首先,让我们看一下数据集。据胜联合会公布的销售量显示,宝马X3 7月份售出了15126辆,“解放”竞争对手奥迪Q5和奔驰GLC。另外,在BBA之间的豪华中型SUV对决中,BMW X3 1-7月的销量也处于领先地位。由于芯片短缺,BBA销量都受到了影响,但竞争对手,尤其是奔驰的影响似乎很大。事实上,在影响生产能力不足的时候,宝马的应变确实非常及时,对“开禁”也是最积极的。
回到今天的主人公——的新款宝马X3,这是G08代宝马X3的中期改装车型。Face Life,细节会有小幅变化。此外,官方简化了车型,新车共有三种配置。但是和笔者一样,家里没有矿的朋友对价格最感兴趣。新型宝马地图为39.28 ~ 47.58万韩元,与21英寸车型相比,新车的起步价提高了3000韩元,车型“门槛”提高了!不仅如此,据熟悉宝马的朋友们说,新款宝马X3竟然有“三罪”?事实如何,下面我来看一下到底。
“一种罪”:取消“豪华套装”不是很人性化吗?
如你所见,新宝马的三款车型只能选择“M运动套装”和“M曜夜套装”。G08代车型上市后就有的“豪华套装”消失得无影无踪。这简直太不人道了。宝马X3不能优雅豪华吗?
宝马X3中“运动套装”和“豪华套装”的具体比重不得而知。但是笔者从经销商那里了解到,宝马X3确实是“运动套装”,更受欢迎。毕竟Bimmer们喜欢宝马,确实是因为它的运动基因,而不是认为它比对手更加豪华优雅。当然,如果你对“豪华套装”有特别的喜爱,新的宝马X3确实不能满足你。笔者建议看一下“隔壁”的品牌。
在此次外观部分,新款宝马X3最大的变化似乎是增加了“M耀雅套装”,推出了F30/F35代宝马3系,以及目前为F52灯泡的宝马1系、车型服役中后期的“耀雅版”。新宝马X3的“M曜夜套装”采用了双肾格栅、前后包围、后视镜、侧窗装饰、车轮、尾部颈部的熏蒸设计要素。此外,中期改装车型本来就进一步增强了前后包围和尾灯部分的运动感,因此新款宝马X3的“M耀雅套装”的整体气质与电器完全不同,运动感提高了很多,赶上了X3 M。如果你是Bimmer中的“邓堂”,此时内心会无比激动。
“两项犯罪”:取消xDrive28i型号,“战壕无人性”?
新款宝马X3的“两罪”仍然不从用户的角度考虑。请考虑一下。本来是21款车型,但我对xDrive25i的动力不满意。加上36000元,可以考虑xDrive28i车型。现在新的宝马X3有三种配置,我想选择动力好的。至少要在入门车型的基础上再加4.4万韩元。总之,新车配套的车型的“门槛”也提高了。
笔者认为新宝马X3直接取消了xDrive28i车型,实际上是给潜在消费者更简单的选择问题。要想实用,请选择xDrive25i、184Malip。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方司法》前情提要)。
通家用够了;要运动你就直接选xDrive30i,252马力用在SUV上足够“爽歪歪”了,而且还给你“M曜夜套装”。而且对比一下xDrive28i和xDrive30i的动力。同样都是2.0T引擎,前者最大功率224马力,最大扭矩310牛·米;后者最大功率252马力,最大扭矩350牛·米。0-100km/h加速,前者需要7.6秒,后者只需6.8秒,实际动力表现绝对值那个差价。换个角度想,新款宝马X3其实是降低了xDrive30i车型的“门槛”。“三宗罪”:名曰“改款”实则“减配”?
对于宝马品牌热销的车型,3系也好,X3也好,可能经常关注宝马的朋友应该有所耳闻,宝马的“改款”的确会“减配”。就说宝马X3,原本20款车型入门的xDrive25i都标配自动泊车,后来21款车型弄成了选配,现在新款宝马X3的xDrive25i车型直接将自动泊车给砍掉了。
但是,这毕竟是中期改款车型,按照惯例,宝马应该会在智能娱乐方面对新车进行加强。的确,对比21款车型,新款宝马X3车内的变化还是“肉眼可见”的。新车的电子挡把换成了3系“同款”,中控屏由10.25英寸升级成了12.3英寸,内置的iDrive 7系统也有更新并支持后期OTA,系统新增了“腾讯小场景”功能,带有更丰富的小程序,在智能娱乐方面确实会有一定提升。想来想去,新车起售价上涨的原因恐怕就在这儿吧?此外,据官方宣称,新款宝马X3的这套座椅是专门针对中国市场设计,采用了带打孔设计的Sensatec 2.0合成皮包裹,座垫和靠背均比海外版要更加厚实。
但是,此前21款xDrive25i车型有着丰富的选装件,比如自适应悬架功能、全速自适应巡航功能、感应后备厢、无线充电等,新款宝马X3的入门车型均不提供选装了。很明显,厂家在精简了新款宝马X3车型的同时,把原本丰富的选装项目也一并砍掉了。
鹏友说:
在笔者看来,新款宝马X3的变化处处都体现着厂家的巧思。首先,精简车型。厂家肯定会进行市场调研,并且他们自己也有比较全面的大数据分析。新款宝马X3的这三款车型,针对性非常强,而且就是简单的“低中高”三个配置,可谓汇聚了G08这代宝马X3前期车型的精华。其次,正如笔者开头所讲,宝马对于“改款”这件事是非常积极的。回顾过去这一年,宝马X3其实已经进行了两次“改款”,配置上都是有所调整的,宝马的“巧”就在这里。之前就有消息称,宝马X3的产能在大幅下滑,配置的调整,包括取消很多选装项目,都是最大化降低芯片短缺的影响,从而保障新款宝马X3的销量。至于新款宝马X3值不值得买?先别想这么多了,甭管新款老款,价格合适有车赶紧提吧。当然,谁都战胜不了“等等党”。
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