作者:DQ观点
很多人看到这个题目可能不会感兴趣。125cc位移没意思,太小了!
但是不要忘记,125cc是可以负担很多人的生产力交通工具。他们的使命一般不在于酷、大规模位移、速度。稳定可靠。
因此,英国媒体整理了踏板、赛车和街车上能看到的5辆最好的125cc排气摩托车。说得少,可能是弯梁摩托车少。现在我们一起看吧。
本田PCX 125
滑板车应该是最实用的两轮交通工具之一,坐姿舒适,可以扭油门向前。而且座位桶下面有足够的空间来装载或放其他东西。代步车这个主流品牌是本田和vespa,本田摩托车对于日常工作通勤使用的人来说相对稳定可靠。
2010年引进英国本土761毫米左高度PCX125,这是第一辆撬开或停止油门的摩托车,这意味着燃油性能极高,储存空间不小,重量只有124公斤,在城市很容易穿。
本田CBF125
这是为了取代CG125车辆而于2009年上市的车型。这是一辆非常稳定、可靠、相当便宜的摩托车。与滑板车不同,采用电动,不考虑经济目的的消费者可以不考虑这一点。CBF125反映在当时英国经济的缩影上,有时用它比坐公交车便宜。
2009年英国推出792毫米左高度KTM 125 DUKE
虽然是125款车,但ktm的125看起来还是很粗暴。有一个惊人的运动调谐方向的单汽缸,包括全彩色液晶、倒叉、4制动卡钳和LED头灯。
很宽的正面很容易想起改进摩托车钢绳跳闸。KTM是欧洲市场上能与日系产品竞争的品牌,以高质量和低故障率著称。
2011年引进英国本土810毫米左戈山下YZF-R125
我们经常把跑车、运动和速度联系起来。这种要求通常不能提供125cc摩托车。因为如果没有好的动力引擎,就感觉不到速度。雅马哈就是这样的车。动力虽小,但足以感受速度和热情。
雅马哈的R125是位于KTM RC125跑车和本田的CBR-125之间的车型,具有完整的整流罩,有助于在没有速度限制的路段上行驶。
2008年引进英国本土818毫米左戈阿普利亚RS125
阿普利亚RS125是90年代中期有抱负的年轻人的终极目标。今天他们符合欧洲的排气规定。更早的时候,他们排气中的蓝色烟雾在路上到处飘散,伴随着巨大的轰鸣声。
1995年引进英国本土805毫米左高,对英国人来说,125cc摩托车的意义可能更大。毕竟在欧洲,在拍照严格、排放严格的情况下,快速拥有自己的入门摩托车是有意义的。(阿尔伯特爱因斯坦,北方电视剧,英国名言)而这也是个人可以做的。
而对我们来说,如果让你选择国内最好的125cc排量摩托车,你会怎么选择?
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