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冬天汽车玻璃起雾是很常见的现象,但处理不当会带来危险,引起交通事故。接下来,包和自己的经历一起谈谈汽车玻璃除雾的“小事”。

上月末以来,武汉气温骤降,从温暖的秋天开始,突然进入寒冷的冬天。

为了御寒,经常穿着厚衣服上车启动后打开暖气。

暖气是个好东西,但如果使用不当,会给这个寒冬增加一些危险。(莎士比亚)。

今天晚上,天黑很久以后,作为打工者的一员,食包也终于下班了。所以立即打开我的小蓝——,现在应该叫小灰。要去接老婆下班。(莎士比亚)。

看到公路上灯光闪烁,车流不断,食袋油耗飙升,忍不住打开环保节能模式(这是重点,要记住)。

看到油票瞬间的油耗明显减少,食袋的心情突然变得轻松了,但5分钟后,挡风玻璃上突然出现的雾气让我脸懵了。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。

看着雾越来越浓,路上的汽车和行人似乎也看不到了。食袋意识到危险,幸好食袋及时采取了正确的措施,避免了可能发生的危险。

菜包是怎么做的?其实相当简单。

只有一步,即关闭生态节能模式。

为什么能这么简单地消除雾?

因为宝马2020的3系基本上是开空调的自动温度调节,也就是A/C模式,所以车辆很难适当调节车内温度,玻璃上起雾。

eco模式可以大大减少燃料消耗,但这将关闭很多便利和舒适性。A/C模式是其中之一,不给马吃草,不能有力地奔跑。(大卫亚设)。

所以关闭回声模式很重要!很重要!很重要!

你说没有宝马3系吗?没关系。这些技术又不是宝马独家拥有的,很多汽车都有相应的去雾功能,所以不能创造条件啊!

汽车玻璃雾分为两种情况:内部雾和外部雾。

冬天常见的雾都是内部起雾。因为内部人员呼吸的温暖湿润的空气遇到冰冷的玻璃,用小水滴液化。

所以冬天除雾可以加热玻璃,也可以使车内变冷,所以正常人会选择前者。

上图是前面提到的A/C图案。此图案不是为了消除雾,但实际上可以带来雾消除效果。

部分车辆具有玻璃加热功能。上图左边的按钮是挡风玻璃加热,右边是后玻璃加热,打开后可以除雾除冰。但是这个功能有一个很大的缺点,就是打开它会增加燃料消耗,如果负责加热的部件经常工作,寿命会减少。

如果你的车没有上述功能,只能委屈自己。打开车的冷气,避开出风口,即使在人员突然起火后,也能产生除雾效果。

最后,最简单、最直接的方法之一是打开窗户,用柔软的遮光板擦干玻璃上的水分。

但是这种方法也要忍受严冬的痛苦。

玻璃外部起雾一般是在阵雨来临之前,湿度高的潮湿空气遇到车里开着空调的冰冷的汽车玻璃容易液化,玻璃外部形成致密的水滴。

这种情况比较好解决。打开雨刷可以刮走前面的雾,其他玻璃的雾比较难,但等到大雨倾盆,这种情况就会缓解。

最后,在雾好的季节,一定不能为了省油而打开回声能源。安全比省油更重要!

关于去雾诀窍,你们有其他除雾经验吗?可以分享自己的经验,给别人提供方便。谢谢!

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