在2007年法兰克福车展上,宝马一家推出了特别的车型。你可以叫它轿车,也可以叫SUV。是谁?那就是我们今天的主角宝马X6。在宝马的定义中被称为SAC,翻译成中文是全能跑车。(大卫亚设)。

大家好,我经常撕鸡,是二车道的高级豪车检查员。学生时代,每次在路边看到X6,都记得有力地回头看。因为在当时撕鸡的印象中,宝马X6是数百万辆豪车,是可望而不可及的那种。现在差不多十年过去了。虽然X6还是那个X6,但是什么,老撕鸡。(马克吐温,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))

好吧,好吧,别老说撕鸡的话,说说我们今天的本论吧。前几天公司接到宝马X6的检查订单,本来那天撕鸡是休假,但是公司的检查人员都派来了,只剩下撕老鸡的自己,最后怎么样了?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻),成功)在被老板威胁后,撕鸡毅然开始了这次检查。

来吧,我们来看看。上图是这次要检查的车辆。到达目的地时,顾客已经到达不久了。简单来说,看车,看到老撕来了,赶紧介绍销售车销售,然后让老撕开始检查。(大卫亚设,Northern Exposure)如果你总是撕鸡,你能怎么办?简单沟通后开始正式工作。

我先简单介绍一下。这是15种宝马X6、xDrive35i领先型、汽车经销商报价520,000。汽车情况本来也要销售的,但是被旧的撕逼挡住了,说:“没关系,车的情况我自己看!”。”。

好吧,我们先看看这辆车的外观。

围着车转了一圈,发现前保险杠上有奇怪的缝隙,漆面上还留有一些色差。虽然不清楚,但撕鸡是检查员,所以每天都在研究这些东西,所以对车的漆面很敏感。(大卫亚设)。

看这里。车辆的左前翼子板和车门的接缝。从缝隙里看到了一些补漆留下的痕迹,所以这个地方肯定刷过漆。(大卫亚设)。

拿出漆膜计,仔细检查电车油漆面,没有发现异常值,但这里的朋友们可能有机会问。刚才不是说左前翼子板位置有油漆吗?(希德比舍尔斯,北方电视剧)为什么现在在?事实上,薄膜仪器可以检测金属部分的油漆厚度,X6的翼板是非金属的,所以没有数据。

打开发动机盖的时候,首先引人注目的是这款3.0T的6缸发动机,N55B30,是非常成熟的产品。

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检查机舱覆盖件发现该车的前保险杠、前中网以及大灯有明显的拆装痕迹,其余地方均未见异常(包括刚刚检测到的左前翼子板位置),如此便排除该车前部大事故的可能性。

现在我们来看下发动机机体,动不动力的咱先不说,主要看状态,仔细检查发动机每个部位,除机油加注口位置有些油渍之外,在没见到什么异常,可能大家会有个疑问,机油加注口怎么会漏油?难道是压力过大给蹦开了?是这样,老撕鸡这样问一句:如果给车子加机油时手抖了会怎么样?

检查全车油液发现机油需要更换,其余未见异常。

OK,现在我们来到后备箱,后备箱方面纵向深度还是可以的,不过由于溜背的造型,使得后备箱的高度不是很理想。

看这里,后尾门液压杆的固定螺丝,检测过后未见有拆装痕迹。

拉开底板,检查后围板位置未发现有事故撞击修复的痕迹,因此可判断该车后部未有事故发生。

拉开侧盖板,同样未发现有事故撞击修复的痕迹。

妥了,前后都检查完了,可以确定该车是没有大事故的,下来我们一起看下车辆内饰↓

拉开主驾驶车门,大红的内饰显得有些和这白色车身格格不如,不知道各位网友喜欢这颜色不?

看车门的固定螺丝,检测过后未见有拆装修复的痕迹,相信这种原版原漆配合上未拆装应该很能说明问题了吧?

坐进车内,没有M套件的宝马略显普通,但自己开车没人会在乎这些,更何况老撕鸡连这种普通的宝马都买不起(发了年终奖说不定可以买个方向盘)

检查车辆仪表未发现有异常故障码,表显三万多、将近四万公里的里程数。

检查门板上车窗控制按键,检查过后未见异常。

宝马独有的iDrive系统,虽说和目前国内的这些系统比起来这根本谈不上智能,但···我是宝马!

检查空调控制区域未见异常。

看后排,同样的大红座椅,看起来总感觉有些怪怪的。

坐进来,后排最高当的配置应该就是空调出风口了,做为一个豪车,这确实有些掉面儿···

内饰检测基本结束,下来让我们看看该车的OBD信息。

读取车辆故障码发现有少量的电路故障,不过该故障均为间歇性故障,清除后在未显示,并不会影响驾驶安全。

读取数据流发现该车里程与仪表显示里程相符,故可证明此车未有调表痕迹。

OBD检测结束本想直接进行路试,但此时却被卖家告知车辆限号,没办法,路试环节只好放弃,本以为车子出不去连架子都上不来,但销售他们店力自己也有举升机,那感情好,直接让销售将车子开到举升机上准备看看底盘。

伴随着举升机呜呜的声音,车子也被缓缓的升起,整体底盘未发现有托底以及渗油的痕迹。

检查传动轴位置发现连接处有严重锈迹,但该锈迹是零件自身原因所致,与车况无关。

检查油底壳螺丝未发现有拆装修复的痕迹。

OK,关于此车的车况除了路试以外都介绍完毕,是好是坏大家可能都有了自己的判断,但老撕鸡做为检测师还是要发表一下自己的看法,首先车况方面肯定是没得说,全车基本上可以说是原版原漆,三年车龄,不到四万公里的里程数也不大,所以说老撕鸡可以明确的说这就是一台精品车。车况说完之后可能大家更关心价格,OK,当初车商给出的报价是52万,现在我们来看下市场的行情↓

同款的车,年限和里程数基本都差不多,车况未知,但报价的起伏却很大,45万~55万不等,对比我们今天检测的这台52万的确是贵了,因此成交之前客户又和卖家一顿讨价划价,最后得出一个49万的价格···

事后,老撕鸡又回问客户,这个价格真的是你的心里价吗?客户回到:说实话,这并不是我的心理价,但是当初和车商搞价的时候我也能感觉出来,这是车商的极限了,再低他也不会卖了,但是我们为了买车已经来到这里了,车子看完也没啥毛病,所以这价格我也就接受了···

OK,本次检测故事到此结束,关于二手车的价格一直是争论不休的话题,各位看官,你们有什么独到的见解呢?评论区留下你的答案!

微信搜索官方微信公众号:逸车道。我是老撕鸡,一个有趣也有知识检测师!

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