【vidrive宝马】不仅漂亮，2016年前十大中国品牌高颜值车型

[XCAR新车评论原创]

不知不觉2017年快步向我们走来，作为开幕大戏，北美车展已经拉开了2017年新车的序幕。新一代宝马5系列、新一代凯美瑞、新一代雷克萨斯LS等国内消费者关注的新车在2017年为汽车市场注入了第一批新鲜血液。但是2016年过去了，但在过去的一年里，中国品牌的很多汽车企业也给汽车市场增添了多种色彩。他们推出的新车改变了对中国品牌汽车没有技术、没有面孔的印象。下面的文章统计了2016年上市的10辆高颜值中国品牌新车，在感慨中国品牌汽车企业发展的同时，

2016年前十大中国品牌高颜值车次车次车次区间(万元)上汽荣威RX59.98-18.68新京日X57.99-10.89疯狂电器GS816.38-25.98吉利迪豪GS7.78-10.88奇瑞瑞虎79.79。79东南DX36.79-9.99韩腾x X77.98-14.88卡牌汽车网络表www.xcar.com.cn型号：上汽荣威RX5

销售价格区间：9.98 ~ 18.68万韩元

高颜值评价理由：外观和装修都采用了SAIC设计团队开发的新“律动设计”语言，不仅开启了动态时尚，也拉开了家庭最新设计语言的序幕。伴随着高颜值，荣威RX5是上汽和阿里携手打造的第一辆互联网汽车，拥有超越同级车型的UNUS系统。(威廉莎士比亚，双赢，Northern Exposure)。

车型综合评论：英伟RX5与过去的产品相比，在造型方面取得了进展。新车最大的卖点是上汽和阿里携手打造的第一辆互联网汽车。尤努斯系统超过了同类车型。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)卓越的建模、技术配置和互连操作系统为在SUV市长/市场竞争中站稳脚跟提供了可靠的依据。

使用新的“节奏设计”语言的外观

从外观上看，荣威RX5是由SAIC设计团队完成的。采用了新的设计语言“律动设计”，整体比例呈现出“鲸头年尾”的特点。在细节上，新车两侧的大灯连接在多排铬格栅上，矩阵整体LED大灯的形状取自中国传统意向的如意形状。英伟RX5面向上的腰线与尾灯相呼应，尾灯内部也采用了LED光源。

车身尺寸足够家庭使用

对于车身尺寸，新车的长宽分别为4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。同时，车内有大量的储藏库，后排也可能是4/6的比例，也可能完全倒置，形成平坦的地面。

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●内饰更加个性与科技

荣威RX5内饰部分同样采用了“律动设计”理念，新车内饰整体设计风格明快简洁，中控面板采用大量的皮质包裹。除了采用黑色内饰外，还提供了红黑内饰配色可选。荣威RX5内饰还配有铝质内饰条，并贯穿了整个驾驶舱，同时新车配备有偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏。

●YunOS for Car操作系统是亮点

荣威RX5首次配备独立研发的车载专用操作系统YunOS for Car，它将借助独立ID身份账号，提供个性化服务及体验。系统通过不断学习和记忆用户的驾驶路线和习惯，可在出现道路关闭或拥堵状况时能提前通知用户并建议新的路线。它还能预判用户生活中的各类需求，为用户推送专属音乐，在汽车快没油的时候提醒并推送最近的加油站信息。

另外，该车2.0T两驱互联网智享版将会配备卤素前大灯、LED日行灯、LED尾灯、全景天窗、双区自动恒温空调、电动尾门、前排座椅加热、一键启动、自动启/停、定速巡航、倒车影像等。而2.0T四驱互联网智尊版则会在上述车型的基础上增加矩阵式LED大灯、副驾驶座椅电动6向调节、感应式雨刷、换挡拨片、车道偏离报警、前方防碰撞报警、全景影像、侧气帘、倒车雷达多项配置。

●全新SUV架构平台SSA打造

动力系统方面，新车基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，并分别搭载1.5T两款发动机。其中1.5T发动机最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为250Nm，与之匹配手动及7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为162kW（220Ps)，最大扭矩为350Nm，与之匹配上汽自住研发的6速湿式双离合变速箱。其中1.5T车型将采用前轮驱动，而2.0T车型将提供前驱及适时四驱以供消费者选择。

●买得起，用的爽

荣威RX5车载基本流量免费，其中包括车载软件、新功能的升级终身免费；地图、导航系统服务终生免费；行车、用车产生的互联网应用服务费用免费；另外，首年送2.4G音乐娱乐包和WIFI娱乐包，次年参与活动免费领取音乐娱乐包以及WIFI流量包。

