6月20日,在光阳AK550发布会上,光阳董事长柯承贤老师已经介绍了光阳Noodoe智能互联网系统。
而在21日,光阳在北京金港赛道进行了大规模试驾会,不仅有全新的AK550,还有赛艇400 ABS、Any Like 150 ABS等热门产品,充分展示了光阳的产品特点。当天有超过300位车友和经销商参加了试驾会,最受欢迎的还是AK550和赛艇400,大家都对这两款大踏板十分感兴趣,试驾过的车友对这两款车的评价都很中肯,认为AK550的扭力、操控和生硬表现都比较满意,但风挡有些小,而且不是电动可调,如果定位为跑旅大踏板的话,这一点希望厂家后期开发改装件。
光阳摩托集团董事长柯胜峯赛道试骑AK550
试驾还没开始大家就对AK550和赛艇400 ABS产生浓厚兴趣
同时召开的光阳经销商会议上,光阳摩托总经理李智诚先生强调,未来光阳摩托产品定位以安全、智慧、节能、休闲为主,高端车结合智联网趋势化,配置ABS安全化,并展现出强大的研发能力,提供给消费者最得我心的产品使用。而对于AK550的定价,光阳负责人也表示从台湾引进需要45%的税,这让厂家也无能为力,但2018年光阳在常州的新工厂正式投产之后,光阳会尽量把更多的产品放到大陆工厂生产,以降低成本。
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光阳摩托总经理李智诚
现场光阳技术部门着重介绍了赛艇400 ABS以及Any Like 150 ABS。其中赛艇400 ABS相较赛艇300有了不小的升级,首先全车灯具重新设计,采用LED光源,不仅外形更好看,照度也有所提高。仪表盘虽然没有集成Noodoe智联网系统,但采用了彩色多功能炫彩LED仪表,生动了不少。
全新升级的Any Like 150 ABS采用全新的四气门发动机,外观由意大利设计师亲自操刀,全车灯具采用汽车级LED,造型上美观不少,尤其是尾部的LED灯带,韵味十足。由于采用下置油箱,座椅下的储物空间增大不少,放置一定全盔之后还可以再放些杂物。而这辆车的前后减震的调教更是和意大利米兰大学合作完成的。不过两款车具体表现如何,《摩托车》杂志之后将对这两款车进行全面的测试,敬请关注。
同时备受关注的赛艇400 ABS以及Any Like 150等车款的市场售价也在经销商大会的最后对外公布,其中赛艇400 ABS的售价为4.68万,Any Like 150 ABS的售价为1.88万,不知道这样的价格你们是否满意呢?
现场,光阳还为优秀经销商进行颁奖。
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