【宝马m4有钱吗】究竟什么宝马4系卖74万韩元？朋友：兄弟，这叫M4！

早上好，各位！我是剑车驻扎在广州的老司机杨浩。大家亲切地叫我老虎，但我检查车辆完全不是老虎！

最近我和宝马结下了不解之缘。老大哥M6到320i、5系GT和M3都检查了一遍~今天我们要说的是不为大众所知的小型号3354 BM4。

宝马M4和M3有什么区别？

如上所述，除了烤架上的标志，M3和M4几乎没有区别。眼角的车灯、引擎盖隆起的线、3个大型进气口等标志性设计要素都是一样的。m基因一目了然。

外观上最大的差异是侧面车身。除了车侧柔道孔外，M3还有熟悉的4门轿车线，具有Coupe线的M4是更窄更长的窗框结构，形成了更光滑的车身姿态，尾部增加了很多鸭尾型扰流板。

M4的出现是宝马用来取代M3的双门和敞篷版的，本质上两辆车是一样的~

总之，M3保持4门版风格，M4追求用两个门版个性化，在需要Saya的同时，还要带着家门口买M3，只为丫头和Saya买M4！

以上都是小杨的个人看法。错了。大家不要打我~吹牛的过程也结束了。下面开始今天的测试！

型号：2014宝马M4 [进口]双门跑车

首次登记日期：2015年11月

新车指导价格：99.8万韩元

卖方报价：74万韩元

表达里程：2万公里

首先围着车转了一圈，没有发现明显的瑕疵。随后拿出仪器开始检查，前面没有发现任何问题。但是到了右后叶板，油漆出现了明显的修复痕迹，但问题不大，只是简单的油漆。(莎士比亚)。

再看，左侧后翼板油漆水平明显偏高，属于钣金修复的范畴。但是，内部结构和C柱没有问题。好像有小瑕疵。

右边前门有一些凹痕，从经验上看，大概率是路突出，伤口不严重，不仔细看的话真的不可能发现。~想到这里真的想给自己一个~ ~

M4的这个代号是S55B30，直列6缸发动机上真的有很多亮点，所以采用了双涡轮。

增压以及水冷式中冷器技术。前者使得每三个气缸吹动一个涡轮，最大化的减小了涡轮延迟并提高了增压值，同时双涡轮的应用也使得相邻气缸之间的排气干涉问题被降低到了最小。后者则为M4提供了更小的涡轮延迟，同时强化了进气冷却效果。

水冷式中冷器在提高M4的引擎响应速度方面做出了不可磨灭的贡献，因为现在增压后的高温空气只需要很短的行程便能低达气缸进气门前，这对于涡轮引擎的响应问题无疑是个巨大的福音。

整个机舱被收拾的一尘不染，连正常的落灰都没有，可以说新车啥样他啥样~

不过卖相好不代表车况好，检测还是要从细节开始~ 机盖是原厂的，没有发现过拆卸的痕迹。

减震器的外观胶套很新，没有发现破裂等问题。减震器也就更不用多说也是原车的，无改装更换的痕迹。

大灯也没有改装或者拆卸的痕迹，生产日期也和车辆出厂日期相符。

前纵梁看上去很平顺，没有皱褶变形的痕迹~ 用车商常用的一句话就是：这大梁把直把直~

周边的配件和传感器等也都是原厂的，没有拆卸更换过的情况。

水箱的支架和水管也都是完好无损，生产日期的铭牌也清晰的说明是原车的配件~ 看到这里基本可以判定此车前部没有出现过事故。

电瓶测试结果也很OK，剩余寿命和各项电压均正常，还可以嘚瑟好长一段时间，也算是剩了一笔整备的费用~

不知道大家有没有留意过，BBA的车型内饰都有自己独特的味道，反正把我双眼蒙住放进车里，我用鼻子就能分辨出是什么车嘿嘿~

座椅套着新车才有的保护袋，看来车行是精心的收拾过这台车。

内饰基本是零磨损的状态，中控各项功能也都可以正常的使用~ 在驾驶舱里面，真的挑不出一点点瑕疵。

额。。。由于当时外面下着雨，车行婉拒了我们路试的要求，这点客户也很理解~ 毕竟出去轮胎和底盘免不了要沾上泥，回来又要一番大清洗。

从展厅到举升机所在的车间，我开了200米左右（捂脸），说实话也没感受出来啥问题，但是客户大哥十分信赖车行，同意省去路试的环节。

小杨在这里提醒一下大家，在买车的时候一定要和车商签订详细的《二手车买卖合同》，把当时的车况和承诺售后的问题都讲清楚，最起码也是日后用车的一个保障。

前保险杠的下护板有点轻微的划痕，有可能是过减速带的时候造成的~ 有一丢丢影响美观，对于一台二手车，如果你要说这是毛病的话，那绝对是鸡蛋里挑骨头了（捂脸）。

发动机底部也是非常的给力，没有一点渗油的痕迹。

不渗油的宝马我还真见过，比如前两台那台M6~ 看来现在的趋势真是性能车当买菜车来开，除了有钱任性我不知道该说啥~

变速箱也是一样，外面看上去连一点灰尘都没有~ 看来原车主平时行驶的路况都是以城市为主，而且用车的时候非常的爱惜。相信这种情况对于任何一个买家来说都是好消息~

右前轮胎曾经更换过，据卖家说是在停车的时候把轮胎外侧刮伤了，怕爆胎然后就做换掉了，其他轮胎都是原厂的，而且从磨损程度上来说，基本上没有什么激烈的驾驶。

最后进行的是行车电脑OBD的检测，结果不出小杨的预料，一切正常~ 没有任何的历史故障码，用两个形容就是：完美~ （画面你们自己脑补）

最后对今天的检测进行一个总结：

外观：右后翼子板喷漆、左后翼子板有过钣金的修复。左前门漆面轻微凹陷划伤。

底盘：前保杠下护板轻微托底划痕。

轮胎及其轮毂：右前轮胎更换。

虽然这台车叫价稍稍的高于市场价一点点，但是对于这无可挑剔的车况来说一切都不是问题，车行坚持一口价的态度显得非常的有信心，确实~ 这样的车况还真没有心虚的理由。

小杨打过太多拍着胸脯打包票车商的脸，但是这一次真的想给这家点个赞！真心希望二手车市场的环境能够早日改变，其实很多消费者不在乎多花一点钱，但就怕多花钱还上当受骗！！！

检车家，愿做您最懂车的朋友！ 感写阅读，我们下期再见！