【宝马5系座椅长度】豪华品牌中，大型轿车空间的战争谁最喜欢老板？

【太平洋汽车网购物频道】豪华品牌最重视的细分市长/市场之一，大中型豪华车领域被“德系三强”牢牢控制。他们是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系列，这就是三款车型如此畅销的原因。品牌不仅具有很强的号召力，而且与定位也密不可分。大中型豪华轿车的定位无论外在气场、内在舒适程度、豪华程度如何，都可以应对家庭或接待车。本期我们主要攻略第三次空间，看他们在空间上谁更强，谁更受老板的喜欢。

车身尺寸比较

账面数据宝马5系略占优势

三种车型的车身长度都超过了5m，车轴距离也超过了3m，这些都是行政级轿车在空间方面的基本要求。单从车身尺寸来看，宝马5系在车长、车高、车轴距离方面有一些优势。奥迪A6L在车身宽度上有一些优势。奔驰E级是三辆车中车身尺寸的账面数据最差的。

三级车身尺寸比较

车型

长度(毫米)

宽度(毫米)

高(毫米)

托架(毫米)

奥迪A6L

5038

1886

1475

3024

梅赛德斯-奔驰e级

5078

1860

1480

3079

宝马5系

5106

1868

1500

3105

注：数据源

表：太平洋汽车网络

价位接近第三车的舒适度配置比较

三种车型作为比较受欢迎的行政级轿车，都具有老旧的键盘、总经理座位等配置。接下来，我将选择接近价格的3辆车进行比较。价格临近的话，我们来看看第三辆车的舒适度配置，谁更有诚意。(大卫亚设)价格。

第三次舒适配置比较

标准选项-无

车辆信息：

奥迪A6L

第2021节

55 TFSI quattro优雅风格

梅赛德斯-奔驰e级

第2021节

变更E 300 L尊贵型

宝马5系

第2021节

530Li行政豪华套装

正式价格：

54.48万人

56.29万人

54.99万人

调整前排座位衬垫长度：

-

前排

-

电气石记忆：

驾驶座

驾驶座

辅助座位

后排

驾驶座

前后座椅加热：

前面/后面

前面/后面

前面/后面

前/后座位通风：

前后

前面/后面-

前面/后面-

温度分区控制：

三区

三区

第4区

多层隔音玻璃：

我的车

-

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-

后风挡遮阳帘：

○

●

-

后排侧遮阳帘：

-

●电动

-

后排侧隐私玻璃：

●

-

-

后排化妆镜：

-

●化妆镜+照明灯

●化妆镜+照明灯

后排中央控制系统：

-

-

●

自动泊车入位：

-

●

●

OTA空中升级：

-

-

●SOTA

由上述表格看见，座椅配置方面，奔驰E级配置相比其余两款车型会更丰富，多了前排座椅长度调整、副驾驶位和后排座椅电动记忆。其他舒适配置方面，奔驰E级别还多了后风挡遮阳帘和电动后排侧遮阳帘。而宝马5系则比其余两款车型多了后排中央控制系统、四区自动空调和SOTA空中升级。整体来看，奔驰E级舒适配置最突出，奥迪A6L是三车中表现最差的。

实际乘坐空间对比

奥迪A6L后排腿部空间最宽敞

车内空间方面，经过加长后的三款车型肯定没有明显的短板，完全能胜任家用或者接待用车的需求。此次，我们主要通过横向的对比，看看这三款车型在谁在空间上具有优势。为了让消费者更直观感知三车的空间，我们找了个体验者来实际体验，刚好我的土豪同事曾老板家里要换车了，那就让准车主曾老板到店实测一番，看看谁的乘坐空间最宽敞？

1、前排头部空间

167CM的曾老板前排调整到合适的坐姿后，三车头部空间均有两拳剩余。相比较，奔驰E级头部空间剩余两拳多点，比其余两款竞品车型，头部空间方面会更宽敞。

2、后排乘坐空间

前排保持不变，167CM的曾老板坐到后排，三车腿部空间均有两拳多剩余。奥迪A6L是三车中腿部空间最宽敞的，足足剩余了三拳多点；后排头部空间方面，虽然三车都有两拳剩余，但宝马5系相比其余两款车型稍占优势，有两拳多的剩余。

3、后排中央扶手

后排中央扶手方面，曾老板表示宝马5系的中央扶手十分厚实，舒适，且配色也很高级、豪华感很强；紧接着就是奔驰E级的扶手，虽然不及宝马5系，但手肘放上面也挺舒服的；而奥迪A6L给曾老板的感觉是三车中手感最廉价的，体验最差。

4、中间地台

值得一提的是，三车中间地台隆起都比较高，所以肯定会影响后排中间乘客的舒适性。但曾老板抛出了灵魂拷问：为什么后排要坐三个人？开多一台车不行吗？.....嗯，老板说什么都是对的。

三车后备厢空间对比

手动测量账面数据宝马5系稍占优势

对于后备厢空间实用性的检验，我们进行了实际的测量。在后排座椅不放倒的情况下，用卷尺测量后备厢的最大进深与后备厢高度。

三车后备厢空间
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）
奥迪A6L	1240	1140	500
奔驰E级	1230	1090	510
宝马5系	1370	1080	530
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

从后备厢账面数据来看，宝马5系不论是长度和高度方面相比其余两款车型都更占优势，而宽度方面奥迪A6L表现最佳。整体来看，奔驰E级后备厢空间的账面数据是三车中最差的。

全文总结

从车身数据来看，虽然宝马5系在三车的车身长度和轴距方面有优势，但具体表现到乘坐空间方面来看，奥迪A6L的后排乘坐空间会更宽敞。而后备厢空间方面，宝马5系在长度和高度上稍占优势，奔驰E级后备厢空间数据在三车中表现最差。而舒适配置方面，奔驰E级相比其余两款车型会更丰富，多了前排座椅长度调整、副驾驶位和后排座椅电动记忆等。

而曾老板实测体验完这三车后，他个人感觉奔驰E级不论乘坐空间表现、还是后备厢空间和舒适配置方面都是三车中最均衡的；紧接着就是宝马5系，曾老板表示宝马5系内饰带来的豪华冲击感是三车中最强的。现在，曾老板在说服家人将心仪的这两台车都买下来....（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）