车型：全新景逸X5

售价区间：7.99-10.89万元

高颜值评定原因：外观采用全新设计，鹰眼前大灯与进气格栅相连的设计使得前脸更具冲击力，这也是当下的主流设计风格。内饰方面全新景逸X5同样采用全新设计，整体做工有了质的飞跃，平底方向盘、悬浮中控屏，全景天窗也一个都没少。

车型综合点评：全新景逸X5无论是从外观还是内饰来看都表现出更高的品质感，空间上也有出色的表现，并且融合了时下热点的设计理念和科技元素，特别是被动安全性能的提升，综合实力大幅度提升。

外观：全新设计风格 空间提升

外观方面，新车采用了全新的设计风格，和此前的景逸X5有着明显的不同。新车前脸采用了全新前大灯组设计，两个鹰眼前大灯和前进气格栅紧密相连，使得前脸显得更宽，非常有冲击力，这也是目前非常流行的设计语言。

侧面来看车身饱满流畅，腰线横穿车体和门把手相连，车的尾部设计则较为简洁。车身尺寸方面，新车的长/宽/高尺寸为：4515/1812/1725mm，轴距也达到了2720mm。这样的车身尺寸在同级车型中算得上主流水平，车内空间可以满足国人的需求。并且后备厢储物空间在后排座椅放倒的情况下，最大容积可达1690L，非常务实。

内饰：丰富配置是亮点

全新景逸X5的内饰采用全新的设计风格，中控台的音响控制和空调控制区域分区明确，按钮设计较大，操作会更加方便。独立的大尺寸显示屏增加了科技感。

全新景逸X5的配置水平处于同级领先，配备无钥匙进入及一键启动、360度全景环视、电动后视镜折叠及定速巡航等智能科技配置。安全配置上，新车还搭载电子驻车系统，并且全系配备博世ESP 9.1电子车身稳定系统。

动力：搭载2.0L和1.6L发动机 多连杆独立后悬挂

动力方面，全新景逸X5搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率为108kW（147Ps）/6000rpm，峰值扭矩达到200Nm/4000rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱。全新景逸X5还将有1.6L+5MT、1.6L+CVT的动力系统组合，未来还将推出1.5T车型。

底盘方面，全新景逸X5离地间隙达到200mm。另外，新车还采用了多连杆独立后悬挂，配合铝合金上臂摆，拥有更优秀的抗弯曲能力。此外，新车全系标配电动转向，加上博世最新的ESP系统，驾驶性能上更加优秀。

全新景逸X5的NVH表现优越。由于采用严格的声学包设计及马牌静音轮胎，怠速时前排噪声低至39dB，达到主流合资车水平。得益于“闭环加强式”独特车身结构及高刚度钢的成功应用，在120km/h高速行驶时，车内噪声也能控制在68dB以内，达到中国品牌优秀水平。

安全性方面，将采用全新的闭环加强式车身，为行车人员打造了坚固的移动堡垒，闭环加强式是对白车身技术的全新研发，包括激光焊接、热成型工艺、侧围C柱闭环结构三大方面的成功应用。东风风行率先在全新景逸X5上采用激光焊接，避免使用密封胶。售后服务方面，全新景逸X5将提供5年10万公里超长质保。

传祺GS8 /帝豪GS

车型：广汽传祺GS8

售价区间：16.38-25.98万元

高颜值评定原因：外形采用传祺光影雕塑2.0设计理念，也是传祺首款采用最新设计理念的SUV车型。新车整体造型方正霸气，前大灯采用了C型设计，内部由四颗矩阵式LED灯组合而成，极具辨识度。侧面采用悬浮车顶设计，这也是当下的潮流设计思路，尾部设计拥有不错的厚重感，8字型光带设计同样有很高的辨识度。内饰部分采用了环抱式座舱布局，中控台由黄花梨木纹与金色饰条搭配麂皮质感的超纤面料，豪华感爆表。

车型综合点评：在目前国内SUV市场中，七座车型这一细分市场十分火爆。传祺在推出旗下旗舰车型GA8后，大众给予了很高的评价，而这款旗舰SUV与GA8来自同平台，也算代表了传祺最高造车工艺。传祺GS8无论是在造型、配置以及动力系统方面的表现都可圈可点，并有足够实力去冲击同级别市场中的竞争对手。从市场中传祺GS8的受欢迎程度及口口相传的口碑来看，它做到了。

●光影雕塑2.0的设计理念 外观硬朗大气

传祺GS8采用了传祺光影雕塑2.0的设计理念，整体造型大气硬朗，正方的前脸加上笔直的线条，颇有些军用车的架势，非常吸引人关注。另外，该车的前大灯轮廓采用了C型设计，而内部结构非常独特，是由四颗矩阵式LED灯组合而成，与矩阵式大灯相融合的是四条横向镀铬进气格栅，前保险杠的设计也稍显粗壮，同时两侧还配有LED光源，下格栅处还配有银色护板以彰显其运动感。

