双龙柯兰多油耗怎么样

双龙新科兰道最近正式到达商店，制造了13.98万多人史上最有价值的纯进口SUV，在国内SUV市场也引起了强烈关注，吸引了很多人的好奇心和探索目光。

下面不妨结合新柯兰多两驱自动致纯版实拍图，对其展开进一步了解。

新柯兰多在原有四款基础上新增两驱手动致纯版、两驱自动致享版、四驱自动致纯版、四驱自动致享版，使全系车型首度增至八款。不仅丰富了柯兰多价格区间，也降低四驱车购买门槛，为消费者带来更多实惠选择。

外观上，新柯兰多没有明显变化，长宽高依然为4410mm/1830mm/1710mm，轴距2650mm。由意大利著名汽车设计大师乔治•亚罗亲自操刀设计的车身曲面平滑、浑圆饱满。前脸采用时下流行的X造型，多边形上下蜂窝状进气格栅造型粗犷，棱角分明，突出双龙LOGO也给人十分强烈的力量感，传递出柯兰多源自双龙越野世家的深厚背景。

为与前进气格栅匹配，新柯兰多大灯也采用熏黑底多边形设计。大灯内部层次分明，而且加入LED日间行车灯和透镜近光灯。有效提高白天驾车行驶安全，也为柯兰多平添了一份时尚与灵动。

新柯兰多全系车型后视镜都集成转向灯、照地灯、电加热功能。照地灯在夜间或者车库停车后提供下车照明，非常方便，但是后视镜电动折叠在高配置的四款车型才具备。

不过银色车顶行李架和前后无骨雨刷则是新柯兰多全系标配，相比传统有骨雨刷，无骨雨刷具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等特性，可以降低抖动磨损，确保雨雪天气下获得更加清晰的视野。

为了凸显运动基因，新柯兰多特意采用双排气筒设计。粗大的镀铬排气口醒目而有力，与车顶的扰流板和行李架共同营造出不错的运动感。车尾“G20D”标识则表明了柯兰多采用的是2.0L汽油发动机。

除两驱和四驱顶配版车型采用17寸铝合金轮毂，配备215/60 R17规格轮胎，新柯兰多其余车型均采用16寸铝合金轮毂,配备215/65 R16规格轮胎。通用型花纹重在城市驾驶，具有相当不错的节油和静音效果。

内饰设计上，新柯兰多沿用仿机翼中控台造型，简洁大方实用性极佳。表面采用软性材质覆盖，增加碰撞时对前排乘员的保护。同时中控台还加入银色饰条与木纹饰板点缀，凸显运动年轻化元素，也给人一种高档车的豪华质感。

仪表板采用传统布局，转数表在左，速度表在右。中央集成行车电脑显示屏，可以显示包括挡位、水温、油量、剩余油量行驶里程、瞬时油耗等多种车辆信息，便于驾驶者及时了解车辆状况。

多功能方向盘整合换挡按键、音响控制、蓝牙免提等多重功能，并且新柯兰多全系标配定速巡航（带ECO经济节能模式），令驾驶安全性和舒适性都得到极大提升。

目前除两驱/四驱自动致享版和自动致尊版标配DVD导航，新柯兰多其余车型只配备单碟CD播放器，客户可以根据自行需要安装DVD导航，不过在中控台下方准备了AUX和USB接口，可以轻松连接各种外接音频设备。中控台上旋钮数量虽然较多，但旋转省力适中，按键大小合适，黑底白字十分醒目也便于操作。

新柯兰多搭载型号为G20DF的2.0L汽油发动机，搭配6速手自一体/手动变速箱，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩197Nm/4000rpm，十分适合频繁起步紧急加速的城市路况，自动两驱车型百公里综合油耗仅7.91L。

作为一款城市SUV，新柯兰多也尽量为用户着想，在车内设置了许多储物格，方便驾乘者放置各种随身物品。除了中控台下部带有水杯槽的储物格，在中央扶手上也设置了两个水杯槽和一个储物格，并且中央扶手打开后内部还有一个宽大的储物空间，可以放置包括相机一类的大件物品。

同时新柯兰多在前后车门上也设置了储物格，可以放置水杯或矿泉水瓶等物品。另外前车门上还设有开门提示灯，在夜晚开门时可以警示傍边经过的人，起到提高安全性，保护行人的目的。

新柯兰多后排具备三个独立头枕，并且拥有同级唯一的全平地板，即便后排座椅同时乘坐3名成年人，也不会感觉腿部空间有丝毫的局促。如果将4/6分拆后排座椅全部放倒，还可与后备箱地板形成一个完整的平面，方便各种大件物品的运输。

新柯兰多采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，偏向运动的调教方式，在兼顾乘坐舒适性的同时，也带来敏锐的操控和良好的车身稳定性。即便激烈驾驶，依然具有良好的指向性和循迹性，十分适合城市、高速和山区道路环境。

作为双龙汽车的主力车型，柯兰多自1983年首次推出，历经四代发展，以其优异的性能和独特的产品定位，赢得了全球市场的高度好评，为双龙进军国际市场做出重要贡献。此次新柯兰多的推出丰富原有产品阵容，也为紧凑级SUV市场再添新生力，已经成为越来越多喜爱SUV消费者的理想选择。