18杰德1.8油耗

上个月广州车展上，兵哥哥发现东风本田改装杰德将新增1.5T车型，预计1月上市。

这款很独特的跨界车变化如何，我一起来看看吧！

东风本田改款杰德前脸变动比较大，新车进气格栅造型有所调整，采用了与CR-V相似的U型双横辐进气格栅。而且改款杰德的前大灯造型也进行了调整，与新雅阁的设计类似，造型时尚犀利了许多。此外，雾灯区域造型也有变化，首先可以看到长条形雾灯取代了现款的圆形雾灯，雾灯区域边框造型也重新设计，和现款相比更有冲击力。

尾部方面，改款杰德的变动并不是很大，最明显的就是新车的后保险杠上增加了有一条曲线镀铬饰条，精致度提升了许多，同时排气布局也采用了更加美观的双边单出布局，排气管还采用了镀铬包围边框。

动力上是最大改变，除了保留现款1.8L自然吸气发动机，还新增了1.5T发动机，最大功率为115kW(156Ps)，相比现款1.8L的104kw（141Ps）有了不小提升。对于中国消费者来说，有涡轮之后的杰德会更有吸引力一些。现款杰德所搭载的1.8L发动机百公里综合油耗为6.9L，而搭载1.5T发动机之后，新杰德的百公里综合油耗将降至5.4L，大幅降低22%。

不可避免的小排量涡轮趋势

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所以上面我们也看得出来，杰德新增1.5T最大的目的并不是为了马力提升，而是为了更低的油耗成绩，也可以让消费者在购置税上获得实惠，这也是各大厂家在不断推出小排量涡轮增压车型的最主要动因。

那么说回到本田身上，与丰田一样，之前本田的车型鲜有搭载涡轮增压发动机，虽然涡轮增压是日本做得最好，但日系普遍钟爱自然吸气发动机来获得更好的平顺性。随着丰田也开始往汉兰达、雷凌等车上搭载2.0T、1.2T涡轮增压发动机，杰德也成为在华继思域之后的第二款涡轮增压车型。

本田思域

拥有新排量之后的杰德意义大不大？

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兵哥倒是觉得，换装1.5T对于杰德来说并不见得就是一个能让销量有大突破的关键因素，毕竟杰德并非一个对动力很有要求的车，且换装1.5T发动机，从售价上来说将不会比1.8L低。那么新增1.5T对于杰德本身的意义来说并不大，而是如兵哥在上面所说的，本田有意开始推涡轮增压车型了，给杰德新增1.5T也只是这个过程的其中一小步，未来我们将会看到更多的涡轮增压发动机出现在本田的其他车型上。

此外，115kW的最大功率，与156Ps的最大马力，数据上也比高尔夫嘉旅的主力销量1.4T的110kw，150PS要更高。高尔夫嘉旅的目标就是“对标杰德”，从现阶段来看，也确实是只有高尔夫嘉旅跟杰德有着最相近的市场。虽然这个跨界定位并不被绝大多数消费者接受，但是高尔夫嘉旅却一直有五六千辆的月销量，而杰德却只在两三千辆的水平徘徊。所以，推出一个数据更抢眼的涡轮发动机，会更讨消费者喜爱，去夺回一些市场份额。估计这也也是本田选择杰德作为第二款涡轮车型重要原因。

新款杰德从外观和动力参数来看，还是非常优秀的，东风本田杰德自从上市就在市场上留下了不错的口碑，但是杰德上市到现在已经有三年的时间了，产品已经进入到了生命中期了，想要不被淘汰，更新换代那是肯定要做的，所以换装1.5T，对于杰德与本田品牌来说，都是一个很自然的选择。各位团友，你对拥有涡轮增压发动机的本田车是否期待呢？