我是上海车主。轿车价格为39.8万韩元。现在已经跑了1700公里。接下来,我来说说我实际的驾驶感受。(大卫亚设)。

为什么选择这款车:当时第一辆车看了大众途昂,空间大,380的动力也还行,为什么当时会考虑途昂,因为家里人的身高限制,后来陆续看了奔驰E和GLC,内饰很豪华,但感觉驾驶起来没有特别想开的欲望,随后去试驾了宝马5系,下车后心里一下子目标明确,就选它了。

空间:我儿子2米的身高,副驾驶座椅放到最后最低,坐着还挺宽敞的,座椅大且软,家人坐里面感觉都很舒适。

​​动力:宝马5系这辆车起步时的动力稍有迟缓,不过正常行驶起来是可以的,如果平时不飙车,动力就足够使用了,跟高功率发动机比起来还是有差距的,因为试驾的就是高功率的车子,但只要不激烈驾驶这辆车,还是会让你在行驶过程中游刃有余的。

​外观:宝马5系这辆车的运动感十足,本人基本都是家用为主,偶尔用来接待那是很不错的,这辆车是新车,越看越好看。

​​内饰:宝马5系这辆车比不上奔驰的豪华感,但整体感觉还是运动大方,不一样的豪华运动风格。

​​操控:本人开过的车子也不少,但唯独对于宝马5系的表现还是很满意的,底盘的质感和动力对得起市场对他的评价。

​油耗:宝马5系在市区正常行驶百公里9.5个油,如果在高速上开就比较省油了,曾经满载时开过6.8个油。

​​舒适性:开宝马坐宝马,我觉得这样说也是没毛病的,宝马5系是一辆好开坐起来又舒适的一款车,120以内车里都算比较安静的,只是刚发动时后面有点吵,大家可以把它理解成声浪。

​最满意:宝马5系这辆车的整体造型运动范十足,运动的前脸,简约大气,前后排的空间是我拿下他的标准,本人身高1米83,关键是儿子身高2米,前排座椅推到最后儿子坐进去居然很宽敞,座椅的舒适度在我的认知里属于很棒的,内饰是运动和豪华感都兼顾到了,属于比较耐看的,两块液晶显示屏逼格还是不错的,鱼和熊掌不可兼得,宝马5系的综合实力评分在同级别里还是可圈可点的。

最不满意:宝马5系这辆车的内饰,居然没有全景天窗和舒适进入,天窗影响倒是不大,但没有舒适进入这价位就有点说不过去了,所以自己加装了原厂舒适进入,感觉好多了,宝马这点有些不厚道,而且自己买车的时间段恰逢缺芯涨价,比朋友的20款足足贵了3万。

性价比:缺芯期间买车那就没啥性价比可言了,自己喜欢就好,如果非要谈性价比不可,我觉得再优惠2-3万就很满意了。

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