天籁运动模式油耗

据东风日产官方公布，新一代天车将于11月16日开幕的广州车展上正式上市。

国产新一代天籁在外观上，和美版新一代ALTIMA一致，连英文名都不再用以前的TEANA了，而改为跟美版一样的“ALTIMA”，不过中文名依然是“天籁”。

新一代日产天籁外形设计非常激进，甚至比西玛还要更年轻化运动化。这套全新的日产Vmotion 2.0设计语言在新天籁上量产，大嘴造型让人过目不忘。

在全新的本田雅阁和丰田凯美瑞都相继采用年轻化的外形设计后，全新一代天籁也跟上了脚步，果然是相爱相杀的日系中级车三剑客。

根据此前申报信息，新一代天籁长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加了50mm。

全新天籁的内饰找回了国产第一代天籁上面那种居家的氛围，内饰整体没有特别抢眼的地方，悬浮式中控大屏幕成为整个中控的视觉重心。中控下方的区域保留了大量实体按键，这对于很多人来说，倒是比较欣慰。

我们在此前已经对全新一代天籁进行了全方位实拍，点击下图查看↓

全新一代天籁实拍

动力算是全新天籁的一次突破，全新的2.0T发动机最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，大众的EA888直接被踩在脚下，丰田的参数就更没法比。

据官方介绍该车所搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，可实现14:1（高效能）- 8:1（高性能）之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等，能够进一步在提升性能的同时，兼顾燃油经济性。

天籁2.0T综合油耗为6.6L/100km。另外还有2.0L自然吸气引擎可选，最大功率117kW(159PS)，油耗为5.9L/100km。

那么全新一代天籁开起来怎么样，我们近日也已经抢先进行了试驾，点击下图进入试驾文章。

试驾全新一代天籁

天籁的死敌，绕不开凯美瑞和雅阁。

对于凯美瑞，以往大家的印象多是“成熟”、“稳重”这样的词汇，但是基于TNGA架构的全新第八代凯美瑞颠覆了人们对它的认识。攻击性十足的犀利外观让大家一下子难以适应，但也必须承认，在全球购车群体都越来越年轻化的背景下，这种转变是有必要的。而换代后更好的操控性也备受认可，销量证明了它的成功。

有“大号思域”之称的雅阁也在外观上变得更加运动化，更加平滑的溜背造型甚至赋予了它一点轿跑气息。作为本田一贯的优势，雅阁在车内空间上依然给了我们惊喜，宽敞的后排是中国人的最爱。16.98-22.98万元的售价也让它在凯美瑞面前更有竞争力。

日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞是日系中级轿车最有代表性的三位，在国内已厮杀多年。而率先换代并国产上市的凯美瑞和雅阁已经在市场上占了先机，天籁完成换代后能否扳回一城，我们拭目以待。

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