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本田750论坛看这里!本田CB750:世界上第一辆超级摩托车的历史

本田CB750于1969年首次向大众亮相,是世界上第一辆被称为“超级摩托车”的摩托车。

它也是第一款具有盘式制动系统和四缸内燃机的摩托车。

1960年代,本田品牌擅长为街道和赛道开发先进而可靠的摩托车。除了赢得许多世界冠军之外,本田还在全球范围内成功开发了小排量摩托车。1966年,本田开发了配备450cc DOHC 2缸发动机的CB450。

到60年代末,本田意识到,美国拥有更大的摩托车市场机会。凭借他在赛车方面的经验,本田决定研发一种更大的摩托车,从而引入了本田CB750。拥有50年历史的本田CB750运动型摩托车仍然是当今人类历史上最杰出的摩托车之一。

为什么本田开发了CB750?

通过众多消息来源和八卦,许多本田官员,包括创始人本田宗一郎(Soichiro Honda),都直接导致了这款标志性的本田CB750的诞生。

起初,本田宗一郎发现在欧洲旅行期间有必要开发更大的摩托车。在欧洲旅行时,本田宗一郎看到一名警察操纵着凯旋,其尺寸和体积比本田当时要大得多。这促使本田宗一郎建立了一个项目,以开发更大的摩托车-CB750。

发展历程

然后在1968年2月,只有20名员工的“ Project 300”项目正式启动。该项目的目标是开发一种类似于Grand Prix赛车手的带有4缸发动机的摩托车。可靠的车型,方便操控并且速度够快。六个月后,本田的团队提出了新开发的四缸发动机的原型。

该团队使用CB450底盘和新开发的4缸发动机测试了原型。在接下来的开发阶段,本田甚至不得不专注于刹车,因为行驶速度太快。最后,他们决定在前面使用盘式制动器而不是鼓式制动器。

本田CB750 1969

在1969年东京车展上,本田正式宣布了本田CB750的完整版本。本田的立即凭借其出色的4缸发动机赢得了广大客户的关注。本田CB750拥有更多的气缸,和最大的排量比当时的任何型号都高出50%,价格合理且可靠性高。

本田CB750上安装的全球首款4缸发动机,能够在8500 rpm的转速下产生68 hp的最大功率。带有高性能盘式制动器和5速变速箱。本田CB750的最高速度为201 km / h,能够在5.8秒内完成0-100 km / h加速。

所有这些出色的功能加持下,本田CB750 1969被称为世界上第一个超级摩托车,不久之后,CB750对欧洲,美国和日本的所有其他制造商造成了严峻的挑战。

本田CB750生产于1969年至2007年之间, 本田数次对车辆的外观和性能进行了升级。

在一次拍卖中,本田CB750的1968年试生产版,以263,725美元(约合人民币183万)的高价售出,尽管CB750已停止生产,但当前投放市场的不少车型,都继承了CB750的传统。

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