子停车等。另外,新宝马1系三厢版座椅可以按40: 20: 40的比例倒置,官方公布的行李箱空间为425L。就初级豪华车来说,华晨宝马1系三厢版还是很有竞争力的。
27日上市,宝马也决定以特别的形式上市,如《火星情报局》节目录制现场,吸引更多的年轻消费群体。与此同时,宝马制定了具有吸引力的金融方案——首付款为4.1万韩元,月薪为888韩元。
豪华车通过入门级产品进行探索,获得更大的消费市场,是在消费市场越来越饱和的现在获得持续增长的有效途径。奥迪很久以前就认识到这一点,因此能够长期在中国保持领先地位。宝马开始通过一系三厢版的国产奋力追赶。这是豪华进一步探索的开始,可以预见,今后在豪华紧凑的市场上会有更多的品牌布局。
2016年,中国豪华车市长/市场规模首次突破200万辆,14家豪华品牌共销售217.81万辆,同比增长16.3%,带动乘用车市场。但是2016年,主要是整个汽车市场受益于购置税减半政策,带动了豪车市场的快速增长。2016年上半年豪华车市长/市场增长基本停滞,2016年上半年豪华品牌价格战进一步加剧,宝马、奥迪等畅销车型的价格长期下跌20%左右,保持过去的高增长越来越困难。
一位豪华车品牌高管向经济观察网记者坦言,豪华车市场的增长主要来自B级汽车市场的侵蚀。数据显示,2016年B级汽车前20名中,只有7款产品有增长趋势,但销量超过10万辆,保持增长的车型只有3款。大部分车型的销售量都出现了比较严重的下降趋势。
例如,作为国内B级汽车市场老大的帕萨特,2016年全年总销量为188214辆,同比下降了8.5%。2016年,明道年总销量为148254辆,同比下降4.1%。新蒙迪欧2016年年销量为103274辆,同比下降14.1%。凯美瑞2016年年销量为100611辆,同比下降21.4%。
从2016年开始,B级车也开始了集体反击。例如,迈腾直言要提高豪华感,应对豪华车的价格,为顾客努力。但是,一度被称为国内汽车市场的风向标和品牌决战场所的这一B级汽车市场已经很难扭转下降趋势。(威廉莎士比亚、逆子、逆子、逆子、逆子、逆子、逆子)相反,随着豪华车企业加强对紧凑细分市场的布局,未来B级车的生存将更加困难。
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