当前位置:首页 > 汽车

【本田王怎么看进口和国产】专题中山老板2004年花40多万买到的“本田王”KA9,29万公里仍无大修

本田和丰田一起命名,但本田给我们的感觉似乎缺少高端车型。本田给我们的感觉很低。高级轿车似乎是雅阁最有名的。其实不是那样的。本田也有高档车,影响力大的是本田里程。当年被称为“本田王”,代号本田KA9,不得不说本田的中大型轿车、车辆进口,其质量不言而喻,日系本田汽车的技术是真的。如果新的里程还在我们国内上市,就会很受欢迎。因为当年本田里程也有很多粉丝。只是这些旧车越来越少见了。为了找到这些车,笔者去了很多地方,最终在广东中山遇到了本田里程KA9。这辆车到目前为止跑了29万公里,一直没有大修过。

它比本田雅阁整整大了一圈,当年它和奥迪A6L相竞争,很老的一款车型。本田于1968年隆重推出第一代里程(legend),在这辆车上还能看到这个英文标志,外观大气,内饰典雅商务,可见当年研发里程时也下了很大的功夫,投入了大量的人力物力,当然其价格也不低,就我们现在看到的这辆车是2004年上牌的,当时花了40多万元,时隔16年一直在服役中,跑了29万公里,现在这辆车还能正常使用,年检的时候一次性通过,可见本田的技术,进口本田确实值得一赞。

这辆2004款本田里程的车身尺寸较大,长宽高分别为4.995米、1.820米、1.445米,外观设计很好看,不说在那时候即使是现在来看还那么好看,车内空间自然宽敞,它定位为高端商务轿车,其底盘悬架的减震性很好,而且动力充沛,它的搭载着一台3.5L 200马力 V6引擎,匹配4挡自动变速箱,自重1.734吨,这个动力表现还算不错,大排量自吸车,虽说发动机数据不大,但是其动力表现很好,底盘扎实,多功能方向盘没有虚位,3.5L排量的引擎技术很先进,至今没有渗油现象,更没有“机油门”事件。

本田里程作为本田的高端轿车,车内空间商务大气化即使内饰很复古,庄重而气派,日系车的保守感并不是明显,当年很多汽车的设计都是不计成本的,尤其是上世纪80年代那时候。当下汽车工业发展很迅速,尤其是电子配置的安装,让现代轿车看起来更为富有科技感,机械素养也有所提高,尤其是国产车质量的提升作为明显,但是论做工的用心程度还是得看当年,就说这辆老本田里程,车内用料扎实,机械素养高,而且油耗也不算很高,车主表示这辆车现在的平均市区油耗不到13L,可见这辆3.5L六缸引擎的节油性。

1.《【本田王怎么看进口和国产】专题中山老板2004年花40多万买到的“本田王”KA9,29万公里仍无大修》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【本田王怎么看进口和国产】专题中山老板2004年花40多万买到的“本田王”KA9,29万公里仍无大修》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2787225.html

上一篇

【宝马2008款320i装导航多少钱】600,000辆宝马不能升级导航。后场的机会是什么?

下一篇

【摩托车真空模化油器】摩托车冷却器启动时不使用风门正常吗?不一定!

本田王怎么看进口和国产看这里!80年代的神车本田王要卖3-4万呀

本田王怎么看进口和国产看这里!80年代的神车本田王要卖3-4万呀

本田王怎么看进口和国产相关介绍,20世纪80年代和90年代,国内能与新车铃木王GS125相媲美的只有本田王CB125T。 上次我们已经聊了铃木王GS125【一代神车:铃木王GS125】,今天我们再来说一说本田王CB125T吧,90年...

关于本田王怎么看进口和国产我想说八九十年代小排量摩托中的奥迪-本田CB125T本田王

关于本田王怎么看进口和国产我想说八九十年代小排量摩托中的奥迪-本田CB125T本田王

本田王怎么看进口和国产相关介绍,890年代可能是中国摩托车发展史上最光辉的时代。国产品牌群雄一起站起来,进口品牌纵横,合资品牌鼓励,杨冲在四方取得胜利,白金点画占优势,经过大浪给我们留下了很多经典。 其中,本田CB125T-本田王可...

关于本田王怎么看进口和国产我想说本田王125,铃木王GS125,这两款摩托车骑过没?

关于本田王怎么看进口和国产我想说本田王125,铃木王GS125,这两款摩托车骑过没?

本田王怎么看进口和国产相关介绍,现在的摩托车一动不动是大排量机车,速度快,关键不能说太贵。 但以前的像本田王,铃木王这类摩托车才是大街上的主流车型。 上世纪大部分的本田王都是依靠进口,据说后来嘉陵和本田共同生产使它国产化,价格也从四...