转至侧面，传祺GS8侧面腰线简洁，从前大灯贯穿车身至尾灯，GS8采用隐藏式D柱设计，B/C/D柱局采用钢琴烤漆处理。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1910/1770mm。轴距达到了2800mm。

新车尾部的设计同样具有厚重感，尾灯的设计与前大灯遥相呼应，8字型的光带设计将辨识度很高，刹车灯、转向灯以及倒车灯均为LED光源。新车后保险杠的设计也凸显其硬派作风，排气口采用的是双边共两出的设计。

●环抱式座舱布局 细节彰显大气

内饰部分，传祺GS8内饰采用了环抱式座舱布局，中控台由黄花梨木纹与金色饰条搭配麂皮质感的超纤面料，衬托出内饰的豪华感，使车内整体充满了典雅的格调。中控台采用左右对称的设计，中控10.1英寸多功能液晶显示屏是一大亮点，搭载了传祺最新一代智联娱乐系统，可提供智能语音控制，一句话即可完成导航、空调等多项功能的操作。中控屏下方集成了大量按键，布局错落有致。

新车还采用了四辐式多功能方向盘，仪表盘采用了常规设计，中央7英寸多功能液晶显示屏采用黑底白字显示，读取清晰，其各项功能可通过方向盘上的多功能按键控制，满足驾驶者对信息获取的需求。

作为一款中型SUV，其载物能力自然是不在话下。传祺GS8采用2+3+2的座椅布局，配备全真皮座椅，乘坐舒适，身高175cm的体验者进入车内可获得较为宽敞的乘坐空间，第二排和第三排可分别放倒，为消费者提供更加丰富的拓展空间。在储物方面，GS8也设置了众多实用性的储物格，可同时储存各种小物件。

●实用性配置丰富

配置方面，传祺GS8亮点配置主要有矩阵式LED大灯（带转角辅助LED灯）、超大尺寸全景天窗、真皮多功能方向盘+方向盘电动加热功能、前排主驾驶席10向电动调节+智能记忆功能、双区独立自动空调、10寸全彩中控屏、北斗/GPS双模式3D语音导航+语音控制系统、Carplay＆Carlife智能手机互联系统+手机无线充电功能、EPB电子驻车系统等。

安全配置方面，新车配有BOSCH最新ESP 9.1（带HDC下坡辅助系统）、360度全景影像、智慧传祺T-BOX智能手机远程监控系统、前排双安全气囊+前排侧安全气囊+窗帘式侧气囊、智能胎压监测系统等安全配置。

●广汽自主研发动力

动力方面，传祺GS8搭载了广汽自主研发的2.0T发动机，最大输出功率148kW（201Ps)，峰值扭矩300Nm。传动部分，与之匹配一台6速自动变速箱，并配备了i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。

车型：吉利帝豪GS

售价区间：7.78-10.88万元

高颜值评定原因：彼得·霍布里操刀，与博越一致的最新家族设计语言，“水波涟漪”式的格栅极具辨识度。新车分为优雅版和运动版两种类型前脸，运动版下进气格栅更大，双边单出排气布局也宣扬了其运动本性。而优雅版则配备了LED日行灯，主打沉稳风格。新车最大亮点是侧面跨界风格浓厚的车顶线条。内饰方面新车采用了与博越一致的全新设计风格，中控台西湖断桥式设计风格告诉你这是一台吉利汽车。

车型综合点评：从最近的几款SUV车型来看，吉利的设计功底早已是今非昔比，不仅原创度很高，而且款款都是高颜值，再加上多年以来技术上的长足进步，产品竞争力提升很快，这款帝豪GS就是一个很好的例证，与博越在紧凑级SUV市场唱一出双簧。从上市后连续月销破万的成绩也能看出，帝豪GS成为了吉利又一爆款车型。

●迎合年轻消费者的时尚动感外观

外观方面，在彼得·霍布里带领的年轻设计团队进入吉利汽车后，一直致力于家族造型语言的探索，以解决吉利造型统一。所以，无论是之前的博越还是最新的帝豪GS，我们都看到了这一系列车型对于吉利全新家族外观的延伸和继承。

据了解，吉利帝豪GS将分为优雅版、运动版两款车型，其中运动版前脸格栅更突出运动特性，采用了夸张的下进气格栅，后排气也运用双边共两出扁口设计；而优雅版车型前保险杠配备LED日间行车灯。

整体来说，帝豪GS外观设计时尚动感，前脸采用了较多运动元素，而车身线条流畅圆润，车顶线条的过渡也符合其跨界车型的定位，车尾设计饱满圆润，有较强的力量感。另外，吉利帝豪GS将推出琉璃橙、宝石蓝、琥珀金、冰晶白等8种车身颜色可选。

