【最好的化油器类摩托车】大师级跑步杨雅马哈2021 TMAX560发布

雅马哈最近公布了经典的两车型TMAX560 ABS和TMAX560 TECH MAX ABS的2021种新配色，并于4月26日开始在日本上市销售。

2001年，第一代汽化器版Yamaha TMAX在欧洲上市，以卓越的性能和舒适的骑行体验被誉为踏板界的“奔跑羊”。此后，经过多次改编，2012年TMAX位移升级到530mL，TMAX 500成为历史，新车的外观也发生了很大变化，从圆润可爱的形象变成了拥有吴美范儿的锐利肌肉线条。新车以“Master of Scooter”为开发理念，即踏板摩托车的代价，凭借自身的舒适性和运动车界的特性，在两界具有很高的地位，能与之匹敌的很少。

雅马哈在2019年发布了第六代TMAX，继续使用向前倾斜的并联双缸发动机、活塞、连杆、气缸直径、燃烧室、入口排气口，将排气量提高到560mL，最大功率35kW(7500r/min)，最大扭矩。

欣赏新车细节

2021 TMAX560的车辆线路比TMAX 530更光滑、更坚硬，电灯升级为LED，转向灯集团、后置、尾灯改变了新的形状。

大灯：TMAX560的对称大灯是LED发光二极管反射式设计，透视灯都是双面照明，配合锐利的大灯，前面经过修改，看起来更加整洁流畅。

尾灯：新车的尾灯设计以“T”字形为主题，搭配LED位置灯，展现出英勇清晰的形象。

米：TMAX560使用跑车式TFT多功能仪表盘，可以显示单里程、总里程、流量、剩余流量里程、换油里程通知、平均油耗、瞬时油耗计算、V-Belt V-变速皮带更换通知、水温、时间、环境温度等信息。

脚位置空间：骑手的脚位置空间分为前后两个区域，保持踩前方时可以随意展开的骑行姿势，中间踏板位置设计成最适合运动骑行模式的踏板角度。(大卫亚设)。

传动带：新车使用25毫米碳纤维皮带，与传统踏板变速箱不同，TMAX560使用暴露式高效皮带传动，减少悬挂载荷，同时减少振动，使动力传递更加高效。

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制动系统：新车标配ABS，前制动采用267mm的双刹碟盘和径向四活塞卡钳，后制动为282mm的单刹碟盘和单活塞卡钳。

TMAX560 TECH MAX版

从2020年款TMAX560开始，雅马哈发布了高端型号“TMAX560 TECH MAX”。高配版车型具有电动可调式风挡、巡航控制系统、电加热把手和座垫，以及可调节的后悬架等，配置与功能更加丰富。

新车的主要功能操作集中在右把手上，发动机运转/熄火开关、警示灯开关、电启动按钮/电门开关依次排列，而左把手上主要集成了灯光信号控制系统。

TMAX560 TECH MAX专属的47mm金色倒置前减震与同为金色的15寸轮毂上下呼应，既强调了运动性，又散发着尊贵感。专属的预载可调中央单筒油压减震，视觉上虽不如外露的双筒减震更加运动，但作为日常通勤使用舒适感更佳。

雅马哈此次发布的2021款TMAX560 ABS和TMAX560 TECH MAX ABS只变更了车身配色和图案，其主要性能和参数并没有改变，标准版将继续发售上一代的哑光灰色，高配豪华版除了继续发售上一代的哑光灰绿色以外，本次还全新发布了深灰色的全新配色。

雅马哈计划两款车型年内将在日本本土市场共计销售300辆左右。

雅马哈2021款TMAX560主要技术参数

发动机型式：并列双缸水冷四冲程DOHC4气门

排量：561 mL

缸径×行程：70.0 mm×73.0 mm

压缩比：10.9：1

最大功率：35 kW (7500 r/min)

最大扭矩：56 N•m (5250 r/min)

轴距：1575 mm

离地间距：125 mm

燃油供给方式：电子燃油喷射

启动方式：电启动

点火方式：TCI

制动方式：前后碟刹

离合器型式：湿式离心多片式

变速器型式：CVT

长×宽×高：2200 mm×765 mm×1420 mm

座高：800 mm

整车质量：218 kg，TECH MAX版为220 kg

油箱容积：15 L

轮胎规格：（前）120/70R15M/C 56H

（后）160/60R15M/C 67H