【13款宝马开10万公里多少钱】从10万公里开始烧机油，5年车龄的宝马525还值多少钱？

前几天维修店来了宝马车主，30多岁年龄不大，开了这款13英寸宝马525Li的领头版，洗干净车后和车主聊天，他说车是13年5月买的，现在已经10万公里了，不久前发现车实际上开始烧油了，现在情况不严重，但后期可能会相当麻烦。

首先，我很羡慕这种土豪车主。要卖掉只有5年的车，换成新的宝马7系列也很激动。但是我们回到正题。宝马5系是C级车中价值较高的车。5年跑了10万公里，二手车价格应该在25万韩元左右。具体取决于车的情况吧。

这辆车当时指导价格在46万韩元左右，是非常经典的车型。宝马、奥迪、奔驰发动机机油都正常。真的很难修理，最好的方法是定期保养行李箱和常备油，如果只是为了燃烧机油而需要换车的话，那就真的没有价值了。

旧的5系在外观上仍然很经典，双信进气格栅、天安大灯很显眼，室内也有电子刹车和鸡腿手柄，但宝马的材料一直很差，整个台面都是硬塑料，领头版中央屏幕也很小，看完新款宝马7系后确实看不到旧的5系。差距真大。

门顶部是塑料板，扶手位置是皮质包裹，车内隔音效果一般，没有同级别的奔驰E和奥迪A6L。

宝马的优点是操纵和驾驶感，这5系的旋转非常准确，底盘调整相对坚硬，弯曲时容易倾斜。司机当然喜欢这种感觉，但乘客不一定。这两年汽车改装太快，才5年，新5系和旧5系就完全是两个样子。除了台面上保存着家庭式设计外，整个材料真的差了很多。(莎士比亚，坦普林)。

这款宝马525Li领先配置主要有5个气囊、胎压监测装置、前后倒车雷达提醒、定速巡航、发动机启动停止技术、电动天窗、一键启动、后视镜加热、感应雨刷，技术感明显落后。

车上的座位材质都是真皮的，前排有座位记忆和加热功能，后排有扶手和水杯架，空间也很大，一辆私家车就足够了。

从车内情况来看，原来车主们管理不好车，前后有很多划痕，十万公里已经很旧了。

车顶上的电动天窗不是很大，比宝马3系更好，采光也还不错。

汽车轮胎规格为225/55 R17，防爆轮胎是标准的，高速轮胎噪音比较大，但安全性必须高于普通轮胎。

汽车搭载了2.0T发动机、最大马力218匹、8AT变速箱、最大扭矩310雨米、100公里加速7.6秒。当时宝马5系还剩下3.0排量6缸发动机，但价格在55万韩元以上，相对来说2.0T也足够了。

宝马525Li无疑是一辆好车。机油对德系车粉丝来说完全不是问题。这种车再便宜几万韩元，二手车就容易卖了。但是从小编个人的角度来看，买这种C级二手车只适合大叔级，年轻人还是加一点预算买宝马320Li，3系和5系不是一个级别的，但是新车比二手车更可靠。