【进口新宝马五系测评】去商店体验“乞丐版”进口5系！外观协调，装修精美，价格又下降了

如果有一天，你走在路上看到一辆新的宝马5系，并且仍然显示轴版本525i，那么你的脑子里一定会弹出两个关键词。第一是收入，第二是底薪。(大卫亚设)是的。宝马525i是进口版的入门5系。今天我们去商店体验了这种车型。一般来说，进口版宝马5系在中国卖得不好，主要是因为其空间比较小。

首先，我们来看看这辆车的价格部分。制造商的交货价格为42.39万韩元至60.39万韩元。这辆车的打折幅度在3-4万韩元左右，所以这辆初级宝马5系(进口)的裸车价格为39.28万韩元，但实际上和国产版本差不多。

从外观上看，这辆车采用的是M运动套装的前脸设计，其实入门级车型也只有这套套装。从以前的脸上看，确实相当运动。它的前灯采用勺子状光源设计，分离式天使眼睛具有很高的家庭识别度。前面装饰着质感卓越的铬装饰，做工精细，运动性好。我个人不太喜欢黑色宝马吸入网。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)从以前脸上的构成来看，还配备了全停车雷达。

车型方面，个人认为整个车身都比较协调。不熟悉的人可能认为这是宝马3系，但确实差不多。从侧面来看，这辆宝马5系(进口)仍然反映出强烈的运动氛围。第一，轮毂采用非常夸张的运动设计，细长形状的运动轮毂有视觉张力，R18英寸大小。另外，如果仔细观察车窗周围，还会同时提供晒黑的设计和隐私玻璃。(大卫亚设)。

从尾部设计来看，有J型尾灯设计和双向兼用铬排气管。会不会是宝马3系列的尾部设计？事实上，这种宝马5系(进口)的外观和现在的宝马3系非常相似。正是因为这个原因，宝马3系的价格多次突破最高值。当然，第三课的销售量也相当好。车身数据部分，该宝马5系(进口)的长宽分别为4976/1868/1489毫米，轴距为2975毫米。

这辆宝马5系列的室内设计相当豪华，车内看不到太多运动元素。中央控制部分配有12.3英寸触摸液晶屏幕，配备卫星导航定位系统、手机互连系统和汽车联网系统。驾驶电脑配有12.3英寸高清彩色驾驶电脑屏幕。但是遗憾的是，由于是入门版车型，该车型不具备哈曼卡顿音响，附加费用也比较贵，9900元，但可以升级到16个扬声器。体育车主喜欢的变速拨片也是入门版车型，因此被取消，这一点令人遗憾。

副驾驶的位置装饰着非常战斗的银色装饰板，战斗的意义显得很浓。还有我们熟悉的鸡腿手柄、T形运动手柄。

在汽车后排乘坐舒适的不太好。燃烧的感觉比较一般。这也是这款宝马5系销量一直没有上升的主要原因之一，要知道其价格和国产版的5系高度差不多。

动力部分，该宝马5系(进口)配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290N m，传动部分装有8级手为一体的变速箱。这是前后驱di设计，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架。这个动力总成的数据很一般，但是在实际驾驶过程中宝马525i运行得比较好，特别好，加速度强，紧急踩油门有一点延迟感，但是日常使用完全没有问题，油门跟着来，比较线性，不会感到太多挫折。这款车型的100公里加速到7.8秒，速度相当快，当然比530i落后了一点。这个入门版的进口5系油耗为6.3升，油耗性能比较惊人。

摘要：纯进口宝马5系列。主力运动、外观、室内设计似乎也很不错。虽然有遗憾，但考虑到价格，性价比很好。当然，前提是不太在意后排的登机空间。