【宝马磨合期】宝马3系刹车点头，该怎么解决？这里有四种方法

最近出现了一位同事的宝马3系刹车时点头的问题。对于这个比较常见的问题，我在这里也具体谈谈。

同事买的是2021年宝马3系列，乘车5个月内总里程3000多公里，没有事故。新车回家的路上发现刹车点头的现象，跑了500公里后有所缓解。

故障原因1:新车的刹车不能正常工作。

解决方案1:一般来说，宝马3系磨合期约为2000公里。100 ~ 1000公里基本属于过渡期，在此期间车主可以打磨刹车系统，减少刹车点头现象。

故障原因二：胎压太低，遇到红灯或紧急刹车时有点头的现象。

解决方法二：补充轮胎气压(正常值在主驾驶B柱下)刹车时不要点头。4S店和修理店免费补充气压。

故障原因3:前减震器故障。减震效果不好时，减震阻尼不够，急刹车导致弹簧受到压力，后部减震器打开，刹车点头。

解决方法三：更换减震，保修期内免费更换车辆4S店，保修车辆4S店前更换减震的一对费用在2000元左右，维修店更换的费用在800-1500元左右。

故障原因4:是紧急刹车造成的。汽车的惯性加上车头的重量，也会出现点头的现象。

解决办法4:解决这个问题的最好方法是提高自己的刹车踩技术。平时开车通过刹车的深度，找到制动力消失的点，避免刹车点头的情况。

摘要：各位爱车的车主们，如果发现这种问题，一定要去专门的修理厂修理。这样可以更好地保护自己的爱车。