● 车内空间表现可圈可点

车身尺寸方面，帝豪GS长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距达到2700mm。尺寸在国内紧凑级SUV中并不占优势，车内空间表现中规中矩，特别是头部空间上，而得益于长轴距，腿部空间有不错的表现。

● 年轻化的多媒体配置和同级少见的主动安全配置

帝豪GS在内饰设计上与博越有较大的相似之处，采用了T型的中控台，中规中矩，内饰大量采用软性材质和皮质材料包裹，提升档次。配置方面，帝豪GS配备了8英寸全触屏式中控液晶屏，支持G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统，全面支持苹果Carplay功能。另外还有全景天窗，无钥匙进入、一键启动、车内空气净化系统等等。

安全配置上，帝豪GS表现得很周到，TPMS智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车系统、AUTOHOLD自动驻车系统、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统也将装备中高配车型。其中像ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统这样的配置很少出现在中国品牌车型上。

● 两款动力总成，1.3T+DCT首次搭载

动力总成方面，帝豪GS将分别搭载1.8L自然吸气发动机及1.3T发动机，其中1.8L自然吸气发动机的最大功率为98kW（133Ps），1.3T发动机的最大功率为95kW（129Ps）。传动部分，新车将搭载6速手动变速箱或DCT双离合变速箱。

帝豪GS采用前麦弗逊独立悬挂，搭配后扭力梁半独立悬挂，并且未来很可能并不会推出四驱版车型，与拥有四驱版的博越形成差异化。

瑞虎7/众泰SR9

车型：奇瑞瑞虎7

售价区间：9.79-15.39万元

高颜值评定原因：外观采用奇瑞全新的“Life in motion”设计理念，以奔腾的水流为灵感，前脸采用六边形进气格栅设计，内陷式前格栅结构也与瑞虎系列其它车型有所不同，使得前脸极富冲击力。内饰方面，瑞虎7采用了最新家族设计语言，双色混搭风格让内饰看起来更有年轻动感气息。

车型综合点评：尽管与瑞虎5同为紧凑型SUV，但瑞虎7的定位更高，其目标客户人群也将锁定为当下85后乃至90后年轻群体，运动化的造型设计以及所搭载的涡轮增压发动机都使其获得更多消费者们的青睐。从实际销量来看，瑞虎7已经获得了月销过万的成绩，跨身最热销SUV行列。

●外观来自2012年TX概念车设计

外观方面，瑞虎7保留TX概念车的设计元素，运用奇瑞全新的“Life in motion”设计理念，以奔腾的水流为灵感。整车线条流畅，前脸采用六边形进气格栅设计，内陷式前格栅结构也与瑞虎系列其它车型有所不同，连接LOGO的镀铬饰条与两侧前大灯相连接，大灯的结构也与概念车基本一致，三叉戟式氙气大灯采用远近光一体式布局，同时配备有LED日间行车灯。

瑞虎7侧面腰线从前车门贯穿至车尾，与尾灯相连接，看上非常凌厉。新车1.5T手动及2.0L车型配备了18寸铝合金轮圈，1.5T自动挡车型则配备19寸铝合金轮圈。瑞虎7尾部相对平庸，但不缺失层次感，尾灯与车身侧面相连接。新车还配备银色护板，并采用隐藏式尾排设计。

车身尺寸，瑞虎7长宽高分别为4505/1837/1670mm，轴距为2670mm。另外，新车还具有210mm的最小离地间隙和0.6米的较高涉水深度，同时接近角和离去角分别达到了24.7°和29.5°。

●内饰用料精致，品质提升

瑞虎7内饰采用了奇瑞现有的家族式风格，双色混搭风格的内饰设计整体看上去很时尚。中控台中央为9英寸液晶屏，尺寸几乎达到了iPad的大小，搭载了奇瑞Cloudrive 2.0智云互联行车系统。并且，清晰的显示效果和灵敏的触控操作方式也降低了整套系统的上手难度。很有视觉冲击力。新车还采用三辐式多功能方向盘，并加以镀铬点缀。

另外，瑞虎7还为消费者优化了座椅结构和内部填充，增加的侧翼改善了整套座椅的包裹性，而相对硬朗的内部填充则有助缓解驾乘者的疲劳感。

●舒适/安全配置丰富

配置方面，新车全系标配一键启动、定速巡航、真皮多功能方向盘、车内空气调节等配置。舒适配置方面，瑞虎7采用了悬浮式的中控台以及9英寸超大触控屏，0.92㎡大面积全景天窗，配合大尺寸侧窗设计。瑞虎7顶配车型还独有副驾驶6向电动调节、按摩通风座椅、全液晶仪表、HUD抬头显示器、电动尾门等豪华配置，提供尊享舒适的座舱环境。

