光阳运动踏板的代表作《弯道情人》上市多年来经历了ACC和KCC、2阀和4阀、进口和国产之间的转换升级，但外观没有太大变化。
时间久了难免会产生审美疲劳，原本一对炯炯有神双鹰眼大灯，似乎也蒙上了些许年代感。而关于它要改款的消息也从来没断过，如今在工信目录中，终于发现了全新弯道150的身影。新车和现售款弯道150有了非常大的变化，首先是最具辨识度的车头和大灯部分，使用了目前比较流行的仿赛跑车化设计，还是左右对称的双鹰眼，但更加锐利扁平化，灯源也从卤素升级为LED，并集成了日行灯，方向把上的转向灯也重新设计为“刀刃”式。整车看上去是不是有些眼熟，自然是因为它和雅马哈“劲战6代”撞脸了，反而没有和台湾版的弯道125同步。不过新车的颜值确实没得说，在雅马哈劲战引进无望的情况下，全新弯道的市场会更大吧。
虽然新车的外观大变样，但我们还是能明显找到其弯道的身份，如轮毂款式、座椅配色、尾翼扶手、泥瓦侧裙都没有发生变化。当然动力部分也还是那台我们熟悉的“战斧”发动机，实际排量149cc，最大功率10.3kw，与现售款弯道150保持一致，此外还是沿用了前后12寸轮毂，标配ABS防抱死，而仪表、减震部分有望获得升级。
现售款弯道150ABS的价格已经下调到1.6w左右，在三阳水冷FNX 150没来之前，它的配置和动力在同级中还是非常具有竞争力的，而这次改款了更时尚的外观之后，相信会具吸引力，不过售价会不会恢复到原先的1.98w呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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