燃油车时代,宝马品牌以优秀的驾驶控制体验,让市场上的广大消费者成为该品牌的“粉丝”,随着当今新能源汽车的发展趋势,市场上出现了很多新能源汽车制造势力。相反,宝马品牌作为传统车企,由于限制和新能源汽车领域的发展,国内市场也推出了国内首款国产纯电动SUV—— BMW iX3,定位中型纯电动SUV,目前销售两款车型,售价区间为39.99-43.99万元。
宝马iX3是纯电动SUV,但外观上延续了宝马家族式设计语言,前脸采用封闭式的“双信”格栅,两侧LED大灯集团集成了日间行车灯,具有适应性远光源、自动大灯、大灯跟随旋转、大灯高度调节、大灯扩展关闭等功能。前围采用贯通设计,增加了前部的可视宽度,两侧进气口内部采用横向布置。有趣的是,宝马iX3的进气格栅周围和前面环绕两侧的进气口都装饰着蓝色装饰,在提高细节的同时增加了运动感。
车身侧,宝马iX3相对简洁,车身腰线从门把手穿透型,提高整体层次感,前翼板下的通风口设计,展现运动感。宝马iX3车身尺寸长宽分别为4746/1891/1683mm,轴距为2864mm,在同等级车型中,这种尺寸的表现是有规律的。尾部设计也以简洁为主,对尾部两侧的尾灯内部进行了熏制,左下角的iX3标志显示身份,下面的包围用银色饰边装饰,下面包围两侧的蓝色装饰前后呼应,运动感油然而生。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,温德萨默)。
装修方面,宝马iX3采用双色设计,使用大面积软材料,提高了整体装修的豪华感,全部配备12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中央控制屏幕,仪表采用嵌入式设计,UI界面全面显示信息。中央控制屏幕集成了GPS导航、导航交通信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等功能,支持CarLife、CarPlay、OTA升级、汽车联网、语音识别控制系统等功能。多功能方向盘使用真皮包裹,手感细腻。支持手动上下调整。此外,宝马iX3配有哈曼卡顿音响,整辆车配有16个扬声器,可以进一步提高车内的氛围感。(大卫亚设)。
宝马iX3在功率方面搭载后置单电机,电机总功率为210千瓦,电机总扭矩为400牛米,官方10公里加速时间为6.8秒,配备了一组容量为80千瓦时的三元锂离子电池,10公里功耗分别为15.1千瓦时、15.5千瓦时、CLTC净功率行驶距离分别为535公里和功率传递。足以满足消费者的短途长途车辆需求。宝马品牌还提供电池温度管理系统,为宝马iX3的电池提供低温加热和液体冷却。这是目前主流车型都可以使用的配置,也是确保冬季车辆寿命的配置。
宝马iX3在底盘方面选择了后四驱动器驱动形式,悬架方面使用了前MACPERSON式独立悬架,后多连杆独立悬架也是目前主流的悬架系统。优秀的悬挂调整可以在车辆通过颠簸路段时有效地过滤震动,保证乘客的舒适度,在通过减速带等大型颠簸路段时也能有效地过滤震动。但是车辆转弯时,悬架系统缺乏车身支撑,助力转向系统也少了道路感反馈,但在平衡操作、舒适性和运动能力之间,宝马iX3相当成熟。
结语
宝马iX3的推出标志着宝马品牌在新能源领域迈出了第一步。虽然是纯电动车型,但在驾驶控制体验方面也不会失去传统燃油车型,这也是很多消费者喜欢这款车的原因。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)BMW IX3位于豪华重型SUV,但在动力方面,它并不像同等级车型那样积累动力参数,而是更加关注用户的需求,简单的动力组合最多有550公里的续航里程,可以满足消费者的日常出行需求。宝马iX3上市后,就像对电池没有其他配置一样,吸引着消费者,但更多的是对电池安全的不满。因为宝马第一款国产纯电动SUV在技术上可能不太成熟,故障率太高的市长/市场反馈可能导致销量平平。但是依靠宝马的品牌效应和强大的科研能力,总有一天可以解决这些问题。
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