德国豪华丽卡大老人M-Benz公开了GLC Coupe概念车,与宝马X4交锋后正式推出GLC,直接指向宝马。

X3。

在M-Benz重新命名之前,GLC的前身就是GLK,属于车长范围在4.6m的中型SUV,同级竞争对手有BMW X3(也就是第一个跨入该级距的豪华汽车品牌)及Audi Q5。BMW X3 2014年才经历小改款,Audi则是在2012年推出改款Q5。

此次M-Benz趁着更名后的时机,推出GLK车系的下一代GLC,成为德国豪华品牌三雄中,第一个在中型SUV级距跨入全新世代的先驱。

在M-Benz众车系重新更名后,旗下车款可谓过分齐全,似乎企图以豪华车领导品牌的身分,成为SUV各级距车型的楷模。为了让车友们不会被这些编号弄得雾煞煞,在此列出简易的对应表:

车长约5.0m <左上> GL-Class ---> GLS

车长约4.8m <右上> M-Class ---> GLE

车长约4.6m <左下> GLK-Class ---> GLC

车长约4.4m <右下> GLA(维持原名)

全新GLC承袭M-Benz SUV家族风格,将越野车的强悍造型以更具美感及现代化的线条呈现。突出的双栅式镀铬水箱护盖,搭配简单大方的头灯设计,相映之下,整体车头较前代更为简练立体。轴距增长11.8cm,使拉长的侧身神似流线动感的GLC Coupe。而与车头、侧身相比,GLC的背影反而更具光泽分明的跑格线条。

此代GLC主打的一大特色就是宽敞的车舱。GLC比GLK除了轴距加长外,车长增加11.9公分、车宽增加5公分、车高增加0.7公分,此等改变在M-Benz顶尖的造车工艺之下,车内空间迳自延展拓宽。比较数据如下:

GLK -> GLC

后座腿部 89.1 -> 94.8 增长5.7 cm

前座手肘 144.2 -> 144.9 增宽5.7 cm

后座手肘 144 -> 147.4 增宽3.4 cm

前座肩膀 140.1 -> 145.5 增宽5.4 cm

后座肩膀 140.8 -> 143.6 增宽2.8 cm

此外,就连后座车门宽度也微幅拓宽3.4公分,使乘客进出车内可以更加便利轻松。

GLC的车重较前代轻上80公斤,其中有50公斤来自轻铝合金车身。

好了,文章最后,小编还有一些干货分享给大家。

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