【奔驰e系的区别吗】E级、5系和A6L大对比（都是亲身感受，建议耐心看完）

最近很可能是BBA一线奢侈品牌产品推荐的最后几期，所以这次我们来看一下大家关注的E级、5系、A6L。也是大中型豪华轿车中的三大热门。

如果你预算充足（在40万元以上），那么BBA三款一线豪华品牌一定是你的首选，因为较高的市场保有量，超高的品牌辨识度让你在日常用车时，即放心又有面子。这一期我会结合自己的亲身感受来介绍这三款车型，建议看完。

先说宝马五系（官方指导价格42.69-54.99万元）。个人更推荐国产530车型，因为加长了轴距，空间上更符合国人日常用车时的需要（525车型的起步真的太慢了）。全系标配2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，不过现在的五系把研发精力更多放在舒适性上，底盘对地面的过滤非常好，但是8AT变速箱在低速顿挫感一直很强，遗憾的是现在的5系把宝马细腻的操控和较为强劲的动力展现出来的原来越少（大不如前），我在驾驶的时有车头较长的感觉，不过转向时方向性回馈特别的灵敏。外观上我认为运动感宝马五系指定是三款车型中最好的。如果你看重的是内饰豪华感，别着急我建议你往下看一看另外一个“B”，宝马5系就不要考虑了，确实不如内个“B”。总体来说现在宝马5系的优势有些模糊，舒适性得到了超强的提高同时丢失了宝马原本优秀的操控和动力，确实不好说现在的宝马5系到底更偏向商务的中年人群，还是适合年轻群体。主要看你自己的感觉和家里人的建议吧。

第二款奥迪A6L（官方给出的指导价格为41.98-65.38万元，目前应该有优惠）。2.0T和3.0T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，与奥迪传奇的quattro四驱系统组合在一起，加速方面秒杀双“B”。具体优点：后排空间非常大，操控好，对于静音效果的控制可以让人满意。缺点是：悬挂和座椅偏硬，储物空间较少，部分车主表示小毛病多。但如果你还认为这款车是一款比较商务的中大型轿车就大错特错了，因为最近出行的途中我遇到了很多看上去在25-30岁左右的A6L车主。还有经过近几次改款后A6L的外形运动感越来越足，特别是车尾。同时为属于奥迪品牌而生的纳多灰车漆也是无数男孩子心中的最美颜色之一，我不清楚目前A6L这款车型原厂支不支持纳多灰的颜色，可在年轻人的世界中“只要改装厂有，就不是问题。”最后推荐购买配有quattro系统配置的所有车型。

最后来讲梅赛德斯·奔驰E级。我曾经很不喜欢奔驰50万以下的车型产品，可现在我认为奔驰E级的劣势仅仅在于两点：首先是43.08-64.28万元的官方指导价格（有优惠啦，这次幅度还不小），其次是我认为最失败的1.5T加48V轻混车型。而在内饰豪华感和舒适性上E级做到了同级别无敌！而且与A6L相同，小编今年20多岁出头，身边的朋友越来越多地成为E级车主。我也亲身感受过奔驰E系的车内氛围，超大联屏和氛围灯从视觉上带来巨大冲击，那一刻真的让我忘记了铝换钢，让我忘了它相对疲软的动力（但是2.0T的动力我感觉是可以让人接受的），甚至让我把奥迪S4的3.0T V6 EA839发动机带来原厂零百加速4秒多的澎拜激情都遗忘了（这里说明两款车定位不同，只是表明自己当时的个人感受，S4作为性能车的代表之一也很不错）。之后我问女朋友这三款车型她喜欢哪一个，她告诉我：“这立标看着就猛。”所以如果你真的在意操控和加速奔驰E级是三款车型中最不推荐的，看重舒适性和豪华感的话我只能说“E级无敌！”推荐车型除1.5T外所有配置车型（E350L个人感觉没有太大必要），适应各个群体。

以上是小编个人观点，仅供参考，有不同想法的车友可以根据自己的不同想法去选择心仪的品牌车型。因为这三款车各有利弊，多年来也是难分伯仲，还是那句话：“自己喜欢的，才是最好的。”