斯巴鲁xv评测 实测：斯巴鲁森林人、XV爬坡惊现浓烈白烟，发动机疑存在重大缺陷

是抽烟！是抽烟！！！斯巴鲁福雷斯特排气管冒大量白烟！！！

又开始冒烟了！！

斯巴鲁XV也排放大量白烟！！！

以上是APP为两款斯巴鲁SUV车型:New Forester和XV测试SUV越野性能时的意外情况。为了找出白烟的原因，我们做了详细的测试和验证。

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作为斯巴鲁车型的最大亮点，水平对置发动机加全时四轮驱动一直受到车手的喜爱，其SUV车型被誉为控制和越野的典范。但是有了车之后，APP测试新款斯巴鲁Forester和XV的爬坡性能时，出现了意想不到的情况。

测试中的斯巴鲁福雷斯特和XV

斯巴鲁福雷斯特和XV都冒烟

测试最大坡度时，森林人和XV都有同样的情况:在只有32的平缓坡度上，两辆车的排气管都冒出大量白烟，发动机缺缸并伴有金属敲击声。

斯巴鲁森林人在32号斜坡上排放大量白烟

斯巴鲁XV在32坡上排放大量白烟

之前我们在几十辆SUV上进行了爬坡测试，这是我们第一次遇到这种不正常的情况。为了保证测试人员和车辆的安全，我们不得不终止测试。

32坡苛刻吗？

斯巴鲁Forester和XV都有32°坡度冒烟的故障现象，但实际上32°坡度对于大多数SUV来说并不难。

在APP有车后最大爬坡度列表中，近80%的车型能成功爬过32°或更陡的坡度。作为参考，日产琦君、广汽传祺GS8等低价城市SUV可以顺利完成32°坡度测试。以全时四驱为核心亮点的斯巴鲁福雷斯特，XV，32坡应该很好处理。

东风日产琦君能爬33坡

广汽传祺GS8能爬33个坡

跟油没关系！

事后我们向4S店的工作人员反映了这种情况，对方表示不确定具体原因，推测可能是因为机油问题。为了弄清事情的真相，以及攀爬时是什么原因导致冒烟的，我们再次找来了新的斯巴鲁福雷斯特进行测试验证。

新的斯巴鲁森林人在常规加油站加油

这次测试之前，我们选择了经常加油的中石油正规加油站加油，加的汽油标签也是厂家推荐的92号。

添加厂家推荐的92 #汽油

这个测试会从长凳可以下降到的最低角度开始，也就是从15度开始，不断增加坡度角度，看这个护林员是否会再次冒出白烟，记录白烟的坡度。

和前两次一样，这款斯巴鲁福雷斯特在爬坡时再次出现排气管冒白烟的情况，坡度角还是32°。车辆当时的状态和之前故障的状态一模一样:发动机抖动强烈，发动机转速不稳定，并伴有金属敲击声。之后，我们使用车辆，直到几乎没有油了，再加满95号汽油，然后进行同样的测试。结果也是32坡大量白烟。通过这个测试，我们可以确认机油问题并不是林人爬坡时排气管冒出白烟的原因。

加95号汽油也会冒烟

林务员被闲置在长凳上。大约1分钟后，排气管排出的白烟明显减少。怠速约2分钟后，车辆基本恢复正常状态。

发动机疑似有重大缺陷！

测试的新斯巴鲁福雷斯特和XV都搭载了同型号的2.0L自然吸气水平对置发动机，两者在同等条件下都出现了白烟故障，伴随的故障现象也是一样的。排除机油问题后，我们推断故障原因应该是发动机本身的设计缺陷。

斯巴鲁XV排放大量白烟

斯巴鲁2.0L水平对置发动机

根据汽车的常识，排气管中的白烟通常是由缸内混入的水引起的，比如水进入发动机的进气管，涉水时冷却液进入缸内。被测试的斯巴鲁Forester和XV进气管明显没有水，但是发动机本身的冷却液进入了气缸。现在唯一的解释是斯巴鲁的2.0L水平对置发动机本身就有设计缺陷，爬陡坡时发动机内部的冷却液会冲入气缸造成故障。

作为一款配备全时四驱，注重越野性能的SUV，在爬32°坡时出现如此严重的故障，实在让人无法接受。是什么缺陷导致这种失败？APP有车后会进行深入调查，敬请关注！