宝马1是国产宝马中目前最便宜的宝马,按道理应该很受消费者欢迎。但是从销量和口碑来看,宝马1系不是宝马预想的人气型号,而是更贵的宝马3系和宝马5系成为主力车型。宝马1系又分为118i、120i、125i车型,其中118i最便宜。接下来我们来了解一下宝马1系118i为什么便宜,以及车主买宝马118i买事后感。

第位提到宝马1系列有三款车型,其中118i是1.5T发动机车型,120i和125i是2.0T发动机车型。唯一的区别只是发动机功率高低。看这里,可以说118i位移更小,配置相对较少。你肯定会发现它很便宜。(莎士比亚)。

但是最重要的是两台发动机的差异。2.0T引擎是我们常见的4缸引擎,1.5T引擎是3缸引擎。罐子少了一个,差别能那么大吗?事实上,从动力性能的账面数据来看,三缸机和主流四缸机差别不大,制造商声称这三缸机生产的动力对四缸机不弱。事实也是如此,但制造商没有说3缸机器的震动和噪音也比4缸机器大。

除了发动机外,宝马1系采取先行的驱动方式也让很多用户生病,不仅没有宝马一贯的后驾驶,后驾驶的驾驶乐趣也在丧失。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但是小编们认为这是双赢的设计,宝马1系灯泡便宜,价格也低,使用灯泡可以给用户增加内部空间,减轻重量,减少油耗等效果。(莎士比亚、双赢、双赢、双赢、双赢、双赢)

即使宝马1系采用全方位,118i也搭载了3缸机,但从宝马1系的销量数据可以看出宝马1系118i是销量最高的车型。为什么?(威廉莎士比亚。)最重要的原因还是便宜。既然如此,我们来看看用户购买宝马1系118i后的感受,即购买后的感受。

首先是发动机。用户对没有电场标准的4缸机器感到遗憾,必须忍受3缸机器的震动和噪音。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),发动机名言)这时小编对宝马1系118i的车主来说既心痛又痛苦。

另外,宝马1系是紧凑型车,在空间上只能那么差。宝马1系列后排空间看起来有点紧,118i后排没有空调出风口,宝马看起来没有诚意。后座中间地板突出很明显。中间是后排中央扶手,所以回到靠背的时候会稍微突出一些,对后排中间乘客的舒适度有一定的影响。

最后,宝马1系因为是前车,所以不能享受胡德live宝马的“鸡腿”电子杠杆,而是使用了“凤爪”机械杠杆,不仅格调降低,手感也变差了,宝马x1也发生了这种情况。

总的来说,宝马1系118i为了降低价格,设计和研发;对d做出了很多让步,配置也相对较少,很多配置需要筛选。如果你资金有限,选择1系118i也很好。但是手头资金充足,小编最好选择120i或125i。

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