安全配置上，瑞虎7全系装备了周全的安全配置，中高配车型装备了4探头前雷达，以及360°全时全景式监控影像系统。此外，盲区监测、变道辅助、车道偏离预警等高端的智能驾控辅助系统也在瑞虎7高配车型上有所体现。

动力系统部分，瑞虎7分别搭载1.5T涡轮增压发动机及2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为112kW（152Ps）和90kW（122Ps），峰值扭矩为205Nm和180Nm。传动部分，1.5T车型匹配6速手动及一台双离合变速箱。2.0L车型则匹配带有手动模式的CVT变速箱。瑞虎7在前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘上采用前置前驱的动力模式，并全系标配ESP。

车型：众泰SR9

售价区间：10.88-16.18万元

高颜值评定原因：难道酷似“保时捷Macan”这一项还不够入围吗？

车型综合点评：众泰SR9在经过很长一段时间网友调侃后终于上市了，如果你不介意SR9过于“保时捷”，那么作为一台家用SUV，SR9还是非常实用的，同时10万元左右的起售价也能让更多消费者接受，就市场而言，SR9受众应该会是三四线市场中的年轻群体。最后还是那句话：不要198万！也不要98万！只要10.98万元！你的豪车梦想就能实现。

●多种外观颜色

新车采用了全新的设计风格，“鲨鱼式”前脸搭配梯形进气格栅，大灯组犀利时尚，整体感觉酷似保时捷Macan。车身颜色方面，众泰SR9将提供8种供消费者选择，分别为瓦特纳白、夏威夷蓝、艾尔斯橙、圣米歇尔棕、科罗拉多红、内华达黑、荷露斯米和马里亚纳紫，真可谓应有尽有。

尾部方面，新车尾部设计饱满，全LED光源的立体式设计的尾部大灯，极具科技感。排气采用双边双出布局。后保险杠下方融合了扩散器的造型。

●内饰依然很“Macan”

新车内饰依然借鉴了保时捷Macan的设计风格，同时提供4种配色方案，分别为纯黑色内饰的极地之夜、黑红搭配的熔火之光、黑棕搭配的大地之痕和棕米搭配的横海之波。

身高187cm的体验者在调整好坐姿后，在前排驾驶席拥有一拳的头部空间。如果再算上全景天窗的作用，还能得到进一步的提升。

在保持前排座椅位置不变的情况下，体验者在后排还拥有一拳左右的腿部空间，而头部空间则略显局促，只有二指的余量。

●入门级车型配置丰富

众泰SR9中控台采用搪塑加真皮包覆工艺，全系标配电动调节可加热外后视镜、前后雾灯、无骨雨刷、LOGO投射灯、防炫目内后视镜、高音质扬声器、车窗防夹手功能、LED尾灯、LED车内阅读灯、副驾照明灯、备用电源、18寸铝合金轮圈等功能配置。高配车型则配备有7寸全高清液晶仪表盘、前排座椅加热、氛围灯、立体式后尾灯、卤素车内阅读灯、座椅多向电动调节、19寸铝合金轮圈等配置。

除此之外，众泰SR9还配有9寸超高清中控大屏，其搭载了Tye-net智能车联网系统，该系统涵盖远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务六大类共24项功能，可以实现手机或电脑查询车况检测报告、故障报警、语音操作一键导航等功能，除此之外还可以用手机远程开启或者关闭空调、发动机、车窗玻璃升降、车门落锁或解锁等功能。

科技配置方面，众泰SR9全系标配一键启动系统、智能钥匙、花粉过滤、超速报警、多功能方向盘、遥控停车方位提醒、电动空调、行李厢12V电源等配置。高配车型则还会配备全景电动天窗、前大灯自动调节、SPORT模式、行车电脑、高清行车记录仪、自动恒温空调、分区空调、后座出风口、车外温度显示、自动恒温空调、电动后背门、车联网、语音控制、中控复古石英表等。

安全性配置方面，众泰SR9全系采用承载式高强度笼式车体结构，配有电子手刹、前排双安全气囊、主驾驶安全带未系提示、发动机防盗锁止系统、车灯（转向灯）灯泡失效警报显示、车身防盗报警系统车速落锁功能、车灯（转向灯）灯泡失效警报显示、儿童座椅固定、儿童锁、超速警报、高位刹车灯等功能，高配车型还配有前后倒车雷达、车身稳定系统、胎压检测、盲点监测、泊车辅助、后视影像系统、360°全景可视系统、电子助力转向系统、刹车优先系统、刹车辅助、上坡辅助、定速巡航等高性能配置。

动力方面，众泰SR9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率139kW（190Ps）/5500rpm，峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm。传动方面与发动机匹配的将是5速手动和6速双离合变速箱。

