今天我们看高级品牌名牌滑板车,进口宝马118i(F20)。

什么是F20?

是的,是最后一代前后驱动器的第一系。

到目前为止,1系共有3代。

第一代(E81/E82/E87/E88;2004-2013年)

第二代(F20/F21;(20112019),BTW

第三代(F40;(从2019年到现在,国产三次F52。)

是的,第三代是F40和F52都是先行者。

经典永远流传,裙子下面压着惊喜。

F40国内还没有上市,所以这款2018是我们能买到最新进口第一课的。

2015年以后,从118i、1.6升的直排4缸N13改为1.5升的直排3缸B38。

帐簿数据下降到N13时代的116i水平。

但是说实话,驾驶经验还是很出色的。

第一个是摇晃。不管是怠速还是驾驶,都不像4缸机器那样容易颤抖。(大卫亚设)。

所以我在用笔之前误以为我开的是4缸N13。

打开发动机室,可以用眼睛测量发动机比4缸稍微颤动的情况。

但是没办法,我们这个做得很好,哈哈哈!

动力匹配仍然是最高水平。

三种驾驶模式EOC,舒适度,运动。

有老搭档蔡依富的8AT加成,舒适度型号叫舒昌。

比我最近换的电车舒服一点。

有不少灵丹妙药。

2018进口118i共两个组成。

这个搭配很高。

83020ac9f7b?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="427"/>

自动雨刷,自动大灯,自动空调全都有。

全LED天使眼。

LED尾灯。

经典的鸡腿挡把。

欧洲标配,冬暖夏凉,织物座椅。

才跑了2.4万公里,崭新状态。

带腿托。

坐进去第一感觉是,我靠,好紧。

唯一的电动按键,也献给了侧翼调节。

方向盘上下,前后都能调节。

很容易找到合适的体位。

晚上开锁,门把手有小灯,仪式感很棒。

脚底下也有灯,贴心。

3年车龄,2.4万公里,方向盘几乎没有损耗。

内饰也是亮闪闪。

全套说明书也在。

可谓精品车况。

虽然是小车,空间也不错的。

我185cm,75kg。前排调好后排腿部有两指。

车顶有内凹,头部两指。

足够四个185cm大汉出行。

后备箱也不小,置物网也在。

外卖挂钩。

还能四六放倒。

整车准新,豪华品牌进口车。可代步买菜,可拉去漂移,动力舒畅,豪华感十足。

舒服!

每天路上对着宝马标,想想都有动力呢!而且拥有它并不难,现在二手的价格只要十五万多!

1.《【宝马老118i内饰】150,000购买新进口的宝马,使——宝马118i舒适。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【宝马老118i内饰】150,000购买新进口的宝马,使——宝马118i舒适。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2780727.html