【各种化油器油面高度的调整】汽化器清洗后恢复到最佳状态的方法

今天出现了cg150汽化器清洗的视频，现在汽化器清洗后如何恢复到最佳状态！

如果汽化器不用很长时间，单纯是漏汽油的话，我们只能清洗，不调整直接放回去就行了。但是汽化器使用几年后，零部件会磨损，清洗时清洗积碳、油焦点等，一定会增加缝隙，所以需要重新调整。(大卫亚设)。

清洗化油器后，首先检查油面高度，正常油面高度为油杯面负5 ~ 6毫米。为什么要检查油面高度？因为担心浮法顶针磨损，油面高，油面太高，火花就会被淹没，特殊油耗，燃烧不足，可以火炮等。油面的调整通过顶针进行调整，向上压，油面降低，向下压，油面升高！

调整好油面后，重新安装化油器，将混合比螺丝拧到底，再转动2圈。然后把汽化器装到车上。上车后，将怠速螺钉旋转到发动机2000转，旋转10分钟左右。然后将怠速螺钉调整到最低怠速，不点火。然后左右慢慢转动混合螺钉，直到找到转速最大值。然后回来，将怠速螺钉返回怠速最低，不死化状态。接着，左右混合比螺丝又找到转速的最高点。然后调整怠速螺钉，怠速速度就会降低到最低不死化状态。这样重复，直到调整混合比螺丝为止，发动机速度变化太大，怠速稳定在1000 ~ 1500圈左右即可。调整后试车，加油和加油时要有加速力，加油没有短火，没有火炮现象，加油没有死火。如果不符合要求，重复怠速螺钉和魂飞螺钉。直到满意为止！