帝豪GL/艾瑞泽5

车型：吉利帝豪GL

售价区间：7.88-11.38万元

高颜值评定原因：延续家族最新设计语言，悬浮式水滴涟漪上格栅已经极具辨识度，同时在设计上融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念，另外“鹰击式舒展车尾”，一体式LED光导灯也使得新车尾部颜值同样极高。内饰与博越和帝豪GS一致，延续了最新家族式设计风格，西湖拱桥弧线设计已经深受消费者好评。

车型综合点评：吉利帝豪GL上市后成为吉利目前轴距最长的紧凑级家用轿车，这款新车定位高于现款帝豪，是吉利参与中高端紧凑级车竞争所推出的重要战略车型，将于帝豪形成强有力的组合拳，一起征战轿车市场。

●外观：吉利3.0最新家族式设计

帝豪GL延续了吉利全新家族式设计风格。并由现吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里率领团队操刀，在设计上融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。前脸的悬浮式水滴涟漪上格栅已经很容易辨识，下格栅采用了贯穿式设计、更长的日间行车灯，这些细节都更符合中国人所喜欢的“大气感”。尾部设计则是一个全新的设计方案，吉利称为“鹰击式舒展车尾”，一体式LED光导灯，使得帝豪GL的尾灯亮起后非常有档次感。

●轴距达2700mm，定位A+级

帝豪GL基于吉利FE平台打造，车身尺寸长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm，成为吉利目前轴距最长的紧凑级车。该车定位布局于紧凑级车市场，但是高于现款帝豪，属于A+级车型。

●内饰：融入中国古典设计元素

内饰方面，帝豪GL同样采用了最新设计风格，尤其中控台上采用了最新家族式西湖拱桥弧线非常有特色，同时环绕一体座舱设计也为新车内饰设计增添了一笔亮色。细节之处我们能看到，新车中控台采用了金属拉丝饰板以提升质感，同时基本常能触及到的地方全都采用了软性材质，给人很强的质感。

●配置：标配就很贴心

配置方面，帝豪GL标配无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、自动空调、四车门车窗一键升降、3.5英寸行车电脑显示屏、主驾驶座位6向电动调节等功能，而其它高配车型上，会配备多功能方向盘、自动恒温空调、中控台液晶屏、座椅加热以等实用配置。

安全性配置方面，帝豪GL根据配置高低将分别配备有ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、ABS+EBD、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车、自动驻车等。

●动力：两款动力可选性更多

动力系统方面，帝豪GL将分搭载1.3T发动机和1.8L发动机，其中1.3T发动机最大输出功率95kW(129Ps)，峰值扭矩185Nm。1.8L发动机最大输出功率98kW(133Ps)，峰值扭矩170Nm。传动方面，与之匹配6速手动及6速双离合变速箱。

车型：奇瑞艾瑞泽5

售价区间：5.89-9.79万元

高颜值评定原因：与艾瑞泽7不同，艾瑞泽5是一款更偏于运动风格的紧凑型家轿，新车整体采用了动感“水流”设计理念，点阵式进气格栅更突显运动气息。侧面上腰线从车门贯穿至尾灯带来强烈的运动气息，熏黑处理的飞翼式尾灯则是点睛之笔。

车型综合点评：作为艾瑞泽产品系列乃至整个奇瑞产品线的延展和补充，这是一款代表奇瑞正向研发体系而打造的全新产品，新车拥有不错的颜值，但其它方面并没有太多惊喜，作为奇瑞瞄准年轻消费群体的一款战略车型，定位足够精准，但想要取得更好的市场表现，还要在定价方面拿出更大的诚意，后期经销商优惠幅度至关重要。不过从实际销量表现来看，它已经轻松实现了月销过万的成绩。

●外观更偏于运动型家轿

外观方面，与艾瑞泽7不同的是，艾瑞泽5是一款更偏于运动风格的紧凑型家轿，新车整体采用了动感“水流”车身造型，前脸采用钢琴烤漆点阵式进气格栅，凸显年轻动感的同时也体现出艾瑞泽家族语言，条形镀铬连接于两侧前大灯。新车前大灯采经过熏黑处理，灯组边缘配有LED示宽灯。

新车侧面上腰线从车门贯穿至尾灯，动感凌厉，并配有17寸铝合金轮圈。尾部设计富有层次感，微微翘起的尾翼为整车增添了更多运动气息。另外新车还采用了飞翼式尾灯设计，同样经过熏黑处理。

●内饰采用家族最新设计风格

内饰方面，新车内饰以深黑色调为主，并配以红色细节点缀，包括方向盘、座椅、档杆等细节均采用红线缝制。艾瑞泽5内饰的整体布局较为简洁，仪表台采用鹰眼式双炮筒设计，中控台配有8英寸液晶显示屏。

