2010年,一辆宝马535GT来到我厂维修,仪表上亮起了多个故障灯。
进入专用检查后,故障代码最多30多个,故障代码大多数与DSC动态稳定控制系统有关,进入控制单元树后,DSC系统无法进入。(大卫亚设)。
进入故障引导后,查看电路图,可以发现DSC系统中总共有3个保险丝。如果你看保险,你会发现F2保险丝已经融化了。
更换保险丝时,发现上次更换的保险丝已经融化,保险丝外面的塑料也已经烧坏了。
说明电流太大。
保险丝的电流使用万用表测量为16A,断开DSC插头后测量电流或测量16A,表明此故障与DSC无关。
在电路图中,保险丝不仅为DSC供电,还为其他道路供电。电路图上没有说明是给那个电气设备供电,这个电路图已经失效了。
在行李箱右后方保险丝盒中找到保险丝说明,可以看到F2的电源在不同方向锁定门,直到DSC为止。
调查门锁后,中控锁没有问题地进入了左前门,左前门把手没有反应,可以闻到味道。(大卫亚设)。
拆开左前的门把手后,门把手内部被烧了,线路也被烧了。
重新测量F2保险丝后,电流为0.45安
更换左侧前门手柄后线路维修问题的解决
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