艾瑞泽5的前排座椅有良好的包裹性，后排座椅则偏向于舒适化。在空间方面的表现还算不错，前后排无论是头部还是腿部都能够获得较为宽裕的空间，在同级别车中较有优势。

●Cloudrive 2.0智云互联行车系统

配置方面，艾瑞泽5全系标配熏黑前大灯、LED尾灯/转向灯、高度可调后排头枕、3.5英寸行车显示屏、LED氛围灯、遥控钥匙、四门电动车窗（一键升降）、电动调节外后视镜、行李箱电动开启等。安全配置，新车标配ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、后车门儿童安全门锁等安全配置。

值得一提的是，在科技配置方面，艾瑞泽5将提供4G WiFi覆盖、VOS全时语音在线智能交互，能够实现拟人语音唤醒、ASR智能语音识别、十六种方言无差别交互。另外，该车还提供On Cloud全网云端在线服务等智能化配置。

动力方面，艾瑞泽5将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率85kW（116Ps），最大扭矩141Nm。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。另外，官方称，手动档车型15-50km/h加速仅需5s，而搭载智能启/停系统和AMS发电机管理系统的车型百公里油耗仅5.4L。

东南DX3/汉腾X7

车型：东南DX3

售价区间：6.79-9.99万元

高颜值评定原因：与最开始上市的DX7一样，作为东南旗下首款小型SUV，东南DX3同样采用了家族最新"流动的力量"设计理念，宾尼法利纳设计中心赋予了DX3原创度极高的外形，无论是大鹏展翅进气格栅、L型大灯、悬浮式车顶、富有层次感的尾部及7字型尾灯，都使新车具备了超高的颜值。内饰采用"永恒之美"设计风格，圆形的复古式空调出风口造型以及棕+黑和红+黑两种配色同样洋溢内饰年轻气息。

车型综合点评：与众多来自小型SUV市场里的中国品牌竞争对手相比，出自宾尼法利纳设计中心的东南DX3，在造型及内饰设计部分都是整体其加分项。此外，DX3配置方面也非常丰富。尽管一直专注于轿车市场的东南汽车去年才涉足SUV市场并投放了首款产品DX7，不过相信伴随着DX7、DX3的推出，对其提升品牌形象、提高整体销量都有着正面推动作用。

●外观：宾法团队操刀

外观方面，东南DX3在造型设计方面基于东南DX Concept概念车打造而来，整体造型由宾尼法利纳设计中心所完成，新车秉承"流动的力量"的设计理念，采用了具有东南汽车家族特征的大鹏展翅进气格栅设计，修长的中网与两侧L型前大灯相连接，极具辨识度。大尺寸梯形下部格栅则有着较为鲜明的立体感，令车头造型充满运动气息。

从侧面看，新车采用的是俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计，车顶与C柱的巧妙融合，使整个车身舒展健美。车身尺寸，新车长宽高分别为4354/1840/1670mm，轴距为2610mm。另外，新车还配有18寸五辐式双色铝合金轮圈，装配了佳通专为城市SUV设计的Comfort 520系列轮胎，具体规格为215/55 R18。

尾部方面，尾部造型具有鲜明的层次感，独特的7字形尾灯设计，增添了几分SUV大气稳重的质感。东南DX3的后保险杠下方全部配有银色装饰，与车头遥相呼应。另外，新车采用的是单侧单出的尾排设计。

●内饰：运动风格内饰吸引年轻消费者

内饰方面，东南DX3的内饰采用"永恒之美"的设计风格，圆形的复古式空调出风口造型，搭配拉丝铝饰板、钢琴烤漆质感饰板、打孔皮以及仿碳纤维材质，使得新车的内饰质感进一步提升。另外，新车内饰可提供棕+黑和红+黑两种配色。总体来看，新车的内饰风格以运动为主，更能被年轻消费者接受。

配置：主动安全配置一应俱全

配置方面，东南DX3全系标配电动调节外后视镜、车顶行李架、LED前大灯（带自动启闭/高度可调/延时关闭功能）、真皮多功能方向盘、皮质座椅、MP3/USB接口/AUX-IN、定速巡航、全自动雨量感应智控雨刷等；高配车型还配有全景天窗、18英寸轮圈、倒车影像、车侧雷达、侧安全气囊、可覆盖前后排的侧气帘、无钥匙进入/一键启动等装备、9英寸触摸屏、车载蓝牙等。

安全配置上，新车配有ABS+EBD、ESC车身稳定控制系统、防侧翻系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、ESS紧急刹车警示系统、BOS刹车优先系统、胎压监测，上述配置均为全新标配。

动力：两种动力可选

东南DX3搭载了一台拥有三菱血统的1.5L自然吸气发动机。这台在中国品牌车型中应用广泛的代号4A91的1.5L发动机最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。在传动系统部分，与之匹配的是一台5速手动变速箱。

另外新车还提供1.5T车型可选，该1.5T发动机最大功率为115kW(156Ps)，峰值扭矩220Nm/1800-4500rpm，传动方面匹配的是一台模拟8速CVT变速箱。而底盘部分，新车依旧采用了同级别少有的前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂。

车型：汉腾X7

售价区间：7.98-14.88万元

高颜值评定原因：汉腾X7以“骏马天成”为设计主张，无论是三段式的进气格栅还是动感大灯造型，都使得新车前脸更大气开阔。楔形设计大灯组将动感灯眉、高亮透镜氙气大灯、整合式双LED日间行车灯巧妙融合，在行云之中彰显犀利与时尚。内饰方面，汉腾X7借鉴了宝马汽车的经典设计风格，不用过多介绍，宝马汽车的受欢迎程度就说明了这项设计的成功。

车型综合点评：作为汉腾汽车的首款车型，汉腾X7无论外形还是内饰的设计，可以说都是非常成功的。外观借鉴了大众汽车的设计精髓，内饰则与宝马的设计风格类似，这样的设计虽然被吐槽有抄袭嫌疑，但不得不说是非常受欢迎的，只要是受欢迎的设计，为什么不可以合理的拿来用。

外观：9种车身颜色 造型犀利时尚

汉腾X7提供了9种车身颜色可供消费者选择，其中包括普通黑、雪山白2种普通漆，以及碳黑、矿石白、矿石银、星光棕、墨尔本红、深海蓝及太空灰七种金属漆。

外观方面，汉腾X7以“骏马天成”为设计主张，前脸采用了三段式的进气格栅设计，前格栅以及前大灯采用了镀铬设计，左右贯通式进气格栅平缓延伸并与双侧大灯连成一体，跃马式图案品牌LOGO镶嵌在格栅上，让前脸造型更为独特鲜明、视觉效果大气开阔，令人印象深刻。楔形设计大灯组将动感灯眉、高亮透镜氙气大灯、整合式双LED日间行车灯巧妙融合，在行云之中彰显犀利与时尚。

外观配置方面，汉腾X7不同车型的配置也有所区别，氙气大灯、外后视镜自动折叠及四门车窗一键升降等功能需要2.0T次顶配或1.5T顶配以上车型才能拥有。同时，全景天窗、电子驻车、无钥匙进入、自动大灯/雨刷则出现在手动尊享车型上。

轮胎规格方面，汉腾X7全系标配235mm宽胎，其中1.5T车型搭配的是17英寸轮圈，而2.0T车型搭配的是18寸轮圈。此外，2.0T入门车型及1.5T次低配及以下车型采用的是非全尺寸备胎。

内饰：设计宝马范儿 你能想到的配置都有

汉腾X7中控台与宝马设计风格相似，包括向驾驶员一侧倾斜的多媒体控制区、独立式的显示屏、空调出风口等细节。整体感觉还比较时尚，尤其是中控区域的那条红线，非常吸引人注意。

内饰配置方面根据车型高低配不同，配置也不同，分别搭载了无钥匙进入、一键启动、10寸液晶屏、电动尾门、真皮多功能方向盘、全景天窗、HUD抬头显示系统、LED阅读灯、氛围灯、座椅加热等。安全配置方面，新车将搭载ESC、胎压监测、并线辅助、盲区监测、疲劳驾驶预警、全景影像、六安全气囊等。

汉腾X7全系标配了后排座椅分割及USB/iPod音源接口，除最低配车型外，其余车型均配备有中控大屏、一键启动及皮质包裹座椅，而2.0T三款车型还采用了更加高级的NAPPA真皮座椅。此外，顶配御马版车型配备了汉腾云智能车联网系统。

动力：搭载1.5T和2.0T两款发动机

汉腾X7将分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机由上汽和通用合作研发，内部代号为15S4G，最大输出功率 109.8kW（149Ps)，峰值扭矩250Nm。

传动部分，与之匹配5速手动变速箱。2.0T发动机是由沈阳三菱提供的4G634S 2.0T发动机，最大输出功率140kW(190Ps)，峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配5速手动变速箱及6速自动变速箱。

编辑点评：近些年中国品牌车企的进步相信每个人都有目共睹，无论是极具原创性的东南和吉利，还是成功借鉴的汉腾及众泰，都取得了很大成功，月销破万已经成为家常便饭，甚至众多车型已经具备了超越合资品牌车型的实力。在长期被合资品牌打压的过程中，中国品牌终于找到了属于自己的正确发展之路，相信随着经验的积累及技术的不断完善，中国品牌日后一定会取得更优异的成绩，走向世界也不再遥远。

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